6.1 Przenośnik śrubowy wiórów – Instalacja

Pionowe centrum obróbcze - Przenośnik śrubowy wiórów - Instalacja - NGC

AD0483

Introduction - DT/DM and VF/VM

Niniejsza procedura wyjaśnia, w jaki sposób zainstalować pojedynczą ślimak wiórowy na następujących maszynach:

  • VF-1 do 14 wyprodukowane z NGC.
  • DT-1/2 wyprodukowane po kwietniu 2018 r.
  • DM-1/2 wyprodukowane po kwietniu 2018 r.

UWAGA: Procedura pokazująca proces instalacji VF-3. Proces instalacji jest taki sam dla wszystkich maszyn, które są wymienione powyżej.

Niniejszy dokument dotyczy następujących zestawów serwisowych.

  • – VF-1/2: Nr części zestawu przenośnika śrubowego wiórów to 93-1000204
  • VF-3/5 Nr części zestawu przenośnika śrubowego wiórów to 93-1000201
  • DT-1/DM-1: Nr części zestawu przenośnika śrubowego wiórów to 93-1000515
  • DT-2/DM-2: Nr części zestawu przenośnika śrubowego wiórów to 93-1000516

Single Chip Auger - Installation

1

Naciśnij przycisk POWER OFF, aby wyłączyć zasilanie.

Ustaw główny wyłącznik w pozycji WYŁ..

Zablokować wyłącznik główny. Użyj zatwierdzonego zamka z zatwierdzonym tagiem bezpieczeństwa.

Zdjąć te części z lewego końca obudowy:

  • [1] pokrywa wyładowczy
  • [2] zacisk z kołnierzem v
  • [3] pierścień uszczelczy

Zdejmij te elementy z prawego końca obudowy:

  • [5] płytka pokrywy silnika przenośnikowego
  • [4] uszczelka

2

Oczyścić chłodziwo i wióry z koryta ślimaka.

Założyć uszczelkę [1] i silnik ślimakowy [2] na szalkę obudowy.

Znajdź wał silnika. Wał silnika znajduje się wewnątrz maszyny. Umieścić te części na wale silnika [3]:

  • [4] podkładka dystansowa
  • [5] Podkładka płaska 5/8"
  • [6] Podkładka falista 5/8"
  • [5] Inna podkładka płaska 5/8"

Podłączyć sprzęgło silnika [7] do wału silnika.

 

3

Włożyć ślimak [1] do gniazda wylotowego [2].

Włożyć ślimak [3] do złącza silnika [4].

Włożyć wkrętę [5] w sprzęgło i przez świder [3].

Przymocuj nakrętkę uchwytu [5] do sprzęgła za pomocą nakrętki nylock [6].

4

Zmierz wystawanie śruby. Kontakt z zsuwnią wiórów nastąpi przy 6,25", co spowoduje zużycie otworu w zsuwni. 

Długość [L] ślimaka z kołnierza rynny powinna wynosić 6" MIN - 6,25" MAKS.

5

Umieścić pierścień uszczelczy [2] na rynnie wiórowej [1].

Umieścić zacisk kołnierza V [3] na rynnie wiórowej. Upewnij się, że nakrętka na zacisku [4] wskazuje na chutte chip, jak pokazano.

6

Umieścić rynna zręcznika [1] na rurze wylotowej na szalce obudowy.

Obrócić zacisk, aby umieścić nakrętkę w dolnej części rynna wiórowego. Upewnij się, że nakrętka wskazuje lewą.

Użyć przedłużki grzechotki [2], aby dokręcić nakrętkę.

7

Zamontować przewód [1] dla silnika ślimakowego. Umieść przewód wzdłuż tylnej części urządzenia. Użyj zacisków przewodów (7) 7/16" (11 mm).

Umieść przewód w dolnej części szafy sterowniczej.

 Niebezpieczeństwo: Jeśli lampka kontrolna napięcia napędu wektorowego jest włączona, nie dotykaj elementów elektrycznych. Wysokie napięcie w szafie sterowniczej może cię zabić. Poczekaj, aż dioda LED wskaźnika napięcia na napędzie wektorowym całkowicie zgaśnie.

  • W przypadku maszyny z NGC podłączyć przewód [2] do P24 na SIO PCB.

Aby włączyć przenośnik śrubowy, przejdź do końca strony procedury.

Introduction - TM 1P/2P/3P

Niniejsza procedura wyjaśnia, w jaki sposób zainstalować pojedynczą ślimak wiórowy na następujących maszynach:

  • TM-1P
  • TM-2P
  • TM-3P

Zapoznaj się z następującymi elementami, aby wykonać tę procedurę:

  1. Obrzeże zabezpieczające
  2. Zsyp wiórów
  3. Przenośnik śrubowy wiórów
  4. Koryto przenośnika śrubowego wiórów

Niniejszy dokument dotyczy następujących zestawów serwisowych:

WAŻNE: Występują dwa typy maszyn TM: TM bez ponownego uruchomienia i TM z ponownie uruchomieniem. Więcej informacji można znaleźć w dokumencie referencyjnym identyfikacji TM.

Bez ponownego uruchomienia:

  • TM-1P: Nr części przenośnika śrubowego wiórów 93-1000205
  • TM-2P i TM-3P: Nr części przenośnika śrubowego wiórów 93-1000206
Ponowne uruchomienie:
  • TM-0P z ponownym uruchomieniem: Nr części przenośnika śrubowego wiórów 93-1000956
  • TM-1P z ponownym uruchomieniem: Nr części przenośnika śrubowego wiórów 93-1000957 
  • TM-2P z ponownym uruchomieniem: Nr części przenośnika śrubowego wiórów 93-1000958 

UWAGA: Zestawy serwisowe przenośnik śrubowy wiórów z ponownym uruchomieniem będą wkrótce dostępne w sprzedaży. 

W przypadku maszyn wyprodukowanych przed listopadem 2012 r., patrz Przenośnik śrubowy wiórów – Instalacja CHC

Single Chip Auger - Installation

1

Jeśli narzędzie znajduje się we wrzecionie, wyjmij narzędzie i przesuń oś Y na tył maszyny.

Usuń smar, chłodziwo i wióry.

Naciśnij POWER OFF.

Ustaw wyłącznik główny w pozycji  Wył. 

Zablokować wyłącznik główny. Użyj zatwierdzonego zamka z zatwierdzonym tagiem bezpieczeństwa.

Zdjąć te części z lewego końca obudowy:

  • [1] pokrywa wyładowczy
  • [2] zacisk z kołnierzem v
  • [3] pierścień uszczelczy

Zdejmij te elementy z prawego końca obudowy:

  • [5] płytka pokrywy silnika przenośnikowego
  • [4] uszczelka

2

W przypadku wszystkich maszyn umieść uszczelkę silnika [1] na silniku [2].

Zamontuj silnik [3] na korycie [4].

3

Znajdź wał silnika. Wał silnika znajduje się wewnątrz maszyny. Umieścić te części na wale silnika [1]:

  • [2] Przekładka
  • [3] Podkładka płaska 5/8"
  • [4] Podkładka falista 5/8"
  • [3] Inna podkładka falista 5/8"

Podłączyć sprzęgło silnika [5] do wału silnika.

4

Włożyć ślimak [1] do gniazda wylotowego [2].

Włożyć ślimak [3] do złącza silnika [4].

Włożyć wkrętę [5] w sprzęgło i przez świder [3].

Umieść śrubę uchwytu [5] do sprzęgła i przykręć nakrętkę nylock.

5

Umieścić pierścień uszczelczy [2] na rynnie wiórowej [1].

Umieścić zacisk kołnierza V [3] na rynnie wiórowej. Upewnij się, że nakrętka na zacisku [4] wskazuje na chutte chip, jak pokazano.

6

Umieścić rynna zręcznika [1] na rurze wylotowej na szalce obudowy.

Obrócić zacisk, aby umieścić nakrętkę w dolnej części rynna wiórowego. Upewnij się, że nakrętka wskazuje lewą.

Użyć przedłużki grzechotki [2], aby dokręcić nakrętkę.

7

Zamontować przewód [1] dla silnika ślimakowego. Umieść przewód wzdłuż tylnej części urządzenia. Użyj zacisków przewodów (7) 7/16" (11 mm).

Umieść przewód w dolnej części szafy sterowniczej.

Niebezpieczeństwo:Jeśli lampka kontrolna napięcia napędu wektorowego jest włączona, nie dotykaj elementów elektrycznych. Wysokie napięcie w szafie sterowniczej może cię zabić. Poczekaj, aż dioda LED wskaźnika napięcia na napędzie wektorowym całkowicie zgaśnie.

  • W przypadku maszyny z NGC podłączyć przewód [2] do P24 na SIO PCB.

Aby włączyć przenośnik śrubowy, przejdź do końca strony procedury.

Introduction - Mini Mill and Super Mini Mill

Niniejsza procedura wyjaśnia, w jaki sposób zainstalować pojedynczą ślimak wiórowy na następujących maszynach:

  • Seria minifrezarek
  • Seria super minifrezarek

UWAGA: Procedura pokazująca proces instalacji powyższych maszyn wyprodukowanych po lutym 2000 r.

Warunek wstępny

Potrzebne części:

  • Minifrezarka i super minifrezarka 93-1000202
  • Super minifrezarka/minifrezarka 2 93-1000203
  • Do ponownego uruchomienia MM/SMM 93-1001068 (maszyny po grudniu, 2023)

Maszyny z CHC – patrz Przenośnik śrubowy wiórów – instalacja CHC

Single Chip Auger - Installation

1

Jeśli narzędzie znajduje się we wrzecionie, wyjmij narzędzie i przesuń oś Y na tył maszyny.

Usuń smar, chłodziwo i wióry ze stołu frezarki

Naciśnij [POWER OFF].

Ustaw główny wyłącznik w pozycji WYŁ..

Zablokować wyłącznik główny. Użyj zatwierdzonego zamka z zatwierdzonym tagiem bezpieczeństwa.

2

Zdejmij (2) osłony portów przenośnika śrubowego.

Zamocuj przenośnik śrubowy. Zainstaluj następujące części:

  • Uszczelka [1]
  • Mocowania silnika [2]
  • Przenośnik śrubowy [3]
  • Sprzęgło [4]
  • Płyta do montażu silnika [5]
  • Uszczelka silnika [6]
  • Silnik przenośnika śrubowego [7]

Zamontuj rynnę wiórów. Zainstaluj następujące części:

  • Uszczelka [8]
  • Płyta [9] do montażu rynny wiórów
  • Zacisk z kołnierzem V [10]
  • O-ring [11]
  • Rynna wiórów [12]

3

Note: Steps 3 thru 7 are for minimill/super minimill machines built after December 2023.

Continue to step 8 to see instructions for all MM/SMM machines.

Put the motor gasket [1] on the motor [2].

Install the motor [3] to the trough [4].

4

Find the motor shaft. The motor shaft is inside the machine. Put these parts onto the motor shaft [1]:

  • [2] Spacer
  • [3] 5/8" flat washer
  • [4] 5/8" wave washer
  • [3] Another 5/8" flat washer

Connect the motor coupling [5] to the motor shaft.

5

Insert the auger [1] through the discharge port [2].

Insert the auger [3] into the motor coupling [4].

Insert the bolt [5] into the coupling, and through the auger [3].

Attach the retainer bolt [5] into the coupling with a nylock nut.

6

Put the o-ring [2] onto the chip chute [1].

Put the V-flange clamp [3] onto the chip chute. Make sure the nut on the clamp [4] points to the chip chute as shown.

7

Put the chip chute [1] onto the outlet tube on the enclosure pan.

Turn the clamp to put the nut at the bottom of the chip chute. Make sure the nut points to your left.

Use a ratchet extension [2] to tighten the nut.

8

Zamontować przewód [1] dla silnika ślimakowego. Umieść przewód wzdłuż tylnej części urządzenia. Użyj zacisków przewodów (7) 7/16" (11 mm).

Umieść przewód w dolnej części szafy sterowniczej.

Niebezpieczeństwo:Jeśli lampka kontrolna napięcia napędu wektorowego jest włączona, nie dotykaj elementów elektrycznych. Wysokie napięcie w szafie sterowniczej może cię zabić. Poczekaj, aż dioda LED wskaźnika napięcia na napędzie wektorowym całkowicie zgaśnie.

  • W przypadku maszyny z NGC podłączyć przewód [2] do P24 na SIO PCB.

Aby włączyć przenośnik śrubowy, przejdź do końca strony procedury.

9

Jeśli maszyna ma wyłącznik automatyczny 3 A [1] w położeniu CB4 [2], usuń go.

Zainstaluj wyłącznik automatyczny 5 A w położeniu CB4.

Podłącz jeden koniec przewodu 160 do P21 [3] na płytce PCB PSUP.

Podłącz drugi koniec do P39 [4] na płytce PCB we/wy.

Naciśnij[POWER ON] na maszynie.

Upewnij się, że ślimak działa prawidłowo. Naciśnij [CHIP FWD] lub [CHIP REV].

Aby włączyć przenośnik śrubowy, przejdź do końca strony procedury.

 

Single Chip Auger - Enable the Auger

1

Zmień parametr 209:3,ENABLE CHIP CONVEYOR, na TRUE.

2

Zmień ustawienia 114, Cykl przenośnika (w minutach) i 115, Czas włączenia przenośnika (w minutach), aby ustawić czasy pracy przenośnika śrubowego wiórów. Na przykład ustaw Ustawienie 114 na 30 i ustaw Ustawienie 115 na 2. Otrzymujesz te wyniki:

  1. Auger rozpoczyna się w odstępach 30 minut.
  2. Świder działa przez 2 minuty.

Za pomocą wióra CHIP FWD na zawieszki. Upewnij się, że ślimak działa prawidłowo.

6.2 Układ przenośnika śrubowego wiórów – Instrukcja rozwiązywania problemów

Układ przenośnika śrubowego wiórów — Instrukcja rozwiązywania problemów

Exploded View Single Auger

  1. RYNNA ODPROWADZANIA ŚLIMAKA
  2. ZACISK Z KOŁNIERZEM V
  3. O-RING 2-425 BUNA
  4. AUGER
  5. PODKŁADKA 5/16 SPLT LOCK PLTMED
  6. NAKRĘTKA 5/16-18 HEX
  7. SPRZĘGŁO SILNIKOWE
  8. PODKŁADKA 5/8 STAL. 048THK X 1 1/4
  9. PODKŁADKA WAVE. 734. 531 ID 4/7
  10. SHCS 1/4-20 X 3/4 LOCTITE
  11. Dystansowy
  12. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  13. SZCS 5/16-18 X 3/4
  14. SSS 1/4-20 X 3/8 CUP PT
  15. PANEL OBUDOWY ŚRUBA JEDNOŚLIMAKOWA
  16. USZCZELKA SILNIKA PRZENOŚNIKA
  17. SILNIK ŚLIMAKOWY 1PH

Introduction

  1. Wielowyrzutnikowy
  2. Pojedynczy wyrzutnik

Symptom Table

Objaw Możliwa przyczyna Działanie naprawcze
Alarm 9819 ZWARCIE PRZENOŚNIKA WIÓRÓW Kondensator rozruchowy silnika przenośnika śrubowego jest uszkodzony.  Sprawdzić kondensator rozruchowy silnika przenośnika śrubowego pod kątem uszkodzeń. 
Alarm 9848 ODŁĄCZONY SILNIK PRZENOŚNIKA WIÓRÓW Brak zasilania z płytki PCB WE/WY do silnika.  Sprawdzić napięcie na płytce PCB WE/WY i silniku. 
Przenośnik śrubowy nie uruchamia się.  Zadziałał wyłącznik.  Sprawdź, czy nie ma zwarcia w silniku lub przewodzie. 
Brak zasilania z płytki PCB WE/WY do silnika.  Sprawdzić napięcie na płytce PCB WE/WY i silniku. 
Bezpieczniki są przepalone (moduł WE/WY w wersji R lub starszej).  Sprawdź bezpieczniki na płytce PCB WE/WY. 
Kondensator rozruchowy silnika przenośnika śrubowego jest uszkodzony.  Sprawdzić kondensator rozruchowy silnika przenośnika śrubowego pod kątem uszkodzeń. 
Parametry nie są ustawione poprawnie.  W trybie usługi Sprawdź, czy parametr 209,03 jest włączony. Jeśli maszyną jest Classic Haas Control lub maszyna NGC, która nie została zaktualizowana po 10 października, 2018, sprawdź, czy parametr 209,17 jest włączony. Ten parametr nie będzie miał wpływu, jeśli maszyna została zaktualizowana po tej dacie. 
Świder jest hałaśliwy lub oscyluje między przodu i do tyłu. W takim przypadku generowany jest Alarm 9906 AWARIA PRZENOŚNIKA WIÓRÓW.  Nadmierne nagromadzenie wiórów lub niedrożność.  Wyczyść wszystkie wióry i przeszkody z koryta przenośnika śrubowego i rynny wiórowej. 

Wióry nie gromadzą się i nie ma zatoru, a maszyna generuje

Alarm 9906 AWARIA PRZENOŚNIKA WIÓRÓW 

 Silnik przenośnika śrubowego jest zablokowany.  Maszyna wykrywa stan przetężenia. Sprawdź cykle wejścia dyskryminatora CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT w zakresie 0–1 lub 1–0 (0 oznacza stan przeciążenia).  Sprawdź silnik pod kątem przepalenia lub zakleszczenia.  
Przenośnik śrubowy nie usuwa wiórów.  Wystąpił problem mechaniczny w zespole napędowym przenośnika śrubowego.  Sprawdzić silnik przenośnika śrubowego i sprzęgło pod kątem uszkodzeń. 
Przenośnik śrubowy jest zużyty.  Sprawdzić koniec przenośnika śrubowego pod kątem zużycia. 
Przenośnik śrubowy jest wygięty.  Wymontuj przenośnik śrubowy z maszyny. Przetocz przenośnik śrubowy po podłodze i sprawdź wzrokowo, czy nie jest wygięty. 

Przenośnik śrubowy wiórów może uruchomić się bez polecenia ze strony operatora, a nawet przy otwartych drzwiczkach. 

 Maszyna ma oprogramowanie 100.17.000.1016 Zaktualizuj oprogramowanie do 100.17.000.2030 lub nowszego. Ten problem został rozwiązany w taki sposób, że przenośnik nigdy nie uruchomi się automatycznie. Za pomocą klasycznego sterowania Haas operator może ponownie uruchomić Przenośnik z otwartymi drzwiami. W maszynach NGC zaktualizowanych po 10 października 2018 r. będą stosowane rygorystyczne zasady dotyczące drzwiczek, które to uniemożliwią. 

M31 ponownie uruchamia czasomierze przenośnika, gdy przenośnik jest już włączony. 

 Maszyna ma oprogramowanie w wersji starszej niż 100.17.000.2030, a cykl pracy przenośnika uruchamia się ponowne przy każdym wystąpieniu M31. 

Zaktualizuj oprogramowanie do 100.17.000.2030 lub nowszego. W nowym oprogramowaniu, jeśli cykl przenośnika został już uruchomiony, ale jest w stanie wyłączonym, M31 nie uruchomi ponownie przenośnika. Przenośnik będzie podąża za cyklem, w którym jest aktualnie.

Motor Cable Inspection

Działanie naprawcze

Sprawdź, czy przewód silnika nie jest uszkodzony. Sprawdź, czy na wtyczce nie ma śladów nagrywania. Może to być spowodowane zanieczyszczeniem płynu chłodzącego.

Zmierzyć oporność żył kabla zasilającego silnik [1] przy wtyczce. Nie powinno być oporowe nogi do nóg. Otwarte czytanie sugeruje zły silnik lub przewód.

Zmierzyć oporność kabla zasilającego silnik od każdego odprowadzenia zasilania do odprowadzenia masy wtyczki [2]. Czytanie powinno być otwarte.

W przypadku stwierdzenia krótkiego odprowadzenia do masy przy wtyczce należy odłączyć kabel zasilający przy silniku i sprawdzić każdy przewód zasilania silnika na odcinku do ramy silnika [3]. Jeśli odczyt wskazuje przerwę w obwodzie, oznacza to, że przewód jest niesprawny. Jeśli wynik testu wykaże zwarcie dowolnego przewodu, oznacza to zwarcie silnika.

Voltage

Działanie naprawcze

Znajdź przewód silnika przenośnika procesowego 140 na PCB I/O. Naciśnij [CHIP FWD]. Do pomiaru napięcia między czarnym i czerwonym drutem na kablu należy używać multimetru z sondami końcówki igły.

Poleć drugiej osobie, aby nacisnęła i przytrzymała [CHIP REV]. Zmierzyć napięcie między drutami czarno-białymi. Gdy PCB I/O działa prawidłowo, każdy odczyt napięcia wynosi 240 VAC.

Jeśli napięcie na PCB I/O jest poprawne, Otwórz skrzynka przyłączeniowa silnika przenośnika. Użyj multimetru z sondami końcówki igły, aby sprawdzić napięcie na przewody zasilające w silniku.

Jeśli nie ma napięcia, sprawdź silnik i przewód. W przypadku napięcia należy sprawdzić kondensator. W przypadku sprawdzenia, czy napięcie i kondensator są poprawne, sprawdzić wał napędowy silnika i wpustem.

Fuses

Działanie naprawcze

Sprawdź te bezpieczniki w prawym dolnym rogu PCB I/O (Typ bezpiecznika: AGC 5amp):

  • Silniki jednofazowe: FU2 [1]/FU3 [2]. Nie powinno być żadnego bezpiecznika w FU4 [3].
  • Silniki 3-fazowe: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Zwarcie w silniku lub w przewodzie może być przyczyną przepalenia bezpiecznika.

Capacitor

Działanie naprawcze

Skontrolować kondensator silnika przenośnika pod kątem uszkodzeń. Uszkodzony kondensator zwykle wykazuje ślady zniekształcenia lub wybrzuszeń na obudowie. Może to być spowodowane krótkim w silniku lub w kablu.

Otworzyć skrzynka przyłączeniowa silnika. Sprawdzić kondensator. Poszukaj śladów spalania na etui.

Zmierzyć kondensator. Większość multimetrów mierzy pojemność przy ręcznym uruchomieniu (należy wybrać właściwe jednostki miary i nacisnąć żółty przycisk). Wartość powinna wynosić 6 lub 9 mikrofaradów, jak podano na obudowie kondensatora.

Chips

Działanie naprawcze

Wyczyść wióry i przeszkody. Upewnij się, że ustawienia przenośnika są zoptymalizowane pod kątem produkowanych wiórów.

Auger Inspection

Działanie naprawcze

Materiał tnący, który jest twardszy od ślimaka [2], znosi [1] szybę ślimaków i wiórów szybciej niż normalne zużycie. Aby ślimak działał poprawnie, musi on rozciągać się dostatecznie daleko do rynna, aby wymusić żetony w górę i w dół.

Wyjąć rynna z chipem. Sprawdzić koniec ślimaka pod kątem zużycia.

Zmierzyć długość ślimaka od miejsca, w którym rynna wióra łączy się z maszyną. Zmierzyć długość DNA rynna, skąd przywiązuje się do maszyny, gdzie kąty rynna. Porównaj długość ślimaka i DNA rynna. Ślimak powinien znajdować się w granicach 1/2 "do 1", skąd kąt rynna.

Sprawdzić, czy łącznik napędu [2] na ślimaku jest uszkodzony. Upewnij się, że wszystkie wkręty są szczelne. Na ilustracji pokazano elementy przeznaczone do montażu przenośnika śrubowego w maszynie VF-1/2/3/4/5.

  1. Bolt
  2. Sprzęgło napędowe
  3. Nakrętka nylock
  4. Auger
  5. Wał silnika/rowek wpustowy
  6. Dystansowy
  7. Podkładka płaska 5/8"
  8. Podkładka falista 5/8"

Electrical Diagram