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K1 Contactor Replacement - AD0254

サービス ホーム 手順 K1コンタクタ - 交換
Recently Updated Last updated: 03/18/2021

K1コンタクタ - 交換


AD0254

K1コンタクタ - 交換

- セクションに移動 - 1. はじめに 2. 電気保安 3. K1コンタクタ - ブレーカーマウントタイプ - 交換 (3 ステップ) 4. K1コンタクタのブレーカーマウントタイプ (5 ステップ) 5. K1コンタクタ - シャーシプレートマウントタイプ - 交換用 (4 ステップ) Back to Top

はじめに

この手順では、K1コンタクタを交換する方法について説明します。

新しいコンタクタは、回路ブレーカーアセンブリの背面に取り付けるものである場合があります[1]。このタイプの回路ブレーカーには、クイックディスコネクト端子があります。新しいコンタクタは、制御のシャーシプレート[2]に取り付けるものである場合があります。このタイプのコンタクタには、クイックディスコネクト端子はありません。どちらのタイプのコンタクタも動作は同じです。

このドキュメントはこれらの部品に適用されます。

PN:93-2311、IECコンタクタ電気キット

電気保安

 要注意: CNC 機械とそのコンポーネントの保守または修理を行うときは、常に基本的な安全上の注意に従う必要があります。これにより、怪我や機械的損傷のリスクが減少します。

  • メイン回路ブレーカーを [OFF] の位置に設定します。

 危険: 制御キャビネット内の作業を開始する前に、 320V Power Supply / Vector Drive 上の高電圧インジケーターライトは少なくとも 5 分間オフである必要があります。

一部のサービス手順は、危険または生命を脅かす可能性があります。完全に理解していない手順は試みないでください。手順について疑問をお持ちの場合は、HAAS ファクトリーアウトレット(HFO)にご連絡の上、サービス技術者の訪問を手配してください。

K1コンタクタ - ブレーカーマウントタイプ - 交換

1

この手順を実行して、制御のシャーシプレート取付けのコンタクタを取り付けます。このタイプのコンタクタは、回路ブレーカーの背面に取り付けられるタイプに代わるものです。この種のコンタクタには、クイックディスコネクト端子はありません。

[POWER OFF]を押します。

危険:機械への主電源供給の接続を外してください。

危険:主電源供給の接続を外した後、早期電源エラー検出モジュール(EPFDM)とベクトル駆動のLEDが完全に消灯するまで待ってください。これには20分以上かかる場合があります。

2

回路ブレーカーアセンブリ[2]への電気供給ワイヤー[1]への接続を外します。ワイヤーの色順序を記録します。

PSUP PCBからカバーを取り外します。これにより、回路ブレーカーアセンブリを簡単に取り外すことができます。

トランスでの3本のトランスケーブル[3]の接続を外します。

回路ブレーカーアセンブリを取り外します。

コンタクタ[4]を回路ブレーカーアセンブリから取り外します。

3

使用済みのコンタクタから交換用コンタクタ[1]にケーブルを移動します。

交換用のコンタクタを回路ブレーカーアセンブリ[3]の背面に取り付けます。

コンタクタケーブル[4]を接続します。

メイン回路ブレーカーアセンブリをキャビネットの側面に取り付けます。

コンタクタからトランスにトランスケーブル[5]を接続します。

回路ブレーカーに電気供給ワイヤー[2]を接続します。

K1コンタクタのブレーカーマウントタイプ

1

この手順を実行して、制御のシャーシプレート取付けのコンタクタを取り付けます。このタイプのコンタクタは、回路ブレーカーの背面に取り付けられるタイプに代わるものです。この種のコンタクタには、クイックディスコネクト端子はありません。

[POWER OFF] を押します。

危険:機械への主電源供給の接続を外してください。

危険:主電源供給の接続を外した後、早期電源エラー検出モジュール(EPFDM)とベクトル駆動のLEDが完全に消灯するまで待ってください。これには20分以上かかる場合があります。

2

回路ブレーカーアセンブリ[2]への電気供給ワイヤー[1]への接続を外します。ワイヤーの色順序を記録します。

PSUP PCBからカバーを取り外します。これにより、回路ブレーカーアセンブリを簡単に取り外すことができます。

トランスでの3本のトランスケーブル[3]の接続を外します。

回路ブレーカーアセンブリ[2]を取り外します。

コンタクタ[5]を回路ブレーカーから取り外します。

電源(PSUP)PCBから71-73ケーブル[4]の接続を外します。

I/O PCBでの自動/オフケーブル[6]の接続を外します。

3

次のようにケーブルを接続します。

  • 回路ブレーカーケーブル[1]は「1 L1」、「3 L2」、および「5 L3」のラベルが付いたポートへ。
  • ケーブル71/72/73 電源 K1 TO PS [B]は「1 L1」、「3 L2」、および「5 L3」ラベルが付いたポートへ
  • 「コイル」[A-1]のラベルが付いたケーブル170 AUX/コイルケーブルリード線:
    • 赤は「A1」のラベルが付いたポートへ
    • 黒は「A2」のラベルが付いたポートへ
  • 「AUX」[A-13]のラベルが付いたケーブル170 AUX/コイルケーブルリード線:
    • 赤は「13」のラベルが付いたポートへ
    • 黒は「14」のラベルが付いたポートへ
  • トランスケーブル[3]は「2 T1/4 T2/6 T3」のラベルが付いたポートへ

交換用コンタクタ[4]を制御コンタクタアダプタープレート[C]に取り付けます。アダプタープレートを制御キャビネットのシャーシプレートに取り付けます。

4

コンタクタ~回路ブレーカーケーブル[3]を回路ブレーカー[2]に接続します。

メイン回路ブレーカーをキャビネットの側面に取り付けます。

コンタクタからトランスにトランスケーブル[4]を接続します。

電気供給ケーブル[1]を、取り外しを行った順序で回路ブレーカーに接続します。

5

キットに含まれるケーブルをコンタクタに接続します。以下の接続を行うには、ケーブルのラベルをお読みください。

  • ケーブル71/72/73。
    • I/O PCBバージョンSを含むクラシック制御
      • PSUP PCB P25 [1]
      • PSUP PCB P23 [2]
    • 次世代制御
      • PSUP PCB P19 [3]
      • PSUP PCB P14 [4]
  • ケーブル170
    • I/O PCB P42 [5]

K1コンタクタ - シャーシプレートマウントタイプ - 交換用

1

この手順を実行して、制御のシャーシプレート取付けのコンタクタを取り付けます。この種のコンタクタには、クイックディスコネクト端子はありません。

POWER OFF(電源OFF)を押します。

危険:機械への主電源供給の接続を外してください。

危険:主電源供給の接続を外した後、早期電源エラー検出モジュール(EPFDM)とベクトル駆動のLEDが完全に消灯するまで待ってください。これには20分以上かかる場合があります。

2

回路ブレーカーアセンブリ[2]への電気供給ワイヤー[1]への接続を外します。ワイヤーの色順序を記録します。

PSUP PCBからカバーを取り外します。これにより、回路ブレーカーアセンブリを簡単に取り外すことができます。

回路ブレーカーから3本のコンタクタ/回路ブレーカーケーブル[3]の接続を外します。

回路ブレーカーアセンブリ[2]を取り外します。

トランスでの3本のトランスケーブル[5]の接続を外します。

制御シャーシプレートからコンタクタブラケット[4]を取り外します。

制御ブラケットからコンタクタを取り外します。

3

使用済みのコンタクタから交換用コンタクタ[1]にケーブルを移動します。

交換用コンタクタ[1]をアダプタープレート[2]に取り付けます。

アダプタープレートを制御キャビネットのシャーシプレートに取り付けます。

4

コンタクタ/回路ブレーカーケーブル[3]を回路ブレーカー[2]に接続します。

メイン回路ブレーカーをキャビネットの側面に取り付けます。

コンタクタからトランスにトランスケーブル[4]を接続します。

電気供給ケーブル[1]を、取り外しを行った順序で回路ブレーカーに接続します。

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