DC-1은 지게차로 들어 올리거나 베이스 및 컬럼 캐스팅의 리프팅 포인트를 사용하여 들어 올릴 수 있습니다. DC-1을 들어 올리는 방법에 대한 자세한 내용은 설치 전 안내서 또는 기계에 있는 기계 리프팅 플래 카드를 참조하십시오.

이미지에 표시된 윤활 패널의 공기 공급 장치를 입력 공기 공급 장치로 연결합니다.

참고:공기 사양은 윤활 캐비닛 도어 전면에 있는 라벨을 참조하십시오.

DC-1 기계에 필요한 공기 압력은 85psi입니다.

공기 공급 장치를 연결하고 레귤레이터의 압력 게이지 [1]에 올바른 압력이 표시되는지 확인하십시오.

압력을 조정해야 하는 경우 레귤레이터 캡 [2]을 위로 당긴 다음 돌려 배출 공기를 85psi로 설정합니다.

게이지가 85psi로 표시되면 레귤레이터 캡을 아래로 밀어 제자리에 고정합니다.

펜던트를 엔클로저 패널 [3]에 고정하는 상단 브래킷 [1]과 하단 브래킷 [2]을 고정합니다.

2 BHCS를 사용하여 상단 브래킷을 고정하고 3 BHCS를 사용하여 하단 브래킷을 고정합니다. 

엔클로저 상단에서 나오는 케이블 [4]를 상단 브래킷을 통해 펜던트에 연결할 수 있도록 넣습니다.

참고:조작자 블로우 건 [5]용 호스가 하단 브래킷 [3]을 통해 공급되는지 확인하십시오. 브래킷에 블로우 건 피팅을 연결하려면 다음 단계를 참조하십시오.

참고:상단 브래킷을 고정할 때 케이블이 손상되지 않도록 하십시오. 필요한 경우 브래킷을 고정하기 전에 케이블을 통과시키십시오.

4 BHCS [2]를 사용하여 상단 브래킷 커버 [1]을 설치하여 펜던트에 부착된 상단 브래킷에 커버를 고정합니다.

브래킷 아래에서 SHCS [3]로 펜던트 하단을 고정하여 장착 브래킷에 고정합니다.

고무 스페이서 [4]가 펜던트와 장착 브래킷 사이에 있는지 확인하십시오. 고무 스페이서의 양쪽에 와셔 하나를 놓습니다.

참고:상단 브래킷 커버가 SKBIF PCB로 연결되는 케이블을 끼지 않도록 하세요.

조작자 블로우 건용 하단 장착 브래킷에 피팅을 설치하십시오.

엔클로저 내부(1단계에서 배선됨)에서 나오는 에어 호스 [2]를 체크 밸브 [3]에 연결하십시오.

장착 브래킷을 사용하여 엘보우 피팅 [1]을 체크 밸브에 고정하여 피팅을 제자리에 고정합니다.

피팅을 보호하기 위해 하단 브래킷에 커버를 설치하십시오.

조작자 블로우 건을 엘보우 피팅 [1]에 부착합니다.

펜던트의 후면 패널을 제거하여 SKBIF PCB에 접근할 수 있도록 합니다.

이전 단계에서 설치된 상단 펜던트 장착 브래킷을 통해 배선된 모든 케이블을 연결해야 합니다.

• 33-4521을 SKBIF PCB의 J20 [1]에 연결된 33-1300의 커넥터에 연결합니다.
• USB 케이블을 SKBIF PCB의 J9 [2] 에 연결하십시오.
• 이더넷 케이블을 SKBIF PCB의 J28 [3]에 연결하십시오.
• 터치스크린 어셈블리의 USB를 SKBIF PCB의 J11 [4] 에 연결합니다. 
• 그림과 같이 접지선을 케이블 클램프 패스너 [5]에 연결하십시오.

참고:전기 노이즈로부터 보호하기 위해 페라이트 필터 [6]이 USB 케이블에 설치되어 있는지 확인하십시오.

배선이 확인되면 펜던트의 후면 패널을 다시 설치합니다.

자동 창 기능이 있는 기계의 경우, 자동 창을 조립하여 기계의 오른쪽 창에 설치해야 합니다. 

중요: 자동 창과 클램프 센서가 올바르게 설치될 때까지 기계는 경보 상태에 있게 됩니다. 자동 창 설치에 대한 지침은 이 단계와 AD0652를 계속 진행하세요.

자동 창 키트는 기계와 함께 배송되는  30-14126 패키지에 포함되어 있습니다.

4개의 BHCS [2]를 풀어 DC-1에서 오른쪽 창 엔클로저 패널 [1]을 제거합니다. 

두 개의 창 가이드 [1]를 측면 창 엔클로저 패널 [2] 위로 밉니다.

창 가이드를 제자리에 고정하려면 엔클로저 패널 상단에서 확장되는 탭 [3] 을 창 가이드 위로 구부려 제자리에 고정합니다.

창[4] 을 상단에서 가이드 [1]로 밀어 넣고 창이 가이드를 통해 쉽게 미끄러져 창 리프트 브래킷 [5]과 정렬될 수 있는지 테스트합니다. 

중요: 이때 리프트 브래킷 [5]을 창에 고정하지 마십시오. AD0652는 자동 창 설치를 완료하는 방법에 대한 자세한 정보를 제공합니다.

왼쪽 이미지와 같이 자동 창 장착 패널 [1]을 DC-1 엔클로저 [3]에 고정합니다.

키트에 포함된 6개의 FBHCS [5]패스너를 사용하여 창 패널 [4]을 장착 패널[1]에 고정합니다.

참고:오른쪽 이미지는 기계 내부의 관점에서 창 패널 장착을 보여줍니다. 장착 패널 [1]이 올바른 방향을 향하고 있는지 확인하십시오.

DC-1 자동 창용 리프트 실린더 어셈블리는 다른 기계의 다른 자동 창과 동일합니다. 

(33-1169) 케이블 [2]의 창 닫힘 커넥터에서 점퍼 와이어 (33-1388) [1]을 제거합니다.  33-1169 케이블은 IO PCB의 P13 에 연결됩니다. 

이 점퍼 와이어 [1]는 창 닫힘 센서 [3]의 커넥터로 교체됩니다. 이 센서는 엔클로저 커버 뒤의 실린더 하단에 있습니다.

참고:이 점퍼의 목적은 자동 창이 설치되기 전에 창이 열려 있는 것과 관련된 경보를 방지하는 것입니다.

이 점퍼가 제거되면 Haas 제어 장치는 측면 창이 닫히지 않았다는 경보를 발생시킵니다.

이 알람을 해제하려면 클램프 센서 [3]를 자동 창 리프트 실린더에 설치해야 합니다.

실린더와 센서 설치 방법에 대한 지침은 AD0652를 참조하십시오.

도어를 엔클로저 [2]에 고정한 상태에서 볼트를 제거합니다.

X축 및 Y축 운송 브래킷을 제거합니다. 기계의 전원을 켜고 Z축을 위로 조그하여 스핀들 헤드 브래킷 [3]을 테이블에서 제거할 수 있습니다.

참고:Z축을 충분히 위로 조그할 수 없으면 Z축 영점 위치가 올바르게 설정되지 않은 것입니다. Z축 영점 위치를 재설정하는 방법에 대한 자세한 내용은 5장 - 조작/공구 교환장치를 참조하십시오. 

Once the X-axis and Y-axis shipping brackets have been removed, the waycovers need to be fastened in position.

Remove the front table cover [1] and make sure that all waycover fasteners [2] are removed from the front cover and back side of the table.

Note: Before jogging along any axis of the machine, make sure the fasteners for the waycovers are removed. 

Once the front cover is removed, use the fasteners removed and the bag of fasteners ziptied to the Y-axis waycover [3].

X축 및 Y축 운송 브래킷이 제거되면 웨이커버를 제자리에 고정해야 합니다.

전면 Y축 웨이커버 [2]에 부착된 패스너 [1]를 사용하여 웨이 커버를 테이블과 새들에 고정합니다.

이미지 [3]과 같이 웨이커버를 제자리에 밀어 넣습니다.

테이블의 앞면과 뒷면에 있는 패스너 [4]를 사용하여 X축 웨이커버를 제자리에 고정합니다.

테이블 왼쪽과 오른쪽에 있는 패스너 [5]를 사용하여 Y축 웨이커버 [2]를 새들에 설치합니다. 

참고: 웨이 커버 아래의 절삭유 침입을 방지하기 위해 웨이커버가 테이블과 연결되는 이음새에 RTV 실란트를 바릅니다.

네 개 모서리 수평 조절 볼트 [1, 2, 3, 4]를 사용하여 기계 높이를 바닥 위 3" +/- 0.5"(75 mm +/- 10 mm)로 설정합니다. 각 스크루를 장력이 동일하도록 돌립니다.

X축과 Y축을 이동거리의 중심으로 조그하여 테이블을 중앙에 배치합니다.

참고: 자세한 내용은 VMC 기계의 수평을 맞추는 방법에 대한 자세한 프로세스를 보려면 이 링크를 참조하십시오.

계속 진행하기 전에 테이블 표면 및 수평 조절 공구(T-2181)를 청소하고 수평 조절 공구의 보정 상태를 확인합니다.

X축과 평행하도록 테이블의 중심에 수준기를 놓습니다. 정렬용으로 T-슬롯을 사용합니다.

기포의 위치를 적어둡니다.

수준기를 180도 돌려 재배치합니다. 기포가 이전과 동일한 판독 값을 표시해야 합니다.

판독 값이 두 개 이상의 눈금만큼 차이가 나는 경우 해당 수준기를 Haas로 반환하여 조정을 받고 기계를 수평 조정하는 데는 사용하지 마십시오.

Y축과 평행한 기포가 중앙에 위치할 때까지 모서리 수평 조절 볼트 [1, 2] 또는 [3, 4]를 조정합니다.

이렇게 하면 기계가 앞/뒤로 수평 상태가 됩니다.

절삭유 탱크(장착된 경우)의 간극을 유지하기 위해 항상 기계의 하부 면을 들고 해당 면의 수평 조절 볼트 두 개를 같은 양으로 조정합니다.

X축과 평행한 기포가 중앙에 위치할 때까지 모서리 수평 조절 볼트 [1, 2] 또는 [3, 4]를 조정합니다.

이렇게 하면 기계가 좌/우로 수평 상태가 됩니다.

다시 한 번, 기계의 하부 면을 들어 올리고 해당 면의 두 수평 조절 볼트를 같은 양으로 조정합니다.

수준기를 동일 위치에서 유지하면서 축을 조그하여 테이블을 기계 전면으로 가져옵니다.

기포의 위치를 적어둡니다.

Y축을 전체 이동거리에 걸쳐 조그하고 컬럼에서 멈춥니다. 수평 조절 공구에 의해 표시된 것처럼 기계의 후면 모서리가 가장 낮은 지 확인합니다.

기포가 수준기에서 중앙에 올 때까지 모서리 수평 조절 볼트 [3] 또는 [4]를 조정하여 가장 낮은 후면 모서리를 올립니다.

축을 전체 이동거리에 걸쳐 조그하여 테이블을 기계 전면으로 가져옵니다. 수준기에 표시된 것처럼 전면 모서리가 가장 낮은지 확인합니다.

기포가 수준기에서 중앙에 올 때까지 모서리 수평 조절 볼트 [1] 또는 [2]를 조정하여 가장 낮은 전면 모서리를 올립니다.

6단계와 7단계를 반복하여 Y축의 전체 이동거리에 걸쳐 테이블을 앞/뒤로 이동하며 매번 가장 낮은 모서리를 올립니다.

Y축 이동거리의 양 끝에서 수준기가 0으로 판독될 때까지 이 프로세스를 계속합니다.

기계가 X축과 Y축을 따라 수평이 맞춰지면 비코너 수평 조절 볼트 [5, 6 및 7]를 들어 올려 베이스와 접촉하여 지지력을 제공합니다.

수평 조절 볼트를 잡은 상태에서 잠금 너트를 조여 수평 조절 볼트를 제자리에 고정합니다. 이 프로세스를 수행하는 동안은 수평 조절 볼트가 움직이지 않도록 합니다.

이 절차를 수행하는 방법에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오.

스핀들 칠러가 기계 후면에 있는 플랫폼[1]의 제자리에 있는지 확인하십시오.

전원 케이블, 유량 알람 케이블, 접지 케이블이 공장에서 제어 캐비닛에 설치되어 있습니다.

참고:자세한 내용은 이 매뉴얼의 DC-1 - 스핀들 칠러 장을 참조하십시오.

스핀들 칠러 장치 뒷면의 유체 레벨 게이지 [1]를 확인하여 유체 탱크가 가득 찼는지 확인합니다.

필요한 경우 장치 상단의 주입구 포트를 통해 유체를 추가하십시오. 유체 게이지는 수준기가 M 범위 [2]의 상단 근처에 있음을 표시해야 합니다. 

참고:30% 에틸렌 글리콜과 70% 탈이온수 혼합물을 사용하여 스핀들 칠러를 채웁니다.

중요: 탱크에 유체가 없는 상태에서 스핀들 칠러를 작동하지 마십시오. 이로 인해 펌프에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.

칠러 장치 전면에 있는 스위치가 켜져 있는지 확인하십시오. 칠러의 설정 및 파라미터는 출고 시 설정되어 있으므로 변경해서는 안 됩니다.

참고:스핀들 칠러의 디스플레이는 비어 있습니다. 스핀들이 작동 중이거나 공구 교환 중에 칠러의 전원이 켜집니다. 

오일 탱크 [3]에 Mobil DTE 24(93-2546)가 채워져 있는지 확인하십시오.

공기 시스템으로의 오일 유량도 올바르게 설정해야 합니다. 세트 스크루 [4]를 조정하여 유량이 3~10분마다 1방울이 되도록 합니다. 오일 드립은 세트 스크루 [4] 아래의 투시창을 통해 볼 수 있습니다.

에어 라인으로 들어가는 오일의 유량은 스핀들이 작동 중일 때만 설정할 수 있습니다. 유량을 설정하려고 할 때 다음 MDI 프로그램을 실행하십시오.

• S50 M99; 

세트 스크루를 풀면 오일의 유량이 증가하고 조이면 유량이 감소합니다.

참고:유량이 이 범위보다 높으면 공기 공급이 넘쳐 기계가 손상될 수 있습니다.

스핀들 런인 프로그램을 실행하십시오.

확인창을 검사하고 확인창을 통해 정확한 수의 방울이 떨어지는 지 확인하십시오. 

오일 펌프 탱크 상단의 피팅[1,2]을 검사하십시오.

오일은 누출 피팅 아래의 확인창 브래킷 뒤 또는 앞으로 오일 펌프 탱크 [3] 상단에 모입니다.

누출 피팅을 조이십시오.

유지보수 탭으로 이동합니다.

[F2]를 눌러 축 윤활 테스트를 사이클합니다.

그리스 윤활 시스템의 게이지를 점검하십시오. 압력이 가해졌는지 확인하십시오.

단일/이중 프로그램 에어 옵션이 있는 기계만 해당: 

엔클로저 패널을 따라 제어 장치에서 풋 페달 케이블 장착 브래킷[1]으로 풋 페달 케이블(32-1390)을 배선합니다.

자세한 내용은 프로그래밍형 에어 설치 절차를 참조하십시오.

기계를 끄십시오.

스트레이너 바스켓 [1]을 절삭유 탱크 [2]에 넣습니다.

절삭유 탱크 어셈블리 [2]를 분쇄기 바닥의 배수 슬롯 아래, 홈통의 전면 왼쪽 모서리 아래로 이동합니다.

 참고: 스트레이너 바스켓 [1]이 배수 슬롯 바로 아래에 있는지 확인하여 절삭유가 탱크로 흐르도록 합니다. 

스핀들을 정면으로 보면서 절삭유 펌프 어셈블리 [3]을 절삭유 탱크의 왼쪽 뒤 모서리에 삽입하십시오. 

호스를 절삭유 펌프 [1]와 절삭유 필터 [2]에 연결합니다.

절삭유 펌프 전원 케이블을 제어 캐비닛[3] 아래에 있는 플러그에 연결하십시오. 

기계 옵션으로 포함된 경우 TSC 펌프[4]를 윤활 패널로 연결하고 필요한 갤런의 절삭유로 절삭유 탱크를 채웁니다.

절삭유 탱크에 절삭유 플로트 센서를 설치하십시오. 자세한 내용은 절삭유 플로트 센서 - NGC - 설치 또는 절삭유 플로트 센서 - CHC - 설치를 참조하십시오. 

스핀들 작동 

스핀들 런인 프로그램 O09221을 실행하십시오. 

스핀들 소음이 비정상적인 경우 진동 테스트를 실행합니다. 스핀들 진동 테스트 수행 방법에 대한 지침은 다음을 참조하십시오.  

절삭유 및 공기 분사장치 -DC 작동

탱크를 채우기 위해 필요한 만큼의 절삭유로 절삭유 탱크를 채우십시오.

절삭유 펌프를 연결합니다.

제어 펜던트의  [COOLANT] 를 눌러 절삭유를 가동하십시오

기계 주변의 노즐에서 절삭유가 나오는지 확인하십시오.

스핀들 헤드 옆에는 절삭유용 노즐이 두 개 있습니다. 왼쪽에 있는 두 개의 노즐에서 절삭유가 나오는지 확인하십시오.

참고:스핀들 헤드의 세 번째 노즐은 공기 분사장치 -DC 옵션용입니다. 절삭유용 노즐의 라벨 [1]을 참조하세요.

공기 분사장치 옵션이 작동하는지 확인하려면 MDI 모드에서 다음 명령을 실행하고 AIR BLAST라고 표시된 노즐에서 공기가 나오는지 확인합니다:

1. M83 - 공기 분사장치 시작
2. M84 - 공기 분사장치 중지

TSC(Through-Spindle Coolant) 

기계에 TSC가 장착된 경우 TSC 공구 홀더를 공구 캐로슬 측면 포켓에 삽입하십시오.

그런 다음 제어장치의 T[pocket_number]를 호출하고 ATC FWD를 눌러 공구 홀더를 스핀들에 로드합니다.

중요: 공구를 DC 기계의 스핀들에 직접 로드할 수 없습니다. DC 기계의 스핀들에 공구를 로드하는 방법에 대한 자세한 내용은 조작 장을 참조하십시오.

 [AUX CLNT] 를 눌러 TSC를 시작합니다.

올바른 작동은 다음과 같습니다.

1. 절삭유가 TSC 공구 홀더에서 올바르게 흐릅니다.
2. 진공 발생기 호스[2]에서 약간의 물방울이 흐릅니다.

 RESET(리셋)을 누르십시오.

공구 통과 공기 분사장치(TAB)

기계에 TAB가 장착된 경우 MDI 모드에서 이 코드를 작동하십시오.

M73;

G04 P5.;

M74;

G04 P3.;

M99;

M73이 TAB를 시작합니다. M74가 TAB를 중지합니다.

TAB를 수동으로 조작합니다.

[AUX CLNT]를 누릅니다. [RIGHT] 커서 화살표를 누릅니다.

공구 공기 분사장치가 시작됩니다.

[AUX CLNT]를 누릅니다.

공구 공기 분사장치가 중지합니다.

도어 인터록

 MDI를 누르십시오. S500 M3;을 입력합니다.  [ENTER]를 누릅니다.

펜던트 측면의 KEY SWITCH를 확인하여 기계가 SETUP MODE에 있는지 확인합니다.

문이 열린 상태에서  [CYCLE START]를 누릅니다. 기계에서 도어를 닫으라는 메시지가 표시되면 [CYCLE START]를 누릅니다.

문을 닫은 상태에서  [CYCLE START]를 누릅니다. 인터로크 핀이 확장되고 스핀들이 회전하기 시작해야 합니다.

 중요: 스핀들이 회전하면서 도어를 열어서 도어 록을 테스트합니다. 스핀들의 회전이 멈추지 않아야 합니다. 

키 스위치를 테스트합니다.

설정/실행 잠금 키(# 2007)를 하부 키 슬롯에 삽입하고 잠금 해제 위치로 돌립니다.

이 키를 잠금 위치에서만 제거할 수 있는지 확인합니다.

메모리 잠금 키(# 2341)를 상부 키 슬롯에 삽입하고 잠금 위치로 돌립니다.

이 키를 어느 위치에서나 제거할 수 있는지 확인합니다.

메모리 잠금 키가 잠금 위치에 있는 상태에서 설정 또는 프로그램을 변경할 수 없는지 확인합니다.

자동창 설치

기계에 자동 창 옵션이 있는 경우 DC-1에 자동 창을 설치하는 방법에 대한 정보는 자동 창 설치 - AD0652를 참조하십시오.

창 엔클로저를 조립합니다.

하단 브래킷 [1]을 창 위의 인클로저에 볼트로 고정합니다. 

에어 실린더 하단의 센서 클램프 [2]를 풉니다.  클램프와 피스톤 로드 사이에 센서 [3]를 삽입합니다. 센서 클램프를 조이기 전에 센서 위치는 자동 창 - 문제 해결 안내서를 참조하십시오. 

에어 실린더의 상단과 하단에 있는 피팅 플러그를 제거하십시오.  노란색 에어 라인 [4]을 하단 호스 피팅에 연결하고 회색 에어 라인 [5]을 상단 호스 피팅에 연결합니다. 

엔클로저 커버를 다시 설치합니다. 

자동 창을 테스트하려면 MDI 모드에서 이 코드를 작동하십시오.

M59 P151;

G04 P5.;

M69 P151;

G04 P5.;

M99;

회전 설치

기계에 HRT 또는 TRT 로터리 테이블이 함께 제공되는 경우 설치 지침은 다음 링크를 참조하십시오.

WIPS 보정

기계에 WIPS 옵션이 포함된 경우 보정 절차에 대한 지침은 다음 링크를 참조하십시오.

WiFi 카메라 작동 

기계에 WiFi 카메라 옵션이 함께 제공되는 경우 설치 지침은 다음 링크를 참조하십시오.