Instalację gotową do punktu zerowego należy wykonać tylko na maszynach, które zamawiają dodanie RPL do istniejącej maszyny. 

 Uwaga: w przypadku maszyn zakupionych z RPL punkt zerowy jest już zainstalowany na maszynie. Pomiń tę sekcję, jeśli urządzenie ma już zainstalowany zestaw do przygotowania punktu zerowego.

Procedura ta ma zastosowanie do następujących zestawów:

• 93-1001032 – zestaw VMC gotowy do punktu zerowego

Odbiornik punktu zerowego zostaje dostarczony zmontowany i musi być przymocowany do stołu.

Poniższe instrukcje można znaleźć w przypadku, gdy odbiornik musi zostać ponownie zmontowany, lub w celu sprawdzenia, czy odbiornik ma wszystkie potrzebne komponenty.

Uwaga: Odbiornik do maszyny VF jest inny niż odbiornik do maszyn UMC. Upewnij się, że odbiornik jest kompatybilny z maszyną.

Odwróć zespół zacisku do góry nogami.

Użyj smaru dielektrycznego do zamontowania 3 pierścieni pierścień o-ring na zespole zacisku.

Zainstaluj najmniejszy pierścień o-ring na przyłączu zacisku [1].

Zainstaluj duży pierścień o-ring [2] i średni pierścień o-ring [3] na zespole zacisku, jak pokazano na rysunku.

Zainstaluj zespół zacisku [1] na odbiorniku punktu zerowego [2].

Upewnij się, że port zacisku [3] jest wyrównany z portem na płycie odbiornika palet [4].

Uwaga: Jeśli port zacisku nie jest wyrównany, punkt zerowy nie będzie prawidłowo zaciskać/zwalniać zacisku.

Umieść klucze wyrównawcze [1] na elemencie dystansowym płyty odbiornika palet [4] i płycie odbiornika palet [3].

Przymocuj klucze wyrównawcze [2] do płytek za pomocą śruby SHCS M6 x 1 x 12 MM [1]

Dokręć śruby zgodnie z ich wymaganymi specyfikacjami.

Użyj śrub  SHCS ½-13 X 3,5" [5], aby wyrównać płytkę odbiornika palet [3] z elementem dystansowym płytki odbiornika palet [4].

Zamknij zawór powietrzny [1] na dole szafki smarowania.

Spuść pozostałe powietrze z kolektora, pociągając za spust powietrza [2]. Upewnij się, że wskaźnik na kolektorze wskazuje zero.

Zainstaluj wzmacniacz powietrza z boku szafki smarowniczej, używając magnesów do zamocowania.

Umieść naklejkę do ustawiania ciśnienia powietrza na przedniej płycie urządzenia wspomagającego.

Podłącz kabel czujnika ciśnienia do czujnika ciśnienia, jak pokazano.

Poprowadź kabel z powrotem do płytki we/wy i podłącz go do P13 za pomocą kabla przejściowego dostarczonego w zestawie.

Poprowadź stalowe linie powietrza w oplocie [1] przez uchwyt sprężynowego przewodu [2].

Poprowadź przeciwległe końce linii powietrza przez otwór w obudowie.

Uwaga: Otwór w pokazanej obudowie jest dla VF-2. Otwór obudowy dla od VF-3 do 5 znajduje się na prawej ścianie obudowy.

 Uwaga: Oba węże pochodzące z uchwytu roboczego są stalowe plecione. Są pokazane na ilustracji jako zielony i czerwony, aby odróżniały się od siebie.

Przymocuj wspornik montażowy [1] do blachy po zewnętrznej stronie maszyny, wokół otworu w obudowie. Użyj śrub  1⁄4-20 [2].

Przeprowadź każdy stalowy wąż pleciony przez zacisk kablowy [3] i przykręć je do wspornika montażowego. 

Poprowadzić węże do panelu smarowania.

 Uwaga: Oba węże pochodzące z uchwytu roboczego są stalowe plecione. Na ilustracji przedstawione są w kolorach zielonym i czerwonym, aby można je było rozróżnić.

Podłącz jeden koniec czerwonego węża wysokociśnieniowego (pokazany jako niebieski) do złączki wtykowej na wlocie wzmacniacza powietrza [2]. Podłącz drugi koniec tego węża do złączki wtykowej kolankowej, przechodzącej prosto do kolektora powietrza [1].

Podłącz drugi czerwony wąż wysokociśnieniowy (pokazany jako żółty) do wyjścia wzmacniacza powietrza [3]. Podłącz drugi koniec do złączki wtykowej kolankowej na górnym elektrozaworze [4].

Podłącz stalowe węże plecione wychodzące od odbiornika punktu zerowego w maszynie do prostych łączników [5] i [6]. Wąż pleciony modułu zaciskania jest podłączony do złączki z czujnikiem ciśnienia [6]. Wąż pleciony modułu zwalniania zacisku jest podłączony do złączki obok [6].

Złącze wciskane kolankowe na dolnym elektrozaworze [7] jest podłączone do przezroczystego węża, który jest poprowadzony do modułu zwalniania zacisku stanowiska ładowania.

Podłączyć przewód 33-1355 do P36 [5] na płytce PCB we/wy. W razie potrzeby podłącz przewód uzupełniania płynu chłodzącego do pigtaila.

Poprowadzić drugi koniec do panelu smarowania.

Podłączyć koniec V-1 [1] do elektrozaworu. W tym celu przejść do punktu zerowego w maszynie [2].

Podłączyć koniec V-2 [3] do elektrozaworu. W tym celu przejść do punktu zerowego w maszynie [4].

Aby przetestować zaciskanie i odblokowywanie gotowości punktu zerowego, przejdź do strony Odzyskiwanie zmieniacza palet .

Naciśnij [F2] [1], aby odblokować paletę punktu zerowego. 

Umieść paletę [2] w odbiorniku punktu zerowego [3].

 Uwaga: Upewnij się, że paleta jest prawidłowo ustawiona, tak że kołek ustalający jest wyrównany z odbiornikiem punktu zerowego.

Naciśnij ponownie [F2], aby zacisnąć paletę punktu zerowego.

Sprawdź, czy paleta jest zaciśnięta do odbiornika i czy nie są generowane żadne alarmy.

Instalację gotową do punktu zerowego należy wykonać tylko na maszynach, które zamawiają dodanie RPL do istniejącej maszyny. 

Uwaga:W przypadku maszyn zakupionych z RPL punkt zerowy jest już zainstalowany na maszyna Pomiń tę sekcję, jeśli urządzenie ma już zainstalowany zestaw do przygotowania punktu zerowego.

Procedura ta ma zastosowanie do następujących zestawów:

• 93-1001033 - ZESTAW GOTOWOŚCI PUNKTU ZEROWEGO UMC-500
• 93-1001034 - Zestaw gotowego punktu zerowego UMC-1000    
• 93-1001035 - ZESTAW GOTOWOŚCI PUNKTU ZEROWEGO UMC-750

Celem zestawu gotowego do punktu zerowego jest umożliwienie poprowadzenia pneumatyki do zacisku punktu zerowego przez korpus obrotowego urządzenia przechylającego. Instalacja wymaga wyjęcia talerza i obrócenia osi B urządzenia. Upewnij się, że jest to możliwe przed rozpoczęciem tej procedury.

Uwaga: Jedyną różnicą między tymi zestawami jest dolny panel pokrywy korpusu TRT w maszynach o różnych rozmiarach.

Rozpocznij od montażu kolektora pneumatycznego [1], który znajduje się wewnątrz korpusu C maszyny.

Dokręć złączkę wtykową NPT 1/4" [2] do pojedynczego portu.

Dokręcić 2 mosiężne złączki 1/4" [3] do portów kątowych.

Dokręć 2 stalowe złączki ORB6M NPT1/4" [4].

Zamontować 4 o-ringi 2-212 [5] w rowkach kolektora. 

Podłącz 3-portowy wał złącza obrotowego do 3-portowego przedłużenia wału złącza obrotowego za pomocą [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 i upewnij się, że O-ring 2-011 [1] są osadzone we wnękach wału.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Wciśnij kołek ustalający [1] w blokadę przeciwobrotową [2] do oporu.

Zmontować łącznik talerza [3], umieszczając o-ringi na swoich miejscach.

Umieść 3 o-ringi 2-011 [1] na portach powietrza pokazanych na ilustracji.

Umieść większy o-ring 2-031 [2] na środkowym rowku łącznika.

Obróć oś B o +90 stopni i zdjąć osłonę [1]. Przywrócić oś B do pierwotnego położenia pod kątem 0 stopni.

Pokrywa ta zostanie zastąpiona pokrywą zawartą w zestawie do instalacji w punkcie zerowym.

Usuń płytę, postępując zgodnie z sekcją dotyczącą usuwania w części Wymiana  płyty osi C UMC, do której link podano poniżej.

 OSTRZEŻENIE: JEŚLI NIE OBNIŻYSZ CIŚNIENIA W SYSTEMIE PRZED WYJĘCIEM PŁYTY, MOŻE DOJŚĆ DO TRWAŁEGO USZKODZENIA HAMULCA POPRZEZ USUNIĘCIE PŁYTY.

Położyć talerz na stole i przykręcić łącznik [1] do talerza za pomocą SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Gdy płyta stoi na stole, włóż filcowy pasek znajdujący się w zestawie w rowek [3]

UWAGA: Jeśli UMC nie wymienia płyt, użyj ponownie filcowego paska już w rowku. 

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Zamontować łącznik na zespole wału [1] za pomocą śrub 1/4-20 X 1 1/4 [3]. Upewnić się, że O-ringi 2-011 [2] znajdują się we wnękach wału, a nie w miejscu mocowania śrub.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Zamontować zespół łącznika i talerza [2] z powrotem na zespole obrotowym za pomocą śrub M12 [1].

Dokręcić wkręty, ale nie dokręcać ich jeszcze.

Postępuj zgodnie z sekcją dotyczącą wymiany płyty osi C UMC, do której link podano poniżej, aby uzyskać pełną instrukcję, jak poprawnie zainstalować płytę.

Odbiornik punktu zerowego zostanie dostarczony zmontowany. W zależności od typu maszyny odbiornik może mieć różne cechy.

UMC-500:

• Zespół odbiornika punktu zerowego nie ma płytki dystansowej [2], jak pokazano na ilustracji po lewej stronie.

UMC-750/1000:

• Zespół odbiornika punktu zerowego ma płytkę dystansową [2] między płytą [1] a odbiornikiem [3], jak pokazano na ilustracji po prawej stronie.

Uwaga: Odbiorniki punktu zerowego są dostarczane zmontowane. Poniższe kroki można wykonać, aby upewnić się, że zespół zawiera wszystkie potrzebne komponenty i że odbiornik jest kompatybilny z maszyna.

Odwróć zespół zacisku do góry nogami.

Użyj smaru dielektrycznego do zamontowania 3 pierścieni pierścień o-ring na zespole zacisku.

Zainstaluj najmniejszy pierścień o-ring na przyłączu zacisku [1].

Zainstaluj duży pierścień o-ring [2] i średni pierścień o-ring [3] na zespole zacisku, jak pokazano na rysunku.

Zainstaluj zespół zacisku [1] na odbiorniku punktu zerowego [2].

Upewnij się, że port zacisku [3] jest wyrównany z portem na płycie odbiornika palet [4].

Uwaga: Jeśli port zacisku nie jest wyrównany, punkt zerowy nie będzie prawidłowo zaciskać/zwalniać zacisku.

Umieść klucze wyrównujące na płycie odbiornika palet [3] i płycie dystansowej talerza [4].

Przymocować klucz wyrównujący [1] do płyt za pomocą 2 śrub M6 x 1 x 12MM SHCS [2].

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Uwaga: Płyta przestrzenna [4] znajduje się tylko w maszynach UMC-750 i UMC-1000. Maszyny UMC-500 nie potrzebują płyty przestrzennej pokazanej na ilustracji.

Zmontuj odbiornik palet, który zostanie zainstalowany na płycie.

Ważne: Umieść 3 o-ringi [5] w płytce odbiornika.

Uwaga: Płyta przestrzennna [3] znajduje się tylko w maszynach UMC-750 i UMC-1000. Maszyny UMC-500 nie potrzebują płyty przestrzennej pokazanej na ilustracji.

Przymocuj trzpień odbierający [1] do płyty dystansowej palety [2] i płyty odbierającej [3] za pomocą 3 wkrętów SHCS M6 x 55 mm [4].

Uwaga: Upewnij się, że podkładka dystansowa talerza i płyta odbiornika są ustawione w tym samym kierunku. Pomogą w tym klucze wyrównujące zainstalowane w poprzednim kroku.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Umieść 3 o-ringi 2-011 w górnej części łącznika przez środkowy otwór w talerzu.

Następnie zamontuj odbiornik palet i trzpień zmontowane w poprzednim kroku do talerza. 

Odbiornik jest utrzymywany na miejscu przez 4 nakrętki teowe, które są umieszczone w rowkach teowych talerza.

Użyj 4 wkrętów SHCS [3], aby przymocować odbiornik palet [2] do nakrętek T [1]. 

Uwaga: Trzpień nie jest pokazany na ilustracji, ale powinien być umieszczony w środkowym otworze talerza. Trzpień musi zostać zamontowany do odbiornika palet [2] przed przymocowaniem odbiornika do talerza.

Obrócić oś B o 90 stopni [1].

Przymocować blokadę przeciwobrotową [3] do przekładni przy pomocy śrub M6 [4].

Jeśli głowica odczytująca jest w konfiguracji [1], należy ją przesunąć do pozycji [2]. Będzie to wymagało ponownego wykonania kompensacji maszyny.

Jeśli głowica odczytująca jest w konfiguracji [2], kompensacje nie będą musiały być ponownie wykonywane.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

 Prosimy o kontakt z serwisem w sprawie wypożyczenia krętlika.

Zamontuj zespół kolektora [2] z kroku 1., wkładając kołek ustalający zapobiegający obracaniu [1] do kolektora pneumatycznego.

Po zamontowaniu zespołu wału do kolektora pneumatycznego, należy pamiętać o zamontowaniu pierścienia zabezpieczającego [2] w rowku wału [1].

Uwaga:Jeśli rowek na pierścień osadczy nie jest widoczny na wale, niektóre śruby mogą nie być w pełni dokręcone lub kołek ustalający musi być bardziej wciśnięty w kolektor.

Zamknij zawór powietrzny [1] na dole szafki smarowania.

Spuść pozostałe powietrze z kolektora, pociągając za spust powietrza [2]. Upewnij się, że wskaźnik na kolektorze wskazuje zero.

Zainstaluj wzmacniacz powietrza z boku szafki smarowniczej, używając magnesów do zamocowania.

Umieść naklejkę do ustawiania ciśnienia powietrza na przedniej płycie urządzenia wspomagającego.

Przeprowadź przewody powietrzne przez czarny kanał, który przechodzi przez otwór środkowy i do kolektora uchwytu roboczego.

Poprowadź przeciwległe końce przewodów powietrza do górnej części szafki smarowniczej.

Wąż zacisku oznaczony na zielono [1] idzie do złączy jak pokazano.

Wąż zwolnienia oznaczony na czerwono [2] idzie do złączy jak pokazano.

W panelu smarowania podłącz węże do elektrozaworów zainstalowanych w poprzedniej sekcji.

Podłącz wąż wychodzący z kolektora powietrza w panelu smarowania [1] do złącza przychodzącego wzmacniacza powietrza [2].

Podłącz wyjście wzmacniacza powietrza [3] do portu na elektrozaworze [4].

Uwaga: Oba węże prowadzące do wzmacniacza powietrza są czerwone. Są pokazane na ilustracji jako niebieski i żółty, aby odróżniały się od siebie.

Podłącz węże czerwony [5] i zielony [6] wychodzące z punktu zerowego maszyny do złączki dociskowej na elektrozaworze, jak pokazano na ilustracji.

Uwaga: Wyłącznik ciśnieniowy powinien znajdować się na wężu czerwonego zacisku.

Przezroczysty wąż [7] wychodzący z dolnego elektrozawór zostaje poprowadzony do stanowiska ładowania RPL. Miejsce doprowadzenia węża wskazano w punkcie 5.2 RPL – Instalacja .

Podłącz kabel 33-1532 - kabel elektrozaworu smarowania powietrzem do P35 na płytce drukowanej IO za pomocą złącza z pigtailem do odblokowania palety [16].

Poprowadź kabel do panelu smarowania, aby wykonać następujące połączenia ze wszystkimi kablami zasilania elektrozaworów. Dla każdego złącza podany jest kolor:

[2] Elektrozawór PulseJet - biały i fioletowy

[3] Auto Door  - Szary

[4] TRP Unclamp  - żółto-czarny

[5] Spindle Air - fioletowy

[6] Smar do wrzecion - biały

[7] Smar Min Lube - biało-czerwony

[8] Blokada otwartych drzwi - biały i brązowy

[9] Automatyczny pistolet pneumatyczny (AAG) - czerwony

[10] TSC Purge - Biało-pomarańczowo-żółta zworka do TAB Air [15]

[11] SMTC Pocket U/D - biały i czarny

[12] UMC Auto Window - biały i żółty

[13] Elektrozawór upustowy - biało-szary

[14] Pallet Air Blast - biały i zielony

[15] Tool Air Blast Air (TAB) Żółta zworka z TSC Purge [10]

Podłącz kabel czujnika ciśnienia do czujnika ciśnienia, jak pokazano. 

Poprowadź ten przewód z powrotem do płytki we/wy i podłącz go do P13  przy użyciu przewodu adaptera dostarczonego w zestawie.

Uwaga: Czujnik ciśnienia powinien znajdować się na złączce, w której podłączony jest czerwony wąż. Ten czujnik pokazuje, że punkt zerowy jest zaciśnięty.

Sprawdź złącze P48 na płytce drukowanej IO. Jeśli nie ma końcówki dla czujnika ciśnienia HPU HYD, wymień ten przewód na przewód 33-2560 [1] z zestawu.

Podłącz przewód 33-2560 do płytki PCB we/wy w P48 [2].

Podłączyć koniec panelu smarowania ciśnieniowego smaru [3] przewodu do czujnika ciśnienia [4] na zespole elektrozawór.

Podłączyć przewód 33-1306 do P36 [5] na płytce PCB we/wy. W razie potrzeby podłącz przewód uzupełniania płynu chłodzącego do pigtaila.

Poprowadzić drugi koniec do panelu smarowania.

Podłączyć koniec V-1 [1] do elektrozaworu. W tym celu przejść do punktu zerowego w maszynie [2].

Podłączyć koniec V-2 [3] do elektrozaworu. W tym celu przejść do punktu zerowego w maszynie [4].

Ponownie załóż nową pokrywę [2] i ustaw zespół obrotowy [1] w pozycji 0 stopni na osi B.

Po zainstalowaniu odbiornika punktu zerowego należy wykonać MRZP, aby uwzględnić zmianę wysokości palety w stosunku do talerza.

Zmontować paletę punktu zerowego MRZP [1].

Wciśnij kołek rozporowy [2] do palety MRZP.

Zamontować śrubę dwustronną punktu zerowego [3] za pomocą śrub M10x20 SHCS [4].

Zamontować artefakt MRZP [5] do palety punktu zerowego MRZP za pomocą 2 SHCS [6].

Przejdź do strony odzyskiwania. Naciśnij przycisk [F2] [1], aby odblokować odbiornik palet z punktem zerowym [2] wewnątrz urządzenia.

Umieść zespół palety MRZP [3] z artefaktem w odbiorniku. Upewnij się, że kołek jest ustawiony we właściwej pozycji.

Zaciśnij odbiornik punktu zerowego, ponownie naciskając [F2] .

Zakończ odzyskiwanie i kontynuuj wykonywanie MRZP. Dowiedz się więcej na temat MRZP na stronie UMC - MRZP i strefy bezpieczeństwa.

Uwaga: Środkowy otwór w palecie kalibracyjnej punktu zerowego może być również wykorzystywany do pomiarów sondą. Średnica otworu centralnego wynosi 51 mm.

Aby przetestować zaciskanie i odblokowywanie gotowości punktu zerowego, przejdź do strony Odzyskiwanie zmieniacza palet .

Naciśnij [F2] [1], aby odblokować paletę punktu zerowego. 

Umieść paletę [2] w odbiorniku punktu zerowego [3].

Uwaga: Upewnij się, że paleta jest prawidłowo ustawiona, tak że kołek ustalający jest wyrównany z odbiornikiem punktu zerowego.

Naciśnij ponownie [F2], aby zacisnąć paletę punktu zerowego.

Sprawdź, czy paleta jest zaciśnięta do odbiornika i czy nie są generowane żadne alarmy.