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40-Taper - Inline - Motor and Spindle - 2nd to 3rd Generation Conversion - AD0417

Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Cono 40 - In linea - Motore e mandrino - Conversione dalla seconda alla terza generazione - AD0417
Recently Updated Last updated: 03/28/2025

Cono 40 In linea- Motore e mandrino - Conversione dalla seconda alla terza generazione


AD0417

Cono 40 - In linea - Motore e mandrino - Conversione dalla seconda alla terza generazione - AD0417

- Vai alla sezione - 1. Introduction 2. Remove Motor, TRP, and Spindle (1 passo) 3. Install TRP, Motor, and Spindle (3 passi) 4. Set Offsets and Test Spindle (1 passo) Back to Top

Introduction

Sarà necessario disporre di quanto segue:

  • Codice articolo kit 93-2871 (motore, mandrino, trp, trp, kit di aggiornamento da 2a a 3a generazione)
  • Se la macchina non dispone di TSC (circolazione del refrigerante nel mandrino) e invece dispone dell’opzione TAB (circolazione del getto d’aria), allora è necessario ordinare 30-11900 (ASSIEME GETTO D’ARIA MANDRINO IN LINEA NON TSC) per ottenere la nuova staffa che si adatta al nuovo motore.
  • Strumento di servizio T-0101 (gruppo jig)
  • 5/16" Punta
  • 17/64" Punta
  • 3/8"-16 Maschio
  • Trapano elettrico
  • Utensile da taglio (modificare la copertura lamiera)

È inoltre necessario avere familiarità con le seguenti procedure prima di iniziare: Procedura di installazione/rimozione del mandrino della fresatrice in linea, Regolazione del sensore TRP, Impostazione del parametro 64 CHC e NGCe Impostazione del parametro 257 CHC e NGC (Cambio utensile montato a lato) o se si dispone di un cambio utensile CHC o NGC.

Remove Motor, TRP, and Spindle

1

Rimuovere il motore Baldor, il guppo TRP e il mandrino in base alla seguente procedura:

  • Rimuovere il coperchio della testa.
  • Rimuovere il motore del mandrino [3] utilizzando la staffa di sollevamento [2]. Assicurarsi di scollegare i cavi encoder e i cavi di blocco del terminale.
  • Conservare l'encoder per l'installazione sul nuovo motore [1].
  • Rimuovere il mandrino [7] secondo i passaggi da 1 a 3 nella procedura seguente: Mandrino in linea - Sostituzione - Rimozione
    • Nota: Utilizzare il tappo del mandrino in plastica rossa per proteggere il mandrino durante la rimozione
  • Rimuovere il TRP [5] e i distanziatori [4], [6].

Install TRP, Motor, and Spindle

1

Successivamente, forare e maschiare i fori nel mandrino per rendere la sagoma fori compatibile con il nuovo TRP:

A tale scopo, installare l’utensile piastra di foratura (T-0101).

Fissare la piastra al mandrino [1].

Forare e maschiare 4 fori EA x (3/8-16) i fori con boccole. (Foratura di 5/16" a una profondità di 1"; maschiatura di 3/8-16 a una profondità di 0,75")

 Nota: seguire le profondità di perforazione diretta, altrimenti si rischiano perforazioni e rotture durante i passaggi di raffreddamento del pezzo fuso.

Installare il nuovo gruppo TRP sul mandrino utilizzando 4x SHCS 3/8"-16 x 2" .

2

Installare il nuovo mandrino dell'unità di azionamento perno e il motore Yaskawa secondo le seguenti procedure di installazione:

  • Installare il motore del mandrino, utilizzare la nuova staffa di sollevamento universale [2]: VMC - Cono 40 - Servo motore perno - Sostituzione
  • Installare il mandrino: assicurarsi di allineare i perni [3] con cautela. Le boccole di gomma nel giunto del mandrino possono rimanere bloccate o schiacciate e causare il disallineamento del mandrino al motore. Lasciare i bulloni del motore allentati, allineare i perni e ruotare leggermente il motore a mano fino a quando i perni scivolano in posizione: Mandrino azionamento perno in linea - Sostituzione
    • Nota: Installare il tappo rosso in plastica protettiva sul naso mandrino prima di installare il mandrino

Trasferire l'encoder [1] dal motore Baldor e installarlo sul motore Yaskawa.

Nota: ispezionare la puleggia e la cinghia sull'encoder. Se si notano parti usurate, sostituire immediatamente. I componenti usurati potrebbero danneggiare il nuovo motore e il mandrino.

Installare l'encoder [1]:

Installare 25-6293A [4] e 25-6298 [5] sul motore utilizzando 4 EA di 40-1645 (SHCS 10-32 x 5/8).

Collegare [5] a [4] usando 2 EA di 59-0742 [6].

3

Modificare e installare la copertura del motore:

La copertura del motore esistente potrebbe richiedere le seguenti modifiche:

Se necessario, tagliare le gambe della copertura del motore esistente [3].

Praticare fori di diametro 8 x 0.265" (punta di foratura 17/64") nelle posizioni mostrate (rosso) sulla copertura.

4 fori sul pannello [1] e 4 fori sul pannello [2]. I fori devono essere completi su entrambi i lati.

  • Altezza di 9,50" dalla parte superiore della copertura al primo set di fori
  • Altezza di 2,25" al secondo set di fori
  • Larghezza di 3,50" tra i fori

Le dimensioni sono indicate rispetto alla linea centrale del pannello.

Individuare la linea centrale (blu) dall’interasse del taglio quadrato nella parte inferiore della copertura.

I fori vengono utilizzati per il montaggio della copertura universale del sudario e alla staffa di sollevamento.

 

Set Offsets and Test Spindle

1

Regolare la spinta, impostare gli offset del mandrino e testare il mandrino:

Eseguire l’adescamento della linea di lubrificazione che corre verso il mandrino. Verificare se siano visibili gocce d’olio dal vetro di controllo.

Verificare che le goccioline di olio stiano passando attraverso la linea e alla porta di lubrificazione prima di avviare.

Regolare il Pistone di rilascio utensile: Fare riferimento a Cono 30/40 - Pistone di rilascio utensile - Regolazione sensore - VMC

Impostare gli offset del cambio utensile asse Z e di orientamento mandrino:

  • Offset del cambio utensile montato a lato:
    • Impostare l'offset di cambio utensile asse Z per Cambio utensile montato a lato: CHC o NGC
    • Impostare l’offset orientamento mandrino per Cambio utensile montato a lato: CHC o NGC
  • Offset del cambio utensile a ombrello:
    • Impostare l'offset del cambio utensile asse Z per Cambio utensile a ombrello: CHC o NGC
    • Impostare l’offset orientamento mandrino per Cambio utensile montato a lato: CHC o NGC.

Eseguire il programma di rodaggio del mandrino: Mandrino - Programmi (Avvio, Riscaldamento, Rodaggio)

Avviare il Movimento rapido del mandrino.

Eseguire un’ Analisi delle vibrazioni per verificare che il mandrino passi la vibrazione. Salvare i dati e inviarli a un tecnico della fabbrica per collegarsi alla cronologia del numero di serie della macchina per la cronologia del cliente.

Bilanciare il mandrino se necessario.

Installare la copertura e la lamiera rimanente.

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