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この手順では、ギアボックスのマグネット駆動のオイルポンプを取り外し、電気駆動のオイルポンプを取り付ける方法について説明します。

キットPNに適用：93-1938、オイルポンプアセンブリ、レトロフィットキット初期VF

2つのオイルポートカバー[1]を取り外します。オイラーを使用して、各ポートに2滴のオイルを注入します。

オイルポートカバー[1]を、オイルポンプに戻します。

ペンまたは細い棒[2]を使用して、ファン[3]を2回転させます。

PSUP PCBの回路ブレーカー間の接続ピン[1]を取り外します。

"CB4"のラベルのある位置から回路ブレーカーを取り外します。

CB4にブレーカー、5A 2PL MED DLY [F]を取り付けます。

I/O PCBにQ12のトランジスタがある場合：

I/O PCBのQ12のトライアックにヒートシンクを追加します。トライアックにすでにヒートシンクがある場合は、この手順をスキップしてください。

HTSNK T0-220 TOPCLIP BOARD MOUNT [G]のタブ[1]を切り取ります。タブを完全に取り外してください。

I/O PCBのQ12のトライアック[2]の上にヒートシンクを押し込みます。

I/O PCBにQ12のトランジスタがない場合：

ヒートシンクを廃棄します。

スピンドルヘッドカバーを取り外します。

使用済みのオイルポンプ[1]とポンプマウントブラケットを取り外します。

1/2"オイルリターンホースを取り外します。リターンオイルホースの端にあるフィッティング[2]を取り外します。

機械のモーターシュラウドの上部に熱交換器がある場合は、次の手順を実行します。

• 熱交換器から最も近いコネクタまでの2本のオイルホースをフォローします。ホースを外します。
• 熱交換器を取り外します。

オイルポンプアセンブリ[H]を取り付けます。ポンプの電源ケーブルを接続します。

ポンプの上部にホース（3/8 OD PEクリア）[D]を接続します。

その3/8"ホースの端部にユニオン[B]を接続するためのフィッティング（ストレート-3/8 X ストレート-3/8プッシュ）を配置します。取り付け済みのオイル供給ホースにフィッティングを接続します。

ホース（1/2 OD PEクリア）[E]をポンプ上部の直角フィッティングに接続します。

その1/2"ホースの端部にフィッティング（PC1/2F NPT1/4M STR STL）[C]を配置します。取り付け済みのオイルリターンホースにフィッティングを接続します。

ミルに取り付けられたスペードコネクタにCBL950オイルアダプターQD-2X2MF [A]を接続します。