3.1 Koelmiddel - Overzicht

Improper Coolants

Koelmiddel is belangrijk bij bewerkingen. Wanneer koelmiddel op de juiste manier wordt gebruikt en onderhouden, kan koelmiddel het afwerken van stukken verbeteren, de levensduur van gereedschap verlengen en machineonderdelen beschermen tegen roest en andere beschadigingen. Niet geschikte koelmiddelen kunnen uw machine echter zwaar beschadigen.

Deze beschadigingen kunnen ertoe leiden dat uw garantie vervalt, maar kunnen ook leiden tot gevaarlijke omstandigheden op de werkvloer. Wanneer bijvoorbeeld koelmiddel zou lekken via beschadigde afdichtingen kunnen medewerkers uitglijden.

Houd rekening met onder andere het volgende om onjuist gebruik van koelmiddel te voorkomen:

  • Gebruik geen gewoon water. Hierdoor kunnen machineonderdelen gaan roesten.
  • Gebruik geen ontvlambare koelmiddelen.
  • Gebruik geen standaard of "onverdunde" minerale oliesoorten. Deze producten kunnen rubber afdichtingen en buizen in de machine beschadigen. Gebruik alleen de aanbevolen oliesoorten wanneer u een smeersysteem met minimale smering gebruikt voor bijna droog bewerken.  
Machinekoelmiddel moet wateroplosbaar zijn en op basis van synthetische olie of een koelmiddel/smeermiddel op synthetische basis.
 
OPMERKING: Zorg ervoor dat u het koelmiddelmengsel onderhoudt om het koelmiddelconcentraat op een aanvaardbaar niveau te houden. Onjuist onderhouden van koelmiddelmengsels kan leiden tot het roesten van machineonderdelen. Roestschade valt niet onder uw garantie.

Neem contact op met uw HFO of uw fabrikant van koelmiddelen wanneer u vragen heeft over een bepaald koelmiddel dat u wilt gebruiken.

Coolant - Overview

3.2 Koelmiddelpomp - Vervanging

Standaard koelmiddel - pomp - 3/4 HP - vervanging

AD0217

Geldt voor machines die zijn opgebouwd uit: April 1998

Introduction

De 3/4 HP Eenfase universele vervangings pomp:

  • U deze universele vervangings pomp aanpassen aan alle machines die een 3/4 PK éénfasige pomp gebruiken.
  • De vervangende pomp past en zal hetzelfde werken als de oude pomp, maar kan er anders uitzien dan de oude pomp.
  • Plaatmetaal van uw oude pomp wordt op het nieuwe apparaat vastgeschroefd. 
  • Als de stroomkabel op de nieuwe pomp verschilt van de oude pomp, verplaats de kabel van de oude pomp naar de nieuwe pomp.

Inspecteer de waaier voordat u de volledige pomp assemblage vervangt. Het vervangen van een beschadigde waaier kan ruis-en uitgangs problemen corrigeren. Zie Standaard (overstroming) koelmiddel-systeem-Handleiding voor probleemoplossing voor instructies voor het vervangen van de rotor.


Compatibiliteit van de machine

U de 3/4 pk, eenfase universele vervangings pomp installeren op elke machine die momenteel een 3/4 pk, eenfase koelmiddelpomp heeft.

Document is van toepassing op deze onderdelen

[A] 30-11848A AANTAL: 1 CLNT PUMP/MOTOR ASSEMBLY 3/4HP 1PH

[B] 26-7650A AANTAL: 1 PUMP IMPELLER

Benodigde gereedschappen

  • Wire Cutters
  • Crescent Wrench
  • Phillips Screwdriver
  • 3/16" Allen Wrench
  • Drill Bit - "Q" (0.322")
  • 1/8" NPT Tap and Handle
  • Drill
  • Thread Sealing Tape

Replacement

1

Als een standaard (AF-STD) koelmiddelfiltersysteem [1] is niet aangesloten op de oude pomp, doe stap 2.

Als een standaard (AF-STD) koelmiddelfiltersysteem [1] is aangesloten op uw oude pomp, boor en tik op een 1/8" NPT gat op de plaats van de pomp weergegeven.

2

Ontkoppel en verwijder de oude pomp [1] uit de koelmiddel tank.

Verwijder de slang fittingen [3] van de oude pomp. Noteer hun oriëntatie en volgorde.

Verwijder de oude pomp uit de stand [2], indien van toepassing.

Installeer de [A] in de oude stand, indien van toepassing. Gebruik de oude hardware.

Breng Sealant aan op de draden van de oude fittingen [3]. Installeer de fittingen [3] op de PUMP/MOTOR [A] op de juiste locatie [4].

Verbind de AF-STD toebehoren aan de nieuwe pomp, indien van toepassing.

3

Doe deze stap als u de pomp/MOTOR moet vervangen [A] en de stekker van de nieuwe kabel [1] is niet compatibel met de machine:

Noteer de bedrading voordat u de kabel verwijdert. Verwijder de kabel [1] van de oude pomp motor. Verwijder de afdekking en de kabel van de nieuwe pomp/MOTOR [A]. Installeer de kabel [1] van de oude motor naar de nieuwe pomp/MOTOR [A].

Sluit de oude kabel correct aan op de nieuwe pomp/MOTOR [A]. Gebruik de (2) CRIMP draad moeren [B]. Gebruik draad strippers en krimptang om de kabel correct aan te sluiten.

Installeer het nieuwe pomp Stel in de koelmiddel tank. Sluit de toevoerslangen en de stroomaansluiting aan.

Als u een AF-STD-systeem hebt, Installeer de 1/4" slang en de 1/8" tot en met 1/4" montage van de AF-STD Kit in het gat dat u hebt geboord STAP 1.

Druk op KOELMIDDEL. Zorg ervoor dat het koelmiddelsysteem goed werkt. Controleer alle aansluitingen op lekken.

3.3 Koelmiddelpompwaaier - Vervanging

Standaard koelmiddel - A-Ryung koelmiddelpomp - Rotor - Vervanging

AD0349

Introduction

Deze procedure vertelt u hoe u een vervangende rotor op een A-Ryung-koelmiddelpomp installeert en plaatst.

Replacement

1

Plaats een markering [1] op het pompdeksel en de behuizing zodat u het deksel in de juiste richting kunt installeren.

Verwijder deze onderdelen:

  • De (3) schroeven [2] en de (3) borgringen [3] voor het pompdeksel.
  • De rotorkap [4]
  • De kruiskopschroef (PHS) [5] en harde vulring [6]


    Let op: Draai de PHS [5] rechtsom om hem los te maken. Gooi de stervulring weg, indien aanwezig waar de harde vulring [6] zou moeten zitten.

  • De rotor [7]
  • De vulplaten van de rotoras [8]

2

Installeer hetzelfde aantal vulplaatjes dat u hebt verwijderd op de rotoras.

Installeer de rotor, de platte vulring en de rotorschroef.

Let op: Draai de rotorschroef linksom om deze vast te draaien.

Pas het aantal vulringen op de rotoras aan totdat de opening tussen de rotor [1] en de pompbasis [2] 0,007" is [3].

3

Verwijder de rotorschroef en de platte vulring.

Breng borgmiddel met rode draad aan rond de rand van de rotoras. [1]

Schuif de rotor op en neer op de as. Zorg ervoor dat het borgmiddel gelijkmatig is verdeeld over de as en de binnenkant van de boring van de rotor.

Breng borgmiddel met rode draad aan op de rotorschroef [2].

Installeer de schroef [2] en de platte vulring [3].

Let op: Draai de rotorschroef linksom om deze vast te draaien.

Lijn de markeringen op het deksel en het pomphuis uit.

Installeer het rotordeksel met de (3) schroeven en (3) borgringen.

3.4 Spoelslang - Installatie

Spoelslang - Installatie - VMC

AD0104

Geldt voor machines die zijn opgebouwd uit: November 2013

Introduction

Deze procedure vertelt u hoe u een Washdown-slang moet installeren. De Kit voor de Washdown-slang zit in de Tote Kit. 

Frees die groter zijn dan de VF-5 hebben een tweede Washdown-slang. Gebruik deze procedure om een tweede Washdown-slang te installeren: Extra Washdown slang

Deze instructies zijn van toepassing op deze machines:

  • VM-1/2-gemaakt na 11/13/2013
  • VF-1/2-gemaakt na 11/13/2013
  • VF-3/4/5-gemaakt na 02/20/2014
  • VF-6/7/8/9/10/11/12-gemaakt na 06/09/2014
  • DT-1-gemaakt na 06/09/2014
  • DM-1-gemaakt na 01/01/2015
  • MM/SMM-gemaakt na 07/01/2015

 

Benodigde gereedschappen:

  • Halve moersleutel
  • 5/32" imbussleutel

Installation

1

Breng schroefdraad afdichting aan op alle schroefdraad oppervlakken van de koelmiddel fittingen.

Zoek de dop [1] linksonder op de behuizing. Verwijder de dop [1] van de MALE ENCLOSURE FITTING [2].

 Opmerking: Koelvloeistof kan naar buiten komen wanneer u de dop verwijdert.

Bevestig de WASH GUN HOLSTER and GASKET [E] aan de voorkant van de behuizing. Gebruik de schroeven [F].

OPMERKING: Voor een goede werking moet u ervoor zorgen dat de pakking van het waspistool correct geplaatst is. Het moet gelijk liggen aan de onderkant van de behuizing van het waspistool.

Bevestig de HOSE ASSEMBLY [C] aan de MALE ENCLOSURE FITTING [2]. Bevestig de HOSE ASSEMBLY [C] aan de WASH GUN [D].

Zet de HOSE ASSEMBLY [C] in de WASH GUN HOLSTER [E].

3.5 Koelmiddel - Onderhoud

Standaard koelmiddel – onderhoud van uw koelmiddel mengsel

Machine Tool Coolant Series

We maakten deze Video's om de meest voorkomende vragen en problemen aan te pakken die klanten hebben over het onderhoud van koelmiddel. De Video's zijn gebaseerd op decennia van dagelijkse ervaring in onze eigen Fabriekswinkel, in onze service afdeling en in onze Haas Factory Outlets over de hele wereld.

Elke video behandelt een volledig onderwerp, zodat u ze in elke volgorde bekijken, allemaal samen of afzonderlijk. Als u nieuw bent bij het mengen en onderhouden van koelmiddel, raden we aan dat u begint met "gereedschap van koelmiddel". Deze video geeft je een compleet overzicht van de tools die je nodig hebt om je koelmiddel onderhoud te vereenvoudigen.

Zorg ervoor dat u het koelmiddelmengsel onderhoudt om het koelmiddelconcentraat op een aanvaardbaar niveau te houden. Onjuist onderhouden van koelmiddelmengsels kan leiden tot het roesten van machineonderdelen. Roestschade valt niet onder uw garantie. Draag altijd een goede oogbescherming bij het onderhouden van koelmiddelsystemen. Reinig alle gemorste koelmiddel van de vloer.

Koelvloeistof met Gereedschapswerktuig-koelmiddel vereenvoudigd

Gereedschaps koelmiddel-gereedschap van koelmiddel

Koelvloeistof van werktuig machine-een nieuwe batch maken

Gereedschaps koelmiddel-top-up hoge concentratie

Gereedschaps koelmiddel-top-up lage concentratie

De koelmiddeltank van uw werktuigmachine reinigen

Op zoek naar het onderhoudslogboek?

Koelvloeistof onderhoud log

3.6 Standaardkoelmiddel - Problemen oplossen

Standaard koelmiddel - Handleiding voor probleemoplossing - NGC

Download en vul de onderstaande checklist voor het inspectierapport van de koelmiddelpomp in voordat u werkstukken vervangt.

Checklist inspectierapport koelmiddelpomp

Introduction

De volgende onderhoudsvideo laat zien hoe u problemen met een standaard koelmiddelpomp oplost

OPMERKING: Deze video is alleen ter referentie en vervangt de schriftelijke procedure niet.

Deze Handleiding voor probleemoplossing is van toepassing op zowel 1-fase als 3-fase pompen.

In deze afbeelding worden de volgende onderdelen weergegeven.

  1. Koelvloeistofpomp motor
  2. Koelmiddel uitlaat
  3. Pomp lichaam
  4. Waaier dop
  5. Waaier

OPMERKING: Voor probleemoplossingsinformatie over de koelmiddel vlotter sensor raadpleegt u de koelmiddel vlottersensor-Handleiding voor probleemoplossing voor meer informatie. 

LET OP: koelmiddel   met PN: 30-14261 (1HP, 3-Phase zonder VFD) volgt hetzelfde installatieproces voor niet-VFD-toepassingen op alle machines, met uitzondering van VF's VP-5, VM's, ST/DS en UMC's.

De ID0013-checklist voor het inspectierapport van de koelmiddelpomp vereist dat het serienummer van de pomp wordt ingevuld. 

Het serienummer bevindt zich aan de zijkant van de pomp [1] in de doos met het label met het serienummer [2]

Symptom Table

Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie
Machine met frequentieomvormer - Het duurt te lang voordat de koelvloeistof uit de nozzles of programmeerbare koelmiddelsproeier stroomt. De frequentieomvormer heeft een onjuiste parameterwaarde acceleratie. Zie de Koelmiddel VFD - Gids voor probleemoplossing.
Lawaaierige pomp of cavitatie Slechte koelmiddelstroom door de behuizing Verwijder chip opbouw.
Koelmiddelpeil is laag. Vul de koelvloeistof tank.
Waaier verontreiniging of waaier schade Inspecteer de rotor op beschadigingen of vuil. Reinig de rotor of bestel set 93-2609 om de rotor te vervangen. Volg de procedure Rotorvervangingsprocedure om deze te vervangen.
Motor lager defect. Draai de as met de hand
Lage koelvloeistofstroom. Slechte koelmiddelstroom door de behuizing Verwijder chip opbouw.
Laag koelvloeistof niveau in koelvloeistof tank Vul de koelvloeistof tank.
Waaier verontreiniging of waaier schade Zie de sectie Rotorbeschadiging/Verontreiniging van de koelvloeistofpomp hieronder om de rotor in de pomp te controleren.
Filter-of pompinlaat verstopping. Reinig het filter, Controleer de inname van de pomp voor verstopping.
Pompinlaat of koelvloeistof afvoerslang verstopping Verwijder koelvloeistof controle klep en koelvloeistof afvoerslang verstopping.
Koelmiddelsproeierblok Verwijder verstopping van koelmiddel sproeiers
De koelmiddelpomp bouwt geen druk op. De motoras kan slippen omdat de koppeling niet helemaal is vastgemaakt. Inspecteer de pompconstructie grondig en controleer of de motoraskoppeling helemaal is vastgemaakt.
Geen koelvloeistofstroom en koelmiddel onderbreker hebben niet getrip. Instelling 32 KOELMIDDEL OPHEFFEN ingesteld op NEGEREN. Stel instelling 32 KOELMIDDEL OPHEFFEN in op NORMAAL.
Koelvloeistofpomp motor geen spanning krijgt. Zie de Geen spanning bij de pomp motor onderstaande sectie.
De motor van de verkeerde Power-faserings pomp loopt achteruit. Juiste fasering
Verontreiniging van of schade aan de rotor Zie de sectie Rotorbeschadiging/Verontreiniging van de koelvloeistofpomp hieronder om de rotor in de pomp te controleren.
Er is geen koelvloeistofstroom en het koelmiddelcircuit onderbreker uitgestoken. Koelvloeistofpomp motor kort naar massa. Maatregel koeling pomp motor weerstand te grond.
(Alleen eenfasige machines), Alarm 552 INGESCHAKELDE STROOMONDERBREKER treedt op wanneer de koelmiddelpomp wordt bevolen om in te schakelen.

Opmerking: De stroomonderbreker is niet getript.

 De 240 VAC ingangskabel aangesloten op de PSUP bij P11 is niet correct. Controleer de kabelpinout voor de kabel die wordt aangesloten van de hoofdstroomonderbreker naar de voedingsadapter (PSUP) op P11.  Raadpleeg Onjuist vastgemaakte voedingskabel (eenfasig) gedeelte.
Alarm 552 ‬GEACTIVEERDE STROOMONDERBREKER Zie: Volgende generatie controle-Power Distribution PCB en PFDM-probleemoplossingsgids.  
Koelmiddel lekt uit de machinebehuizing op de vloer. Dit is alleen van toepassing op ST-20 reboot-behuizingen. De pakkingring die de aftapleiding van de subspindel van de hydraulische verbinding afdicht, sluit niet af doordat de slang aan de pakkingring trekt. Installeer de ST-20 Subspilslanggeleiding Retrofitset Artikelnummer: 93-3127. Hierdoor wordt de aftapslang omgeleid en wordt de slang vastgeklemd, waardoor de beweging en het vermogen om aan de doorvoertule te trekken worden beperkt. Volg de Installatie gids om uw machine achteraf uit te rusten.

Alarm 9823 Storing koelmiddel VFD

Alarm 9824 Storing douchekoelmiddel VFD

 Er is een probleem met het koelmiddel / sproei-frequentieomvormer. Zie de Koelmiddel VFD - Gids voor probleemoplossing.
Koelmiddelpomp met een hulpfilter spettert op de vloer wanneer de pomp wordt uitgeschakeld Wanneer de pomp de opdracht krijgt om het koelmiddel dat in de leiding is achtergebleven te stoppen, keert het terug door de pomp en spat het in de tank.

Installeer een terugslagklep aan de uitgangszijde van het hulpfilter om te voorkomen dat de koelvloeistof terugkeert en spettert. Zie de Aux Filter terugslagklep sectie voor installatie.

Neem contact op met Haas Service als er een terugslagklep is geïnstalleerd op de uitgang van het hulpfilter.
De motor bromt als hij wordt opgedragen om in te schakelen

Let op: Voor pompen gedateerd van DEC-2019 tot FEB-2020

Startcondensator koelmiddelpomp defect.

 Verwijs naar de procedure Koelmiddelpomp - Startcondensator - Vervanging.
Draait langzaam, trekt een hogere stroom dan normaal en schakelt uiteindelijk de stroomonderbreker uit
Draait achteruit
Alarm 9823 STORING VFD KOELMIDDEL De koelvloeistofpomp is vastgelopen. Zie de sectie Rotorbeschadiging/Verontreiniging van de koelvloeistofpomp hieronder om de rotor in de pomp te controleren.

Alarm 552 GEACTIVEERD CIRCUIT

ONDERBREKER 

en

De CB3 op de PSUP PCB is uitgevallen op machines zonder VFD.
De 5/8" -koelmiddelslang lekt bij de fittingen of de slang schiet los van de fittingen. De 5/8" slangklem[1] PN: 59-1524 die op de koelmiddelslang is gemonteerd is te groot en klemt de slang niet goed vast. Vervang de te grote slangklem door PN: 59-2107 SLANGKLEM EAR 20,1 - 23,3 MM. gebruik een krimptang om de nieuwe slangklem vast te zetten.

Poor coolant flow through enclosure

Verwijder alle spanen van de vijzel goot [1] en de afvoer van het koelmiddel [2].

Verwijder de pomp van de koelmiddeltank. Overmatige spanen in de koelmiddel tank verminderen de hoeveelheid koelmiddel die de tank kan opslaan. Bekijk de video Koelmiddel voor werktuigmachine - Uw tank reinigen - Video.

Vul de koelmiddel tank. Bekijk de video Standaard koelmiddel - Vereenvoudigd - Het vullen van uw tank … en meer.

Zorg ervoor dat de koelmiddelpeil sensor goed werkt.

Coolant Pump Impeller Damage/Contamination

Verwijder de waaier dop [1] van de onderzijde van de pomp. Verwijder de schroef die de waaier [2] met de as verbindt. Stalen waaiers hebben linkse draden [3].

Verwijder de waaier voorzichtig en reinig deze [2]. Controleer de rotor [2] op slijtage, beschadiging of scheuren.

Als de rotor beschadigd of gebarsten is, bestel dan een vervangende rotor, onderhoudsonderdeel93-2609. Volg de procedure voor het vervangen van de rotor. 

Draai de koelmiddelpomp as met de hand. Als de as niet vrij draait, zijn de motorlagers beschadigd.

Installeer de waaier [2]. Draai de koelmiddel pompas met de hand en zorg ervoor dat de waaier niet op het pomp lichaam wrijft [4]. Als de waaier tegen het pomp lichaam wrijft, installeer dan shims tussen de waaier [2] en de koelmiddel pompas. Installeer de waaier dop [1]. Als de waaier [2] wrijft tegen de waaier dop [1], verwijder een shim op een moment totdat het niet wrijf.

Er zijn verschillende filters die spanen uit de koelmiddelpomp houden. Raadpleeg sectie 3 voor onderhoudsinformatie over het filter.

Aux Filter Check Valve Install

Plaats de keerklep [1] aan de uitlaatzijde van het hulpfilter zoals afgebeeld.

OPMERKING: Neem contact op met Haas Service als dit is gebeurd. 

Filter or pump blockage

Reinig of vervang het filterelement. Controleer het gebied rond de inlaat van de koelmiddelpomp voor spanen.

  1. Hulp filter-de zak filters in hulp filter tanks moeten worden gereinigd of vervangen. Het hulp filter is een optie. Mogelijk heeft uw computer deze optie niet.
  2. Standaard filter-standaard filters moeten worden gereinigd.

Koppel beide uiteinden van de koelmiddelslangen los. Verwijder eventuele knikken. Blaas in de tegenovergestelde richting van de koelmiddelstroom door de slangen om eventuele spanen te verwijderen. Als u spanen in de slangen vindt, controleer dan de koelmiddelnozzles en Washdown slangen voor spaanophoping. Sluit de koelmiddelslangen aan.

Verwijder spanen uit het korf filter in de koelmiddel tank. Raadpleeg voor onderhoudsinstructies de procedure Koelmiddeltank ‑ Onderhoud.

Check valve blockage (Coolant filter and Haas Chip Seperator)

Verwijder de koelmiddelcontroleklep. Controleer het op verstopping [1]. Zorg ervoor dat de trapdeur niet wordt geblokkeerd bij het openen en sluiten. Als de valdeur niet sluit, stroomt het koelmiddel terug in de tank. Dit vertraagt de stroom van koelmiddel met een paar seconden.

Koppel beide uiteinden van de koelmiddelslangen los. Verwijder eventuele knikken. Blaas in de tegenovergestelde richting van de koelmiddelstroom door de slangen om eventuele spanen te verwijderen. Als u spanen in de slangen vindt, controleer dan de koelmiddelnozzles en Washdown slangen voor spaanophoping. Sluit de koelmiddelslangen aan.

Coolant nozzle blockage

Verwijder en reinig de koelmiddelsproeier.

Fiets het pomp vermogen om de koelmiddel leidingen te spoelen.

Zorg ervoor dat de koelmiddel tank vrij is van spanen en verontreiniging.

Defective pump

  1. Koppel de pomp kabel los van de machine.
  2. Met een Ohm-meter meet je elk been tabblad naar het grond tabblad.

     Opmerking: De grond tab heeft een gebogen. Het getoonde voorbeeld is een 3-fase pomp met 4 tabs (L1, L2, L3 + Ground), eenfasige pompen hebben 3 tabs (L1, L2 + Ground).

    • Als alle poten open (O. L) op de grond tab, dan hebben de pomp en de kabel geen kortsluiting, zie de volgende sectie.
    • Als de motor kabel [3] aangeeft dat hij kort is, verwijder dan het deksel van de motor kabel en koppel de kabel los van de motor.
  3. Meet de motor kabel leidt [5] naar grond [6] klemschroef of chassis. Als een lood test kort is, is de pomp defect. Als geen van de leads [5] kort test, is de kabel defect.
  4. Als alle leads test OK, controleer dan de koelmiddelpomp voor binding die een over stroomsterkte conditie kan veroorzaken.

No voltage at pump motor

  1. Inspecteer eerst de pomp motor voor een kortsluiting Zie sectie Defecte pomp.
  2. Zorg ervoor dat de koelmiddelpomp kabel op het apparaat is aangesloten.

     Belangrijk: Koppel de koelmiddelpomp niet los van de machine, deze test zonder belasting geeft u valse metingen.

  3. Verwijder het deksel van de pomp motor en zoek de witte, zwarte, rode draden voor 3-fase motor of wit en zwart voor een enkele fase.
  4. Controleer of de koelmiddelstroom onderbreker is ingesteld op aan en instelling 32 KOELMIDDEL OPHEFFEN is ingesteld op Normaal.
  5. Druk op de knop [COOLANT] om de koelmiddelpomp in te schakelen.
  6. Meet de spanning bij de motor van lood naar lood [1]. De aflezing moet 240 VAC zijn. De getoonde motor is een 3-fase motor.
    • Als u 240 VAC leest, is de koelmiddelpomp motor beschadigd.
    • Als u 240 VAC niet leest, controleer dan bij de koelmiddel-uitgang van de I/O-PCB. Als er nog steeds geen spanning is, controleer dan de 240 VAC bron van de PSUP PCB naar I/O PCB.

Incorrect phasing

De Power Supply PCB heeft een fasedetectie met neon-indicatoren op het bovenste middengedeelte van het bord. Zorg ervoor dat het elektrisch vermogen correct wordt ingevoerd:

  • Groen lampje: De binnenkomende stroom wordt correct gefaseerd.
  • Oranje lampje: De binnenkomende stroom wordt onjuist gefaseerd.
  • Beide lampjes: Er ontbreekt een fase (er is een losse kabel in het systeem).

Als het elektrisch vermogen niet correct wordt ingevoerd:

Stel de hoofdstroomonderbreker in op de UIT-positie.

Vergrendel de hoofdstroomonderbreker. Gebruik een goedgekeurd slot met een goedgekeurd veiligheidslabel.

Verwissel de #74 en #75 inkomende stroomkabels bij de hoofdtransformator.

Incorrectly pinned power cable (Single-Phase)

Corrigeer de pinnout op kabel P/N 33-0197C, PSUP P11 (NGC).

De kabel moet overeenkomen met de getoonde tekening.

Coolant Hose Clamp Failure

Probleem: de 5/8"-koelmiddelslang lekt bij de fittingen of de slang schiet van de fittingen.

Oorzaak: de 5/8"-slangklem[1] PN:59-1524 geïnstalleerd op de koelmiddelslang is te groot en klemt de slang niet goed vast.

Oplossing: vervang de overmaatse slangklem door PN: 59-2107 SLANGKLEM EAR 20,1 - 23,3 MM. Gebruik een krimptang om de nieuwe slangklem vast te zetten.

Electrical Diagrams

Gebruik dit elektrische schema voor koelmiddelpompen die worden aangedreven door de I/O-PCB.

            

3.7 Koelmiddel VFD - Problemen oplossen

Koelmiddel VFD - Gids voor probleemoplossing - NGC

Variable Frequency Drive (VFD) - Coolant Pumps

UMC's die na November 2019 zijn gebouwd en EC-1600's die na januari 2020 zijn gebouwd, hebben nu een VFD-unit (VFD) [1].  Deze VFD-units bevinden zich op de schakelkast boven de PSUP-PCB, deze units zullen de koelmiddelpomp en de douchekoelmiddelpomp (indien aanwezig) aandrijven.

Een VFD is een frequentieomvormer. VFD's laten motoren draaien en veranderen hun uitgangsfrequentie op basis van een commando. Hierdoor verandert de snelheid van de motor. Bij gebruik met koelmiddelpompmotoren kunnen de koelmiddelstroom en -druk worden geregeld en zijn ze niet afhankelijk van de lokale netfrequentie van 50 of 60 Hz. Sommige machines hebben maximaal twee koelmiddelpompen: standaard- en sproeikoelmiddel; elk wordt aangestuurd door een afzonderlijke VFD.

Meer informatie over het oplossen van problemen vindt u in de gebruikershandleiding van de fabrikant.

Schneider Altivar 12 Gebruikershandleiding
Delta ME300-serie Gebruikershandleiding

Met deze functie kunt u de gewenste druk van de koelmiddelpomp selecteren.  

Een optionele P-code kan nu samen met een M08 worden gespecificeerd. Deze P-code kan worden gebruikt om het gewenste drukniveau van de koelmiddelpomp te specificeren:

P0 = Lage druk
P1 = Normale druk
P2 = Hoge druk

Let op:  Als er geen P-code wordt opgegeven of als de opgegeven P-code buiten het bereik valt, wordt normale druk gebruikt. 

Opmerking: Als u een P2 (hoge druk) opgeeft, werkt de koelmiddelpomp met een hoger geluidsniveau, dit is normaal.

De volgende parameters maken de VFD-aandrijving mogelijk:

OPMERKING : Deze parameters zijn in de fabriek ingesteld en worden hier alleen ter referentie vermeld.

  • 2232 Koelmiddel VDF-type 
  • 2233 VFD-type sproeikoelmiddel

Indien ingesteld op 0 = geen VFD en 1= VFD.

Symptom Table

Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie
Machine met SCHENEIDER-aandrijving met frequentieomvormer - Het duurt te lang voordat het koelmiddel uit de sproeiers of Pcool stroomt. De frequentieomvormer heeft een onjuiste parameterwaarde acceleratie. Zorg ervoor dat de acceleratieparameter op de frequentieomvormer (VFD) is ingesteld op 0,3 seconden.  Verwijs naar de VFD Acceleratie Parameter Verificatie sectie hieronder.

Alarm 9823 Storing koelmiddel VFD

Alarm 9824 Storing douchekoelmiddel VFD

 De koelmiddel- of douchepomp is niet aangesloten. Zorg ervoor dat de koelmiddel of douchepomp is aangesloten op de koelmiddelpoort.  Controleer of de koelmiddelkabels zijn aangesloten.
De frequentieomvormer heeft een fout gemeld. Open de schakelkast en kijk welke fout is gegenereerd door de VFD.  Raadpleeg de VFD-handleiding, zieVariabele frequentieaandrijving (VFD)sectie hieronder.
De communicatie tussen de VFD-unit en de besturing is niet correct. Zie de Variabele frequentieaandrijving (VFD) sectie hieronder.
De VFD is overbelast terwijl deze op de hoogste drukinstelling P2 werkte Raadpleeg Variabele frequentieaandrijving (VFD) sectie hieronder voor het oplossen van problemen met VFD-overbelasting. Neem contact op met de Haas-service om hen op de hoogte te stellen van dit probleem.
Overbelasting van de motor "OFL" alarm op de VFD tijdens het gebruik van het spoelmondstuk Controleer het peil van de koelmiddeltank en zorg ervoor dat de pomp niet caviteert en controleer of de koelmiddeltank vrij is van spanen.
Koelmiddelpomp PN:30-14261 heeft een overmatige hoeveelheid stroom getrokken bij 80Hz.  Koelmiddelpomp montage PN: 30-14261 (1HP, 3 fasen zonder VFD) is alleen bedoeld voor gebruik in niet-VFD-toepassingen. Voor machines met een frequentieomvormer raadpleegt u het hoofdstuk koelmiddel frequentieomvormer vervangen om de juiste servicekit te identificeren.  
De koelmiddel-VFD krijgt de opdracht om in te schakelen (M08 PX) en de VFD toont "READY" en de pomp wordt niet ingeschakeld of het duurt een paar minuten. Het koelmiddel-VFD-activeringssignaal wordt niet gelezen. Ga na of op de drive de Koelmiddel VFD - retrofitset is geïnstalleerd.  Zie procedure Koelmiddel VFD - Retrofitkit - AD0602.

VFD I/O Signals

De commando's in een programma veroorzaken een activerings- en snelheidscommandosignaal van de IOPCB naar de VFD. De voeding voor de VFD wordt rechtstreeks vanuit de hoofdtransformator geleverd.

Gebruik de onderstaande tabel om ervoor te zorgen dat de CNC-besturing de juiste signalen verzendt en ontvangt van de koelmiddel VFD-eenheid.

Opmerking: De waarde op de uitlezing kan +/- 3Hz zijn.

Opdracht  Invoer/uitvoer Diagnostische bits Spanningen bij VFD
(Schneider)		 Spanningen bij VFD
(Driehoek)		  VFD-SCHERM
M08 P0 INVOER 112 VFD_KOELMIDDEL_FOUT = 0

 RIA / COM ≈ 0VDC RA / COM ≈ 0 VDC 49,9 Hz
UITVOER 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 1

 AI1 / COM ≈ 6.24 VDC AVI / COM ≈ 6.25 VDC
UITVOER 171 VFD_KOELMIDDEL_BIT_2 = 0
UITVOER 172 VFD_KOELMIDDEL_INSCHAKELEN = 1 LI1 / COM ≈ 0.3 VDC MI1 / COM ≈ 0.95 VDC
M08 P1 INVOER 112 VFD_KOELMIDDEL_FOUT = 0
 RIA / COM ≈ 0VDC RA / COM ≈ 0 VDC 59,9 Hz
UITVOER 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 0
 AI1 / COM ≈ 7.5 VDC AVI / COM ≈ 7.5 VDC
UITVOER 171 VFD_KOELMIDDEL_BIT_2 = 1
UITVOER 172 VFD_KOELMIDDEL_INSCHAKELEN = 1 LI1 / COM ≈ 0.3 VDC MI1 / COM ≈ 0.95 VDC
M08 P2 INVOER 112 VFD_KOELMIDDEL_FOUT = 0
 RIA / COM ≈ 0VDC RA / COM ≈ 0 VDC 78,8 Hz
UITVOER 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 1
 AI1 / COM ≈ 9.9 VDC AVI / COM ≈ 9.9 VDC
UITVOER 171 VFD_KOELMIDDEL_BIT_2 = 1
UITVOER 172 VFD_KOELMIDDEL_INSCHAKELEN = 1 LI1 / COM ≈ 0.3 VDC MI1 / COM ≈ 0.95 VDC
Alarm  INPUT/OUTPUT DIAGNOSTISCHE BITS SPANNINGEN BIJ VFD
(SCHNEIDER)		 SPANNINGEN BIJ VFD
(DELTA)
9823 KOELMIDDEL VFD-STORING  INVOER 112 VFD_KOELMIDDEL_FOUT = 1 RIA / COM = 12 VDC RA / COM ≈ 12VDC
UITVOER 170 VFD_COOLANT_BIT_1 = 0 AI1 / COM = 0.0 VDC AVI / COM ≈ 0.16 VDC
UITVOER 171 VFD_KOELMIDDEL_BIT_2 = 0
UITVOER 172 VFD_COOLANT_ENABLE = 0 LI1 / COM ≈ 12 VDC MI1 / COM ≈ 12 VDC

VFD Acceleration Parameter Verification

De volgende procedure laat u zien hoe u ervoor kunt zorgen dat de acceleratieparameter op de Schneider ATV12 VFD correct is ingesteld. 

Met de machine ingeschakeld.  

Waarschuwing Zorg ervoor dat u de inkomende hoogspanningsdraden niet aanraakt.  Als u zich niet op uw gemak voelt bij deze procedure, neem dan contact op met uw Haas Factory Outlet.

  1. Druk één keer op de kiesknop
  2. Draai aan de knop totdat u CONF ziet weergegeven op het scherm.
  3. Druk één keer op de kiesknop.
  4. Draai aan de knop totdat ACC wordt weergegeven op het scherm.
  5. Druk één keer op de kiesknop.
  6. Draai aan de draaiknop totdat het scherm 0.3 aangeeft
  7. Druk één keer op de kiesknop.
  8. Druk de ESC-knop totdat het scherm RDY aangeeft

VFD overload troubleshooting

1

De VFD moet worden getest bij elk van de drukinstellingen, zorg ervoor dat ze binnen het volgende bereik vallen.  

NOTITIE: De frequentie is te zien waar het overbelastingsalarm wordt weergegeven [1]. Gebruik een stroomtang [2] om de stroom bij de verschillende instellingen te registreren.

 ~ 50 Hz bij P0, test de stroom bij deze instelling en registreer

 ~ 60 Hz bij P1, test de stroom bij deze instelling en registreer

 ~ 80 Hz bij P2, test de stroom bij deze instelling en registreer. 

OPMERKING: De frequentie moet binnen +/- 3Hz liggen. Neem contact op met de Haas-service als u problemen heeft met overbelasting.

 

Electrical Diagrams

Gebruik dit elektrische schema voor koelmiddelpompen die worden aangedreven door de variabele frequentieaandrijving met kabel 33-9934B.

33-9334B VFD-detailkabeldiagram

Gebruik dit elektrische schema voor koelmiddelpompen die worden aangedreven door de variabele frequentieaandrijving met kabel 33-9334C.

33-9334C VFD-detailkabeldiagram

Standaard koelmiddel -filter-gegoten-aluminium-upgrade

AD0246

Introduction

Machines gebouwd na december 2015 hebben de gegoten koelmiddel-filter [1]. Deze procedure vertelt u hoe u het standaard koelmiddel filter [2] moet vervangen door het gegoten koelmiddel-filter [1]. Het standaard koelmiddel filter [2] heeft een kunststof reservoir.

 Opmerking: het gegoten koelmiddelfilter [1] vervangt alle standaard koelmiddelfilters [2].

Opmerking: Het koelmiddel is vervangen door de spaanafscheider. Klik hier voor meer informatie over de spaanafscheider.

Machine Compatibility

Het cast koelmiddel filter is compatibel met VMCs en HMCs.

Document Applies to these Parts

93-2356 AANTAL: 1

FILTER, STANDARD COOLANT HEAD/BOWL REPLACEMENT KIT

Standard Coolant Filter Assembly - Replacement

1

Voor DM-, DT-, EC-1600-, MM-, SMM- en TM-machines: gebruik de (2) moersleutels en verwijder de 1/2” aansluiting [2]. Gebruik de inbussleutel om de stekker te installeren [3].

Voor DM-, DT-, MM-, SMM- en TM-machines: gebruik de (2) moersleutel om de 5/8"-aansluiting [1] te verwijderen en installeer de 1/2" aansluiting [2].

Ga voor alle machines naar stap 2.

2

Verwijder alle koelmiddel slangen. Gebruik de (2) halve moersleutel om alle fittingen [3] en de klep eenheid [1] te verwijderen. Houd alle fittingen. Verwijder het standaard koelmiddel filter en gooi het weg [2].

Bevestig het gegoten koelmiddel-filter [5]. Gebruik de kruiskopschroevendraaier en installeer de (2) schroeven [6]. Installeer alle koelmiddel fittingen [3] en de klep eenheid [1].

Sluit de slang aan [4].

Wanneer u de (3) overgebleven slangen installeert, voert u deze stappen uit voor elke slang:

  • Installeer de slang dop [7].
  • Installeer de slangklem [8].
  • Gebruik de krimptang [9] om de slangklem [8] te krimpen.

Als de machine 3/4" koelmiddel heeft, gebruik dan de 1/2"-naar-3/4" inch adapter in de kit.