AD0300
1989年1月から1995年6月までに製造されたマシンに適用されます
この手順では、ギアボックスのマグネットドライブオイルポンプを取り外し、電動ドライブオイルポンプを取り付ける方法について説明します。
キットPNに適用:93-1938、オイルポンプアセンブリ、レトロフィットキットアーリーVF
2つのオイルポートカバー[1]を取り外します。オイラーを使用して、各ポートに(2)滴のオイルを追加します。
オイルポートカバー[1]をオイルポンプに戻します。
ペンまたは細い棒[2]を使用して、ファン[3]を2回転させます。
PSUP PCBの回路ブレーカー間の接続ピン[1]を取り外します。
ラベルのある場所から回路ブレーカーを取り外します "CB4。"
ブレーカー、5A 2PL MED DLYを取り付けます [F] CB4で。
I / O PCBにQ12のトランジスターがある場合:
I / O PCBのQ12でトライアックにヒートシンクを追加します。トライアックにすでにヒートシンクがある場合は、この手順をスキップしてください。
HTSNK T0-220 TOPCLIP BOARD MOUNTのタブ[1]を切り取ります [G]。タブを完全に取り外してください。
I / O PCBのQ12でトライアック[2]の上にヒートシンクを押し込みます。
I / O PCBにQ12のトランジスタがない場合:
ヒートシンクを廃棄します。
スピンドルヘッドカバーを取り外します。
使用済みのオイルポンプ[1]とポンプマウントブラケットを取り外します。
1/2を削除" オイルリターンホース。リターンオイルホースの端にあるフィッティング[2]を取り外します。
マシンのモーターシュラウドの上部に熱交換器がある場合は、次の手順を実行します。
OIL PUMP ASSYをインストールする [H]。ポンプの電源ケーブルを接続します。
ホース3/8 OD PEクリアを接続します [D] ポンプの上部に。
UNITを接続するためのフィッティング、STRAIGHT-3 / 8 X STRAIGHT-3 / 8 PUSHを配置します [B] 3/8の終わりに" ホース。取り付けたオイル供給ホースにフィッティングを接続します。
ホース1/2 OD PEクリアを接続します [E] ポンプ上部の直角フィッティングに。
FITG PC1 / 2F NPT1 / 4M STR STLを置く [C] 1/2の終わりに" ホース。取り付けたオイル戻りホースにフィッティングを接続します。
CBL950 OIL ADPTR QD-2X2MFを接続します [A] ミルに設置されたスペードコネクターに。