Serwis – Strona główna Procedura postępowania 40-stożkowy-inline-silnik i wrzeciono-2 do 3 generacji konwersji-AD0417
Last updated: 03/28/2025

40T inline-silnik i wrzeciono -2nd do 3rd Generation konwersji

AD0417

Introduction

Będziesz potrzebował:

  • Numer części zestawu 93-2871 (silnik od 2. do 3. generacji, wrzeciono, TRP, zestaw modernizacyjny)
  • Jeśli maszyna nie ma TSC (chłodzenie przez wrzeciono), natomiast ma opcję TAB (przez nadmuch powietrza), wówczas trzeba zamówić część 30-11900 (NON TSC INLINE SPINDLE AIR BLAST ASSY), aby otrzymać nowy wspornik, który pasuje do nowego silnika.
  • Narzędzie serwisowe T-0101 (zespół zacisku)
  • Wiertło 5/16"
  • Wiertło 17/64"
  • Gwintownik 3/8"-16
  • Wiertarka zasila
  • Narzędzie tnące (zmień blaszaną osłonę)

Przed rozpoczęciem musisz zapoznać się z następującymi procedurami: Procedura instalacji/demontażu wrzeciona rzędowej frezarki, Regulacja czujnika TRP, Ustawienie parametru 64 CHC i NGC oraz Ustawienie parametru 257 CHC i NGC (mocowane bocznie urządzenie do wymiany narzędzi) lub, jeśli posiadasz parasolowy magazyn narzędzi — CHC lub NGC.

Remove Motor, TRP, and Spindle

1

Wyjąć silnik Baldor, zespół TRP i wrzeciono na następujące elementy:

  • Zdjąć pokrywy głowicy.
  • Wyjmij silnik wrzeciona [3] za pomocą wspornika podnoszenia [2]. Należy pamiętać o odłączeniu przewodów enkodera i przewodów zaciskowych.
  • Zapisać enkoder do instalacji na nowym silniku [1].
  • Zdemontuj wrzeciono [7] zgodnie z krokami 1–3 w następującej procedurze: Wrzeciono rzędowe — Wymiana — Demontaż
    • Uwaga: Użyj czerwonej plastikowej nasadki wrzeciona, aby zabezpieczyć wrzeciono podczas wyjmowania
  • Wyjmij TRP [5] i elementy dystansowe [4], [6].

Install TRP, Motor, and Spindle

1

Następnie wywiercić otwory i gwintownik w głowicy wrzeciona, aby wzór otworu był kompatybilny z nowym TRP:

Aby to zrobić, należy zainstalować narzędzie do wiercenia płytek wiertarki (T-0101).

Przymocować płytkę do głowicy wrzeciona [1].

Wywiercić i dotknąć 4 otwory EA x (3/8-16) przez otwory z tuleją. (Wywierć wiertłem 5/16" otwór o głębokości 2,54 cm (1"); nagwintuj gwintownikiem 3/8-16 na głębokość 0,75")

 Uwaga: Korzystaj z głębokości wiercenia — w przeciwnym razie ryzykujesz przewierceniem się do przelotów chłodziwa w odlewie i ich pęknięciem.

Zamontuj nowy zespół TRP na głowicy wrzeciona za pomocą 4x SHCS 3/8"-16 x 2".

2

Zamontować nowe wrzeciono napędowe i silnik Yaskawa na następujące procedury instalacyjne:

  • Zamontuj silnik wrzeciona, użyj nowego uniwersalnego wspornika podnoszącego [2]: VMC — Stożek 40 — Silnik napędowy sworznia — Wymiana
  • Zamontuj wrzeciono: należy starannie wyrównać sworznie [3]. Gumowe tuleje w złączu wrzeciona mogą się zakleszczać lub kruszyć, powodując niewspółosiowość silnika. Pozostawić poluzowane wkręty silnikowe, wyrównać sworznie i lekko obrócić silnik ręcznie, aż szpilki wsuną się na miejsce: Wymiana wrzeciona z wbudowanym Sworznią napędową
    • Uwaga: Przed montażem wrzeciona zamontować ochronną plastikową czerwoną nasadkę na nosie wrzeciona.

Przetransferuj koder [1] z silnika Baldori zainstaluj go w silniku Yaskawa.

Uwaga: Sprawdzić koło pasowe i pasek na enkoderze. Jeśli jest zauważalne zużycie wymienić natychmiast. Zużyte komponenty mogą uszkodzić nowy silnik i wrzeciono.

Zainstalować enkoder [1]:

Zainstalować 25-6293A [4] i 25-6298 [5] do silnika przy użyciu 4 EA 40-1645 (SHCS 10-32 x 5/8).

Podłącz [5] do [4] za pomocą 2 EA 59-0742 [6].

3

Modyfikowanie i Instalowanie Całun silnika:

Istniejący Całun silnikowy może wymagać następujących modyfikacji:

W razie potrzeby odciąć wycięte nóżki silnika [3].

Wywierć 8 otworów o średnicy 0,265" (wiertłem 17/64") w pokazanych miejscach (czerwony) na osłonie.

4 otwory on panel [1] I 4 otwory na panelu [2]. Otwory są przez-wszystkie po obu stronach.

  • 9,50" — wysokość od góry osłony do pierwszego zestawu otworów
  • 2,25" — wysokość do drugiego zestawu otworów
  • 3,50" — szerokość całego zestawu otworów

Wymiary są przywoływane z linii środkowej panelu.

Zlokalizuj linię środną (niebieską) z odległości środkowej kwadratu wycięcia w dolnej części osłony.

Otwory służą do mocowania osłony do uniwersalnego uchwytu i uchwytu do podnoszenia.

 

Set Offsets and Test Spindle

1

Wyregulować wypchnąć, ustawić odsunięcia wrzeciona i wrzeciono testowe:

Napełnić linię smarowania, która biegnie do wrzeciona. Sprawdź, czy kropla oleju znajduje się w wziernik.

Przed uruchomieniem należy sprawdzić, czy kropelki oleju są przez linię i do portu smarowania.

Wyregulować tłok zwalniający narzędzie: Patrz 30/40 zwężka tłoka-regulacja czujnika-VMC

Ustawić przesunięcie narzędzia na osi Z i odsunięcia orientacji wrzeciona:

  • Mocowane bocznie urządzenie do wymiany narzędzi (SMTC)
    • Ustaw korekcję wymiany narzędzi w osi Z dla mocowanych bocznie urządzeń do wymiany narzędzi: CHC lub NGC.
    • Ustaw korekcję orientacji wrzeciona dla mocowanych bocznie urządzeń do wymiany narzędzi: CHC lub NGC.
  • Urządzenie do wymiany narzędzi typu parasolowego
    • Ustaw korekcję wymiany narzędzi dla parasolowych magazynów narzędzi: Chc Lub Ngc
    • Ustaw korekcję orientacji wrzeciona dla parasolowych magazynów narzędzi: CHC lub NGC.

Uruchomić program przerwy wrzeciona: Wrzeciono-programy (Run-in, rozgrzewka, Break-in)

Uruchom Zamiatanie wrzeciona.

Uruchom Analiza drgań Aby sprawdzić, czy wrzeciono przechodzi drgania. Zapisz wykresy i Wyślij do technika w fabryce, aby dołączyć do historii numer seryjny maszyny dla rekordów klienta.

Zrównoważ wrzeciono w razie potrzeby.

Zainstaluj Całun i pozostały metal.