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Last updated: 11/14/2024

油圧カウンターバランス-トラブルシューティングガイド

Components

  1. 油圧タンク：機械の支柱に逆さまに取り付けられています。作動油と加圧窒素を保持します。
  2. 油圧シリンダー：垂直軸サーボモーターのスピンドルヘッドからの垂直方向の力を緩和します。
  3. 圧力ゲージ：システム圧力を示します。
  4. ホースアウトレット：油圧ホースの接続ポイント。もう一方の端は、油圧シリンダーの90°の位置[8]に接続します。
  5. 圧力マニホールド：油圧タンクに接続されています。
  6. 圧力スイッチ：圧力が低いときに制御に通知します。
  7. シュレーダーバルブ：圧力を追加または除去できます。
  8. 90°フィッティング：油圧ホースの接続ポイント。もう一方の端は、タンクのホースアウトレット[4]に接続します。
  9. ねじ込みロッドエンド：スピンドルヘッドブラケットに接続します。

System Pressure Chart

モデル 以降に製造された機械 圧力 以降に製造された機械 圧力 以降に製造された機械 圧力
    PSI バー   PSI バー   PSI バー
EC-1600/2000/3000 2004 年 3 月 15 日 1000 70 2004 年 9 月 13 日 550 38 2005 年 6 月 14 日 800 55
EC-630 2006 年 3 月 21 日 800 55            
HS-1 1997 年 10 月 30 日 600 51            
HS-3/4/7 1998 年 6 月 5 日 1150 79 1999 年 6 月 18 日 1200 83 2000 年 2 月 29 日 1250 86
VB-1 1998 年 6 月 5 日 1550 107            
VF-3/4（VCE 1000/1250） 1995 年 4 月 28 日 1150 79            
VF-5 XRT 2004 年 10 月 8 日 750 52            
VF-5、VM-3、VF-3YT（VCE 1300） 1998 年 7 月 21 日 950 66 1998 年 10 月 14 日 875 60      
VF-5/50、VF-3YT/50（VCE 1300） 1998 年 7 月 21 日 1100 76            
VF-6/7/10/12 - 50（VCE 1600、2000、3000） 1997 年 10 月 30 日 1150 79            
VF-6/7/10/12（VCE 1600、2000、3000） 1997 年 10 月 30 日 750 52            
VF-8/9/11 - 50（VCE 1600、2000、3000） 1998 年 7 月 21 日 1550 107            
VF-8/9/11（VCE 1600W、2000W、3000W） 1997 年 10 月 30 日 750 52            
VF-O/OE/EXT/1/2（VCE 475/500/550/700/750) 1995 年 4 月 28 日 750 52            
VR-8/9/11 1997 年 10 月 30 日 1800 124 1998 年 7 月 21 日 1100 76 1998 年 10 月 14 日 1025 71
VS-1/2/3 2000 年 2 月 29 日 1250 86            
VTC 2002 年 5 月 4 日 1150 79            
HDC-3-5AX 2024年2月1日 1050 72            
  すべての圧力は、可動域の最上部にある必要があります（+ 50、-0 psi）（+ 3、-0バー）

Symptom Table

兆候 考え得る原因 是正措置

アラーム107 緊急停止

アラーム820 カウンターバランス不良

 カウンターバランスシステムの窒素圧が低い。 シリンダーの漏れをチェックし、タンクに窒素を再充填します。
圧力スイッチ回路が正常に作動しない。 配線とスイッチのトラブルシューティングを行います。
ベンダーの品質の問題による高圧カウンターバランスゲージの漏れ。 漏れている圧力ゲージを交換します。以下の圧力ゲージの漏れのセクションを参照してください。以下をご参照ください。HSG-N 2024年11月4日
[EMERGENCY STOP]をオンにすると、スピンドルヘッドが下がります。 カウンターバランスシステムの窒素圧が低い。 カウンターバランスシリンダーの上部に漏れがないか確認します。
カウンターバランスシステムのオイルレベルが低い。 シリンダーのオイル漏れをチェックします。
シリンダーからオイルが漏れている。 オイルが汚れている。 汚染の原因を調べます。
油圧シリンダーがずれている。 漏れの原因を確認してください。
Bimbaブランドは音が出ます。 Bimbaブランドは、下部シリンダーからの汚染を防ぐために、ロッドワイパーが低くなっており、これによりワイパーから音が出ます。 これはこのブランド製品での通常のノイズです。カウンターバランスシリンダーを交換しないでください。

Nitrogen Pressure

是正措置：

シリンダー上部の漏れをチェックします。

漏れがない場合は、窒素を再充填します。 シュレーダーバルブからキャップ[1]を取り外します。Charge / Discharge kit (P/N 35-4050A) [2]をシュレーダーバルブ[3]に接続します。ドキュメントの冒頭にある「システム圧力」チャートを使用して、正しい圧力を確認してください。

シリンダーからオイルが漏れている場合：セクション3に進みます。

Pressure Switch

是正措置：

圧力スイッチケーブル[1]を圧力スイッチ[2]から外します。コネクタに汚れがないことを確認してください。ジャンパーを使用してケーブルのピンを接続します。アラームがリセットされる場合、圧力スイッチが故障しています。VMC - 油圧カウンターバランス - 圧力スイッチ - 交換手順を参照してください。

アラームがリセットされない場合は、I/Oボードでジャンプします。アラームがリセットした場合 圧力スイッチケーブル[1]を交換してください。 アラームがリセットされない場合は、CHC - I/O PCB - トラブルシューティングガイドを参照してください。

 

 

Oil Leaks

是正措置：

油圧カウンターバランスシステムに漏れがあると、システムが損傷しており[1]、交換する必要があります。油圧シリンダーと油圧タンクの両方を交換して、オイルの汚染を防ぐ必要があります。

交換手順については、VMC - 油圧カウンターバランス - 交換文書を参照してください。交換手順には、シリンダーを正しく位置合わせする方法に関する情報が含まれています。新しいシステムが損傷したり、別の漏れを引き起こさないよう、新しいシリンダーは正しく位置合わせする必要があります。

Leaking Pressure Gauge

是正措置：

カウンターバランスタンクの圧力ゲージのタイプを確認します。故障したゲージがある場合は、適切なゲージと交換してください。（PN: 52-0014）

注：ゲージに異なるバックアップナットがあります。故障したゲージはバックアップナットが小さく、適切なゲージにはより広いバックアップナットがあります。故障しているゲージには透明なOリングもありますが、適切なゲージは黒いOリングを使用します。

カウンターバランスタンクに再充填します。ドキュメントの冒頭にある「システム圧力」チャートを使用して、正しい圧力を確認してください。

シリンダーからオイルが漏れている場合：セクション3に進みます。