HPUのメインブレーカーをオフにします。アンクランプ/クランプソレノイドを手動で作動させ、システムからの圧力を解放します。
センサー/回転防止ブラケットのボルトを外して下げます[1]。シャフトからスナップリング[2]を取り外します。ブロック[3]をシャフトから下げます。
クランププレートの下にジャッキボルト[4]を取り付けて、ピストンクワッドリングの損傷を防ぎます。
(8)ボルト[5]をレシーバーから取り外します。
(2)アイボルトをクランププレートに取り付けます。適切な吊りストラップを使用して、レシーバーをロータリーから持ち上げます。
注記:レシーバーを持ち上げると作動油が漏れます。ジャッキボルトを外し、クランププレート[1]を外す。
シャフト[2]をレシーバーハウジング[3]から引き出します。クランプスプリング[4]が位置から外れる場合があります。
ロックナット[5]とピストン[6]をシャフトから取り外します。
ピストンのOリング[7]とクワッドリング[8]を交換します。
レシーバーハウジングのクアッドリング[9]とOリング[10]を交換してください。
すべてのOリングとクワッドリングを油圧オイルで潤滑します。
シャフト[2]にピストン[6]を取り付けます。ロックナット[5]を100フィートポンドに締めます。
注意: クランププレート[1]をシャフトに取り付け、クランププレートをバイスで支えてアセンブリを固定し、ロックナットを緩めたり、締めたりすることができます。
シャフトを垂直に支えます。クランプスプリングをピストンに取り付けます。レシーバーハウジングをシャフトに下ろします。クランププレートを取り付け、ジャッキボルトを使用して、ピストンがハウジングに完全に固定されるまでクランププレートを持ち上げます。
ジャッキボルト[1]が所定の位置にある状態で、レシーバーを回転体に下ろします。新しいOリングが所定の位置に下がったときにレシーバーの下に留まっていることを確認します。(8)レシーバーボルト[2]を手で締めます。
回転ユニオンブロック[3]をシャフトに取り付け、スナップリング[4]を取り付けます。
センサー/回転防止ブラケット[5]を取り付けます。ピンにグリースを薄く塗ってください。
マグベースとインジケーター[1]を使用して、レシーバーキャップの振れを測定します[2]。
ロータリーを回転させ、キャップの中心を.001にします" TIR
ボルトを80フィートポンドのトルクで締め、キャップを再表示して位置合わせを確認します。
次のステップでB軸TCオフセットを確認します。
B軸をゼロに戻し、 グリッドオフセット (press B + F4 サービスモードのパラメータページで。)
パレットの矢印がスピンドルの方を向くまで、ロータリーをハンドルで動かします。
インジケーター付きのマグベースをスピンドルに取り付けます。X軸をジョグして、パレットの面を示します。面がX軸に平行になるまでハンドルをジョグジョギングします。0.002以内".
サービスモードのパラメーターページで、 B + F2 TCオフセットを設定します。
パレット交換を命令して、BおよびZ軸のTCオフセットが正しく設定されていることを確認します。