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HPUのメインブレーカーをオフにします。アンクランプ/クランプソレノイドを手動で作動させ、システムからの圧力を解放します。

センサー/回転防止ブラケットのボルトを外して下げます[1]。シャフトからスナップリング[2]を取り外します。ブロック[3]をシャフトから下げます。

クランププレートの下にジャッキボルト[4]を取り付けて、ピストンクワッドリングの損傷を防ぎます。

（8）ボルト[5]をレシーバーから取り外します。

（2）アイボルトをクランププレートに取り付けます。適切な吊りストラップを使用して、レシーバーをロータリーから持ち上げます。

注記：レシーバーを持ち上げると作動油が漏れます。

ジャッキボルトを外し、クランププレート[1]を外す。

シャフト[2]をレシーバーハウジング[3]から引き出します。クランプスプリング[4]が位置から外れる場合があります。

ロックナット[5]とピストン[6]をシャフトから取り外します。

ピストンのOリング[7]とクワッドリング[8]を交換します。

レシーバーハウジングのクアッドリング[9]とOリング[10]を交換してください。

すべてのOリングとクワッドリングを油圧オイルで潤滑します。

シャフト[2]にピストン[6]を取り付けます。ロックナット[5]を100フィートポンドに締めます。

注意： クランププレート[1]をシャフトに取り付け、クランププレートをバイスで支えてアセンブリを固定し、ロックナットを緩めたり、締めたりすることができます。

シャフトを垂直に支えます。クランプスプリングをピストンに取り付けます。レシーバーハウジングをシャフトに下ろします。クランププレートを取り付け、ジャッキボルトを使用して、ピストンがハウジングに完全に固定されるまでクランププレートを持ち上げます。

ジャッキボルト[1]が所定の位置にある状態で、レシーバーを回転体に下ろします。新しいOリングが所定の位置に下がったときにレシーバーの下に留まっていることを確認します。（8）レシーバーボルト[2]を手で締めます。

回転ユニオンブロック[3]をシャフトに取り付け、スナップリング[4]を取り付けます。

センサー/回転防止ブラケット[5]を取り付けます。ピンにグリースを薄く塗ってください。

マグベースとインジケーター[1]を使用して、レシーバーキャップの振れを測定します[2]。

ロータリーを回転させ、キャップの中心を.001にします" TIR

ボルトを80フィートポンドのトルクで締め、キャップを再表示して位置合わせを確認します。

次のステップでB軸TCオフセットを確認します。

B軸をゼロに戻し、 グリッドオフセット (press B + F4 サービスモードのパラメータページで。）

パレットの矢印がスピンドルの方を向くまで、ロータリーをハンドルで動かします。

インジケーター付きのマグベースをスピンドルに取り付けます。X軸をジョグして、パレットの面を示します。面がX軸に平行になるまでハンドルをジョグジョギングします。0.002以内".

サービスモードのパラメーターページで、 B + F2 TCオフセットを設定します。

パレット交換を命令して、BおよびZ軸のTCオフセットが正しく設定されていることを確認します。