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4 - RPL - Zero Point Ready - Installation

Haas Robot Pallet Loader - Operators / Service Manual


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  • 10 - RPL - Operation
  • 11 - RPL - Maintenance
  • 12 - RPL - Troubleshooting

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  • 4.1 VMCゼロポイントインストール
  • 4.2 UMCゼロポイント設置

4.1 VMCゼロポイントインストール

Recently Updated

ゼロポイント対応 - 取付け - VMC


Introduction

ゼロポイント対応の取り付けは、既存の機械にRPLを追加するために注文している機械でのみ実行する必要があります。 

注意:RPLと一緒に購入した機械の場合、ゼロポイント対応はすでに機械にインストールされています。機械にゼロポイント対応キットがすでに取り付けられている場合は、このセクションをスキップしてください。

この手順は次のキットに適用されます。

  • 93-1001032- ゼロポイント対応キットVMC

  重要:機械の製造日によっては、機械に互換性を持たせるために別のブラケットを注文する必要がある場合があります。別売りのブラケットは25-12138、25-14177および25-12749です。以下にリストされた日付以降に製造された機械用のブラケットは、ゼロポイント対応キットVMCに含まれています。各機械にブラケットが必要かどうか、およびどのようなブラケットが必要かについては、以下の表を参照してください。

機械 日付 部品番号
VF-2 2022/7/22より前に製造 25-12138および25-14177
VF-2YT 2022/7/21より前に製造 25-12138および25-14177
VF-3/4 2022/7/30より前に製造 25-12749および25-14177
VF-3YT/40 2022/8/16より前に製造 25-12749および25-14177
VF-3YT/50 2022/12/1より前に製造 25-12749および25-14177
VF-5/40/XT 2022/9/20より前に製造 25-12749および25-14177
VF-5/50/XT 2022/10/16より前に製造 25-12749および25-14177

Zero Point Vise - Installation

1

ゼロポイント受信機は組み立て済みの状態で出荷され、テーブルに固定する必要があります。

受信機の再組立てが必要な場合、または必要なすべてのコンポーネントが揃っているか確認する場合は、以下の手順を参照してください。

注記:VF機械の受信機とUMC機械の受信機では、仕様が異なります。使用する機械に対応した受信機であることを必ず確認してください。

2

クランプアセンブリを上下逆さまにします。

誘電性グリースを使用して、3つのOリングをクランプアセンブリに取り付けます。

最小のOリングをクランプポート[1]に取り付けます。

図に示すように、大きなOリング[2]と中型のOリング[3]をクランプアセンブリに取り付けます。

3

クランプアセンブリ[1]をゼロポイント受信機[2]に取り付けます。

クランプポート[3]がパレット受信機プレート[4]のポートと整列していることを確認します。

注記:クランプポートが整列していない場合、ゼロポイントが適切にクランプ/クランプ解除しません。

4

整列キー[1]をパレット受信機プレートスペーサー[4]とパレット受信機プレート[3]に配置します。

M6 x 1 x 12MM SHCS [1]を使用して、整列キー[2]をプレートに固定します

仕様の要求に合わせたトルクでボルトを締めます。

 SHCS 13-330 X 89 mmボルト[5]を使用して、パレット受信機プレート[3]をパレット受信機プレートスペーサー[4]に合わせます。

5

SHCS 13-330 X 89 mmボルト[1]と13-330 16 WIDE Tスロット [2]を使用して、図に示すように方向でゼロポイント受信機[3]をテーブルにボルトで固定します。

下の表をチェックして、作動している機械に応じて、ゼロポイントをテーブルの右端からどれだけ離すことができるかを決定してください。

注意:ゼロポイント受信機が正しい方向を向いていることを確認してください。詳細については、次のステップを参照してください。

機械 機械テーブルの右端からゼロポイントの左側まで
VF-2 16.25インチ(412.75mm)
VF-3 28.0インチ(711.2mm)
VF-4 32.0インチ(812.8mm)
VF-5 29.0インチ(736.6mm)

6

ゼロポイントレシーバーをテーブルにボルトで固定するときは、レシーバーが正しい方向を向いていることを確認してください。

クランプおよびクランプ解除フィッティングは、機械の背面を向いている必要があります。

また、レシーバーの深い穴[1]が自動ウィンドウの反対側にあることを確認してください。 

注記:その深い穴[1]は、パレットのドウェルピン用です。ロボットはパレットを一方向にのみ積載できるため、これは窓から離す必要があります。

7

フットペダルケーブル[1]を、I/OボードのP14に取り付けます。

そこからケーブルを機械のフロントスカートの穴に通します。 

フットペダルケーブル32-1286を、機械のフロントスカートに配線されたもう一本のケーブル32-1303[1]に接続します。 

注記:機械のスカートに配線されるケーブルは、ケーブル32-1303 [1]である必要があります。フットペダルにすでに配線されている別の部品番号のケーブルがある場合は、ゼロポイント対応キットに含まれている32-1303ケーブルに交換する必要があります。

Lube Panel - Installation

1

潤滑油キャビネットの下部にあるエアバルブ[1]を閉じます。

エアリリース[2]を引いて、マニホールドから残りのエアを抜きます。マニホールドのゲージがゼロになっていることを確認してください。

2

エアブースターは、マグネットで潤滑キャビネットの側面に取り付けます。

ブースターのフロントプレートに空気圧設定用のデカールを貼ります。

3

画像に示すように、エルボ取付金具[1]を前面のエアマニホールドに直接取り付けます。

4

潤滑油キャビネットの場合:

ゼロポイントソレノイドアセンブリをエアマニホールドに接続します。 

オスフィッティング[1]をエアマニホールドポート[2]に締め付けます。

注記:ソレノイドアセンブリは、画像で示された向きにする必要があります。ソレノイドがこの方向でない場合、潤滑油キャビネットのドアが完全に閉まらない可能性があります。

5

図に示すように、圧力センサーケーブルを圧力センサーに接続します。 

ケーブルを I/O ボードに戻し、キットに付属のアダプターケーブルを使用して P13に差し込みます。

Hose and Cable Routing

1

スチール編組エアライン[1]を電線管ばねホルダ[2]に通します。

カバーの穴にエアラインの反対側の端を通します。

 注意:示されているカバーの穴は、VF-2用です。VF-3からVF-5のカバー穴は、右側のカバーの壁にあります。

注意:ワーク保持から来る両方のホースはスチール編組です。これらは、区別するために画像では緑と赤で表示されます。

2

取付けブラケット[1]を、機械の外部側、カバーの穴の周りのシートメタルに取り付けます。 6-510ボルト[2]を使用します。

各スチール編組ホースをケーブルクランプ[3]に通し、それらを取付けブラケットにボルトで固定します。 

ホースを潤滑パネルにつなぎます。

注意:ワーク保持から来る両方のホースはスチール編組です。これらは、クランプ(赤)とクランプ解除(緑)を区別するために画像では緑と赤で表示されます。

3

赤の高圧ホース(青で表示)の一端をエアブースター[2]の入口にあるプッシュ接続継手に接続します。そのホースのもう一方の端を、エアマニホールド[1]にまっすぐなエルボプッシュ接続継手に接続します。

もう一方の赤い高圧ホース(黄色で表示)をエアブースター[3]の出力に接続します。もう一方の端を上部ソレノイド[4]のエルボプッシュ接続継手に接続します。

機械のゼロポイント受信機から来るスチール製編組ホースをストレート継手[5]と[6]に接続します。クランプ用の編組ホースは、圧力センサー[6]を使用して継手に接続されます。クランプ解除編組ホースは、その横の継手[6]に接続されています。

下部ソレノイド[7]のエルボプッシュ接続は、積載ステーションのクランプを外すために配線されているクリアホースに接続されます。

4

ケーブル33-1355をIO PCB上のP36[5]に接続します。必要に応じて、クーラント補充液をピグテールに接続します。

もう一方の端を潤滑パネルに配線します。

V-1端[1]を、機械[2]のゼロポイントにつながるソレノイドに接続します。

V-2端[3]を積載ステーションのゼロポイント[4]につながるソレノイドに接続します。

5

バルブ[1]を回して、マニホールドに空気を再導入します。

漏れがないか確認し、必要に応じて継手を締めます。 

注記:エアブースターのレギュレーターを調整して、ゼロポイント受信機の圧力を変更します。適切なクランプとクランプ解除を確保するため、ブースターの圧力を最低100PSIに設定してください。

Zero Point Ready - Testing

1

ゼロポイント対応キットのクランプとクランプ解除をテストするには、Pallet Changer Recovery (パレットチェンジャーの回復) ページに移動します。

[F2] [1]を押して、ゼロポイントパレットのクランプを解除します。 

パレット[2]をゼロポイントレシーバー[3]に配置します。

 注記:ドウェルピンがゼロポイントレシーバーと整列するように、パレットの向きが正しいことを確認してください。

[F2] を再度押して、ゼロポイントパレットをクランプします。

パレットがレシーバーにクランプされており、アラームが生成されていないことを確認します。

4.2 UMCゼロポイント設置

Recently Updated

ゼロポイント対応 - 取付け - UMC


Introduction

ゼロポイント対応の取り付けは、既存の機械にRPLを追加するために注文している機械でのみ実行する必要があります。 

注意:RPLと一緒に購入された機械の場合、ゼロポイント対応はすでに機械にインストールされています。機械にゼロポイント対応キットがすでに取り付けられている場合は、このセクションをスキップしてください。

この手順は次のキットに適用されます。

  • 93-1001033 - ゼロポイント対応キットUMC-500
  • 93-1001034 - ゼロポイント対応キット UMC-1000    
  • 93-1001035 - ゼロポイント対応キットUMC-750

ゼロポイント対応キットの目的は、空気圧をチルトロータリーの本体を通してゼロポイントクランプに送るようにすることです。これを取り付けるには、プラッタを取り外し、機械のB軸を回転させる必要があります。この手順を開始する前に、これが可能であることを確認してください。

注記:これらのキット間の唯一の違いは、異なるサイズの機械のTRT本体の下部カバーパネルです。

UMC Zero Point Ready - Installation

1

まず、機械のCボディの内側にある空圧式マニホールド[1]を組み立てます。

NPT 1/4"プラグ取付金具[2]をシングルポートに締め付けます。

2つの真ちゅう製1/4インチの取付金具[3]を角度付きポートに締め付けます。

2つのORB6M NPT 1/4"スチール取付金具[4]を締め付けます。

4つのOリング2-212 [5]をマニホールドの溝に取り付けます。 

2

[2] SHCS 1/4-20 X5/8を使用して、3ポートロータリーユニオンシャフトを3ポートロータリーユニオンシャフトエクステンションに接続し、Oリング2-011 [1]がシャフトのキャビティに固定されていることを確認します。

仕様の要求に合わせたトルクでボルトを締めます。

 

3

ドウェルピン[1]を回転防止ブロック[2]に底をつくまで押し込みます。 

4

Oリングを所定の位置に配置して、プラッタカップラ[3]を組み立てます。

画像に示されているエアポートに2-011 Oリング[1]を3つを配置します。

大きい方の2-031 Oリング[2]をカップラの中央の溝に配置します。

5

B軸を+90度回転させ、カバー[1]を取り外します。B軸を0度の元の位置に戻します。

このカバーは、ゼロポイント対応後付けキットに含まれているカバーと交換されます。

6

以下にリンクされている UMC C軸プラッタ交換 の取り外しセクションに従って、プラッタを取り外します。

 警告: プラッタを取り外す前にシステムを減圧しないと、プラッタを取り外すことでブレーキが永久に損傷する可能性があります。

UMC C軸プラッタの交換
UMCロータリーユニット–重量リファレンスガイド

7

プラッタをベンチに置き、SHCS 1/4-20 X 5/8 [2]を使用して、カップラ[1]をプラッタにボルトで固定します。

プラッタがベンチに置いて、キットに含まれているフェルトストリップを溝[3]に挿入します

注記:UMCがプラッタを交換しない場合は、すでに溝にあるフェルトストリップを再利用します。 

仕様の要求に合わせたトルクでボルトを締めます。

8

1/4-20 X 1 1/4ボルト[3]を使用して、カップラをシャフトアセンブリ[1]に取り付けます。Oリング2-011 [2]がシャフトの空洞内にあり、ボルトが取り付けられている場所にはないことを確認してください。

仕様の要求に合わせたトルクでボルトを締めます。

9

M12ボルト[1]を使用して、カップラとプラッタアセンブリ[2]をロータリーに戻します。

この時点では、トルクをかけずに、ボルトを軽く締め付けておきます。

プラッタを正しく再取り付けする方法の詳細については、以下のリンクにあるUMC C軸プラッタの交換の設置セクションに従ってください。

UMC C軸プラッタの交換

10

ゼロポイント受信機は組み立て済みの状態で出荷されます。機械のタイプに応じて、受信機には異なる特徴があります。

UMC-500:

  • 左の画像に示すように、ゼロポイント受信機アセンブリにはスペーサープレート[2]がありません。

UMC-750/1000:

  • 右の画像に示すように、ゼロポイント受信機アセンブリには、プラッタ[1]と受信機[3]の間にスペーサープレート[2]が取り付けられています。

注記:ゼロポイント受信機は組み立て済みの状態で出荷されます。以下の手順を参照して、アセンブリに必要なすべてのコンポーネントが含まれており、受信機が機械に適合していることを確認してください。

11

クランプアセンブリを上下逆さまにします。

誘電性グリースを使用して、3つのOリングをクランプアセンブリに取り付けます。

最小のOリングをクランプポート[1]に取り付けます。

図に示すように、大きなOリング[2]と中型のOリング[3]をクランプアセンブリに取り付けます。

12

クランプアセンブリ[1]をゼロポイント受信機[2]に取り付けます。

クランプポート[3]がパレット受信機プレート[4]のポートと整列していることを確認します。

注意: クランプポートが整列していない場合、ゼロポイントが適切にクランプ/クランプ解除されません。

13

パレット受信機プレート[3]とプラッタスペーサープレート[4]に整列キーを配置します。

2 M6 x 1 x 12MM SHCS[2]を使用して、整列キー[1]をプレートに固定します。

仕様の要求に合わせたトルクでボルトを締めます。

注記:プラッタスペースプレート[4]は、UMC-750およびUMC-1000機械でのみ使用できます。UMC-500機械では、画像に示されているスペーサープレートは必要ありません。

14

プラッタに取り付けるパレット受信機を組み立てます。

重要: 3つのOリング[5]を受信機プレートに配置します。

注意: プラッタスペースプレート[3]は、UMC-750およびUMC-1000機械でのみ使用できます。UMC-500機械では、画像に示されているスペーサープレートは必要ありません。

3 M6 x 55mm SHCS[4]を使用して、受信機スパッド[1]をパレットスペーサープレート[2]と受信機プレート[3]に固定します。

注記:プラッタスペーサーと受信機プレートが同じ方向を向いていることを確認してください。前の手順で取り付けた整列キーは、この整列に役立ちます。

仕様の要求に合わせたトルクでボルトを締めます。

 

15

3 2-011 Oリングをプラッタの中央の穴を通してカップラの上部に配置します。

次に、前の手順で組み立てたパレット受信機とスパッドをプラッタに取り付けます。 

受信機は、プラッタのTスロットに配置されている4つのTナットで固定されています。

4つのSHCS[3]を使用して、パレット受信機[2]をTナット[1]に固定します。 

注記:スパッドは画像には示されていませんが、プラッタの中央の穴に配置されているはずです。スパッドは、受信機をプラッタに固定する前に、パレット受信機[2]に取り付ける必要があります。

16

B軸を90度回転します[1]。

17

M6ボルト[4]を使用して、回転防止ブロック[3]をギアボックスに取り付けます。

読み取りヘッドが構成[1]にある場合、それを位置[2]に時回転する必要があります。これには、機械の補正を再度実行する必要があります。

読み取りヘッドが構成[2]にある場合、補正をやり直す必要はありません。

仕様の要求に合わせたトルクでボルトを締めます。

スイベルチェッカーの借り入れについては、サービスにお問い合わせください。

18

空圧式マニホールドに回転防止ドウェルピン[1]を挿入して、ステップ1のマニホールドアセンブリ[2]を取り付けます。

19

シャフトアセンブリを空圧式マニホールドに取り付け、スナップリング[2]をシャフトの溝[1]に取り付けます。

注:スナップリングの溝がシャフトに見えない場合は、一部のボルトが完全に締められていないか、ドウェルピンをマニホールドにさらに押し込む必要があります。

20

フットペダルケーブル[1]を、I/OボードのP14に取り付けます。

そこからケーブルを機械のフロントスカートの穴に通します。 

フットペダルを、機械のフロントスカートからのケーブル[1]に接続します。 

注記:P14 にすでにフットペダルケーブルが接続されている場合は、ケーブル32-1303であることを確認してください。 これには、ロボット積載ステーション用のP14につながる追加のケーブルがあります。

Lube Panel - Installation

1

潤滑油キャビネットの下部にあるエアバルブ[1]を閉じます。

エアリリース[2]を引いて、マニホールドから残りのエアを抜きます。マニホールドのゲージがゼロになっていることを確認してください。

2

画像に示すように、エルボ取付金具[1]を前面のエアマニホールドに直接取り付けます。

3

ソレノイドアセンブリを、潤滑キャビネットのエアマニホールド[1]に取付けます。

上部ソレノイド[2]と下部ソレノイド[3]の両方がスプリッター電源ケーブルに接続されています。このケーブルの部品番号は33-1306です。 

4

エアブースターは、マグネットで潤滑キャビネットの側面に取り付けます。

ブースターのフロントプレートに空気圧設定用のデカールを貼ります。

Hose and Cable Routing

1

センターボアを通り、ワーク保持マニホールドに至る黒い導管にエアラインを配線します。

エアラインの反対側の端を、潤滑キャビネット上部に配線します。

2

図のように、ホースをB軸本体から空圧式マニホールドへと引っ張ります。

ベルクロタイ[1]とケーブルクランプを使用して、ケーブルを空圧式マニホールドに配線します。

3

緑色で示したクランプ ホース [1]を、図のようにフィッティングに接続します。

赤色で示したアンクランプ ホース[2]を、図のようにフィッティングに接続します。

4

潤滑パネルで、ホースを前のセクションで取り付けたソレノイドに接続します。

潤滑パネル[1]のエアマニホールドから出ているホースを、エアブースター[2]の入口コネクタに接続します。

エアブースター[3]の出力をソレノイド[4]のポートに接続します。

注記: エアブースターにつながる両方のホースは赤です。これらは、区別するために画像では青と黄色で表示されます。

画像に示すように、機械のゼロポイントからの赤[5]および緑[6]のホースをソレノイドのプッシュ接続部に接続します。

注記:圧力スイッチが、赤いクランプホース上にあるようにします。

下部ソレノイドからのクリアホース[7]は、RPL積載ステーションに配線されます。ホースの配線場所については、セクション5.2 RPL - Installation (取り付け)を参照してください。

5

ケーブル33-1532-エア潤滑ソレノイドケーブルを、パレットアンクランプ[16]用のピグテール付きコネクタを使用して、IO PCBのP35に接続します。

ケーブルを潤滑パネルに配線して、すべてのソレノイド電源ケーブルに次の接続を行います。各コネクタの色は次のとおりです。

[2] PulseJetソレノイド - 白と紫

[3] 自動ドア  - グレー

[4] TRPアンクランプ  - 黄と黒

[5]スピンドルエア - バイオレット

[6] スピンドル潤滑 - 白

[7] 最小潤滑グリース - 白と赤

[8] オープンドアインターロック - 白と茶

[9] 自動エアガン(AAG) - 赤

[10] TSCパージ - TABエア[15]への白とオレンジと黄色のジャンパー

[11] SMTCポケットU/D - 白と黒

[12] UMC自動ウィンドウ - 白と黄

[13] 洗浄ソレノイド - 白とグレー

[14] パレットエアーブラスト - 白と緑

[15] TSCパージ[10]からのツールエアーブラストエア(TAB)の黄色のジャンパー

 

6

図に示すように、圧力センサーケーブルを圧力センサーに接続します。 

ケーブルをI/Oボードに戻し、キットに付属のアダプターケーブルを使用してP13に差し込みます。

注記:圧力センサーは、赤いホースが接続されているフィッティングにある必要があります。このセンサーは、ゼロポイントがクランプされていることを確認します。

7

IO PCBのP48コネクタを確認します。HPU HYD圧力センサー用のピグテールがない場合は、そのケーブルをキットのケーブル33-2560 [1] 交換してください。

ケーブル33-2560をP48 [2]でIO PCBに接続します。

ケーブルのグリース圧力潤滑パネルの端[3]をソレノイドアセンブリの圧力センサー[4]に接続します。

8

ケーブル33-1306をIO PCB上のP36 [5]に接続します。必要に応じて、クーラント補充液をピグテールに接続します。

もう一方の端を潤滑パネルに配線します。

V-1端[1]を、機械[2]のゼロポイントにつながるソレノイドに接続します。

V-2端[3]を積載ステーションのゼロポイント[4]につながるソレノイドに接続します。

9

バルブ[1]を回して、マニホールドに空気を再導入します。

漏れがないか確認し、必要に応じて取付金具を締めます。 

10

新しいカバー[2]を再度取り付け、ロータリー[1]をB軸上で0度に戻します。

Zero Point Receiver - MRZP

1

ゼロポイントレシーバーを取り付けた後、プラッタと比較したパレットの高さの変化を考慮に入れるためにMRZPを行う必要があります。

ゼロポイントMRZPパレット[1]を組み立てます。

ドウェルピン[2]をMRZPパレットに押し込みます。

M10x20 SHCS [4]を使用して、ゼロポイントプルスタッド[3]を取り付けます。

2つのSHCS [6]を使用して、MRZPアーティファクト[5]をゼロポイントMRZPパレットに取り付けます。

2

復旧ページに移動します。[F2] [1]を押して、機械内のゼロポイントパレットレシーバー[2]のクランプを外します。

MRZPパレットアセンブリ[3]とアーティファクトをレシーバーに配置します。ドウェルピンが正しい位置に整列していることを確認してください。

[F2]を再度押して、ゼロポイント受信機をクランプします。

リカバリーを終了し、MRZPの実行を続行します。MRZPの実行方法の詳細については、UMC - MRZPおよびセーフゾーンのページを参照してください。

注記:ゼロポイント校正パレットの中央ボアは、検査にも使用できます。センターボアの直径は51 mmです。

Zero Point Ready - Testing

1

ゼロポイント対応キットのクランプとクランプ解除をテストするには、Pallet Changer Recovery (パレットチェンジャーの回復) ページに移動します。

[F2] [1]を押して、ゼロポイントパレットのクランプを解除します。 

パレット[2]をゼロポイントレシーバー[3]に配置します。

注記:ドウェルピンがゼロポイントレシーバーと整列するように、パレットの向きが正しいことを確認してください。

[F2] を再度押して、ゼロポイントパレットをクランプします。

パレットがレシーバーにクランプされており、アラームが生成されていないことを確認します。

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