6단계에서, 리저버를 비우기 위해 진공을 리저버로 당겨야 합니다. 이렇게 하면 리저버의 스프링이 압축됩니다. 스프링은 3/8까지만 압축되어야 합니다.". 스프링이 과도하게 압축되지 않도록 간격 공구를 사용해야 합니다. 

왼쪽 이미지는 이러한 목적으로 Haas 공장에서 사용되는 공구의 청사진입니다. 하지만 0.375"인 것이 적절합니다.

측면 [1]의 나사 구멍은 뚫을 수 있으며 볼트를 조여 사용하기 쉽도록 할 수 있습니다. 

프로그램의 첫 번째 줄을 실행하여 중단을 해제합니다.

N01 M11 //브레이크를 해제합니다.

브레이크가 분리된 후 장치에서 에어 라인을 제거하고 전면 엔클로저의 나사를 푸십시오. 

부스터 리저버[1]의 호스가 깨끗한지 확인하십시오. 팽창, 물방울, 젖음이 있거나 연결되지 않은 경우. 해당되는 경우 Haas Service 연락하여 지침을 받으십시오. 부스터 리저버 스프링을 점검하십시오. 중간 부분이 완전히 확장되거나 완전히 수축된 상태여서는 안 됩니다. [2] 

[3]으로 표시된 항목은 부스터 리저버의 진공 바브입니다.

진공 핸드 펌프를 부스터 리저버의 바브 피팅에 부착합니다. [1] 

상단 엔클로저 커버를 제거하고 브레이크액 플러그를 제거합니다. 그런 다음, 블리딩 공구를 액체 포트에 부착합니다.

교차점에서 공구를 잡도록 하십시오. 손으로 꽉 조여야만 합니다. 

수평계를 공구 [1]에 수직으로 당겨 공구가 닫힘 위치에 있는지 확인하십시오. 

회전 장치의 후면 엔클로저를 제거하여 장치를 블리딩하는 데 필요한 대형 에어 실린더를 덮고 있는 노란색 캡을 노출시킵니다. 암형 Schrader 주입 밸브를 수형 Schrader 밸브에 부착합니다.

그림과 같이 Schrader 밸브에 호스를 부착하고 호스를 상부 블리드 도구의 리저버에 연결합니다. 

Schrader 밸브를 완전히 풉니다. 이렇게 하면 회로가 닫힙니다. 

툴링 밸브를 엽니다.

참고:밸브 핸들은 공구 [1]와 정렬되어야 합니다. 

핸드 펌프를 사용하여 부스터 리저버의 스프링이 완전히 압축될 때까지 핸드 펌프로 진공을 가합니다. 

참고: 핸드 펌프 왼쪽의 다이얼이 펌프 위치로 설정되어 있는지 확인하십시오. [2].

공구의 상단 볼 밸브를 닫고 Schrader 필러 밸브를 조입니다. 이렇게 하면 회로가 다시 열립니다. 

핸드 펌프의 진공을 해제합니다. 다이얼을 핸드 펌프 [2]로 변경하여 회로에 압력을 가합니다. 이렇게 하면 부스터 리저버의 스프링이 확장됩니다. 

참고: 이제 유액이 리저버에서 Schrader 필러 밸브를 통해 상단 툴링 리저버로 다시 흘러 들어가야 합니다. 

이 단계를 5~8회 반복하거나 시스템에 더 이상 기포가 없는지 확인할 때까지 반복하십시오. 

더 이상 기포가 없다는 것이 확실해지면 툴링 밸브 [1]를 열고 Schrader 필러 밸브의 T - 핸들을 풉니다. 

위 그림과 같이 3/8"의 간격을 생성하는 간격 공구를 배치하십시오. 부스터 스프링이 간격 공구에 밀착될 때까지 핸드 펌프를 진공 상태로 당깁니다. 

참고:남은 유체가 있으면 포트에 다시 채워 넣으세요. 

Schrader 필러 밸브 공구, 상단 툴링 밸브 및 간격 공구를 제거하십시오. 

브레이크 포트에 다시 연결합니다. 

핸드 진공 핸드 펌프를 제거하고 로터리 장치에 공기를 다시 공급합니다. 

아래의 MDI 프로그램을 사용하여 브레이크를 5분 동안 사이클하십시오. 

 M10; //브레이크 작동

G04P10; //드웰 10초 

M11;//브레이크 해제

G04P10;//드웰 10초

M99;//프로그램 반복

브레이크를 켜고 끌 때 압력 스위치가 상태를 변경하는지 확인하려면 진단 페이지를 확인하십시오. "CH 4 [A] 축 브레이크 공기압"

    a. 브레이크 ON = 1

    b. 브레이크 OFF = 0

전면 커버를 장치에 다시 장착합니다. O-링 씰이 홈에 제대로 안착되었는지 확인합니다.

이 O-링은 절삭유 및 기타 유체로부터 로터리를 보호합니다. O-링이 제대로 안착되지 않았거나 파손된 경우, 절삭유가 장치에 들어가 손상될 수 있습니다.

이미지의 오른쪽은 잘 배치된 O-링이 어떻게 보이는지 보여주고 이미지의 왼쪽은 잘못 배치된 O-링이 어떻게 생겼는지 보여줍니다.

O-링이 홈에 제대로 배치되면 홈 주변 영역보다 약간 높아야 합니다.

너무 높으면 O-링이 제대로 배치되지 않거나 손상될 수 있습니다. 홈 주변 영역 아래에 있으면 손상될 수 있습니다.

O-링이 손상된 경우 교체해야 합니다. O-링이 제대로 장착되고 모든 것이 깨끗하면 전면 및 후면 덮개를 조입니다.