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40-Taper - Belt-Drive - TSC-Ready - TSC - 300 and 1K PSI - Installation - VMC - NGC - AD0292

サービス 手順 40テーパ-ベルト駆動-TSC対応-TSC-300および1K PSI-取り付け-VMC-NGC-AD0292
Recently Updated Last updated: 06/08/2020

40テーパ-ベルト駆動-TSC対応-TSC-300および1K PSI-取り付け-VMC-NGC


AD0292

以下から構築されたマシンに適用されます:2016年1月

40テーパ-ベルト駆動-TSC対応-TSC-300および1K PSI-取り付け-VMC-NGC-AD0292

- セクションに移動 - 1. はじめに 2. 取り付けキット 3. 必要な工具 4. 40テーパ-ベルト駆動-TSC対応-TSC-300および1K PSI-取り付け (10 ステップ) 5. TSC 1K PSI-モータードライブPCBおよび電気コンポーネント-取り付け (5 ステップ) 6. TSC-300および1K PSI-ポンプ-インストール (3 ステップ) 7. TSC-300および1K PSI-テスト (2 ステップ) Back to Top

はじめに

  1. TSCクーラントポンプ
  2. TSCチェックバルブアセンブリ
  3. 真空発生器

取り付けキット

マシンに適したTSCインストールキットを選択するには、次を参照してください。スピンドルクーラントを使用-フィールドインストールキット

必要な工具

  • スピンドルロックツール(T-1635)
  • Red-I グリース
  • ダイヤルインジケーター(0.0001を測定できます)")マグネットベース付き

40テーパ-ベルト駆動-TSC対応-TSC-300および1K PSI-取り付け

1

を押します。

メイン回路ブレーカーを オフ ポジション。メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用してください。

 危険: ベクトル駆動電圧表示ランプが点灯している場合は、電気部品に触れないでください。制御盤内の高電圧はあなたを殺す可能性があります。ベクトルドライブの電圧インジケータLEDが完全に消えるまで待ちます。

一次空気バルブを閉じます。エアマニホールドのブリードバルブのリングを引きます。すべての空気圧が解放されるまで待ちます。

マニホールド圧力計を見てください。空気圧が0 psiであることを確認します。

スピンドルヘッドカバーを取り外します。

スピンドルにスピンドルロックツール(T-1635)を取り付けます。

2

これらの部品をケーブルチャネルに通します。

  • 20フィート(6096 mm)1/4" 灰色のチューブ[1]
  • 20フィート(6096 mm)1/4" 紫色のチューブ[2]
  • 3/8" ホース[A]

19を接続します" (483 mm)ケーブル[B]を TSC PRESSURE 電気ブラケットのコネクタ[3]。

3

5 '(1524 mm)1/4を外します" プッシュロックフィッティング[2]からの黒いチューブ[1]。プッシュロックフィッティング[2]は、TRPスプリングリテーナー[3]の上部にあります。

TRP 90度フィッティング[4]からプッシュロックフィッティング[2]を取り外して廃棄します。

 注意: プッシュロックフィッティングを回す間、フィッティング[4]を支えて、フィッティング[4]が回らないことを確認してください。フィッティング[4]は、回転すると壊れる可能性があります。

4

これらの部品をTRPから取り外します。

  • 1/4" 黒いチューブ[2]
  • 1/4" ブラックチューブ継手[1]
  • 1/8" フィッティング[3]

フィッティング[1]とチューブ[2]を廃棄します。

これらの部品をTRPフィッティングに取り付けます。

  • 1/8" 六角フィッティング[4]
  • 1/8 'チェックバルブ[5](矢印が図の方向にあることを確認してください)。
  • 1/8" フィッティング[6]。これは、TRPから取り外した継手です。

TSCチェックバルブアセンブリ[9]をブラケット[10]に取り付けます。(2)1 / 4-20を使用します x 1-1/2" ソケットヘッドキャップスクリュー(SHCS)[8]。

アセンブリ[9]を機械の後部ヘッドカバーに取り付けます。(2)1 / 4-20 x 1/2を使用します" フランジ付きボタンヘッドキャップネジ(FBHCS)[7]。

5

これらのコンポーネントをTSCチェックバルブアセンブリに接続します。

  • 3/8" ホース[A]
  • 19" (483 mm)ケーブル[B]
  • 5フィート(1524 mm)1/4" 黒いチューブ[1]
  • 20 '(6096)1/4" 紫色のチューブ[2]
  • 高圧編組ホース[3]

編組ホース[3]をTRP 90度フィッティング[4]に接続します。

チューブ[1]の他端[5]をTRPフィッティングアセンブリ[6]に接続します。

3/8を接続する" ホース[8]をクーラントドレンポート[7]に接続します。

 注意: 次の(3)ステップでは、真空発生器の取り付け方法を示します。正しい構成を選択してください。

6

スピンドルの前部にドームプラグ[1]がある場合:

プラグ[1]を取り外します。

これらの部品を真空発生器に接続します[5]:

  • 5フィート(1524 mm)1/4" 灰色のチューブ[2]
  • クランプ[3]を使用して3/8を接続します" 黒いホース[4]。

スピンドルの正面に向かってスペースを見つけます。真空発生器[5]を下のスペースに移動します。

真空発生器[5]を取り付けます。1 / 4-20 x 1/2を使用します" フランジ付きボタンヘッドキャップスクリュー(FBHCS)[6]。

7

ドームプラグ[1]がスピンドルの後部付近にある場合:

プラグ[1]と下部スピンドルヘッドカバー[2]を取り外します。

真空発生器[4]をカバー[2]に取り付けます。1 / 4-20 x 1/2を使用します" FBHCS。

スピンドルの後ろの開口部にこれらを入れてください:

  • 3/8" 黒ホース[6]
  • 5フィート(1524 mm)1/4" 灰色のチューブ[3]

これらの部品を真空発生器に接続します。

  • 5フィート(1524 mm)1/4" 灰色のチューブ[3]
  • クランプ[5]を使用してホース[6]を接続します。

カバー[2]を取り付けます。

8

スピンドルヘッドの鋳造の左側に大きな開口部[5]がある機械の場合:

これらの部品を真空発生器に接続します[2]:

  • 5フィート(1524 mm)1/4" 灰色のチューブ[1]
  • クランプ[3]を使用して3/8を接続します" 黒いホース[4]。

大きな開口部[5]に真空発生器[2]を取り付けます。1 / 4-20 x 1/2を使用します" FBHCS [6]。

9

潤滑キャビネットへのドアを開きます。

マニホールドの下部から、3番目のマニホールドプラグ[1]を取り外して廃棄します。

 注意: マニホールドポートのスレッドを清掃します。

TSCパージソレノイド[3]に圧縮フィッティング[2]を取り付けます。このソレノイド[3]には、(2)紫色のケーブルタイがあります。ソレノイド[3]を下から3番目のマニホールドポートに取り付けます。

プリチャージソレノイド[6]のプラグ[5]を外す。

灰色のケーブルタイが付いているエルボフィッティング[4]をプリチャージソレノイド[6]に取り付けます。

20 '(6096 mm)1/4をカット" 紫色のチューブ[7]を正しい長さに。チューブ[7]をソレノイド[3]のチェックバルブフィッティング[11]に接続します。

20 '(6096 mm)1/4を接続します" ソレノイド[6]への灰色のチューブ[8]。

TSCパージソレノイドケーブル[10]を TSC UNION コネクターパネルのセクション[9]。

10

電源(PSUP)PCBのカバー[1]を取り外します。

コネクタのプッシュオンカバー[2]を所定の位置から取り外します。 CB4。

位置にある電気ジャンパーを取り外します JP2 [3] PSUP PCB上。

15A回路ブレーカー[4]を所定の位置に取り付けます CB4。

TSC 1K PSI-モータードライブPCBおよび電気コンポーネント-取り付け

 注意: PCBを取り扱うときは、静電放電(ESD)ストラップを着用する必要があります。

1

TSC 1Kマシンの場合、および制御盤にドアパネルが取り付けられていない場合:

制御キャビネットを開きます。I / O PCBのカバーを取り外します。

これらの部品を取り付けます。

  • (2)ネジ[2]を使用して、上部ヒンジプレート[1]を取り付けます。
  • (2)ネジ[3]を使用して、下部ヒンジプレート[4]を取り付けます。
  • (4)ネジ[5]を使用して、(2)ドアブラケット[6]を取り付けます。
  • ドアパネル[7]

2

これらの部品をドアパネルに取り付けます。

  • (2)スペーサー[1]
  • モーター駆動PCB [G]
  • (2)六角穴付きボルト(SHCS)[2]

33-1974ケーブル[H]を次の場所に接続します。

  • モータードライブPCBのP2 [3](ケーブル[H]を左のケーブルキャリアチャネルに通します)。
  • I / O PCB上のP10 [4]。

3

33-0987Bケーブル[I]を次の場所に接続します。

  • モータードライブPCBのP4 [1](ケーブル[I]を上部と右のケーブルチャネルに通します)。
  • 変圧器の接続77、78、79 [2](各ワイヤーには識別ラベルが付いています)。

12 'TSC延長ケーブル[C]をモータードライブPCBのP1 [3]に接続します。

ケーブル[C]を上部と右側のケーブルチャネルに通します。

4

TSC 1Kマシンの場合:

ケーブル[C]をレセプタクルブラケットのカバーの後ろに置きます。

を削除します AUX COOLANT レセプタクルブラケットのプラグ[3]。

ケーブル[C]のレセプタクルの端[1]の周りにクランプ[2]を取り付けます。

(2)ネジを使用して、クランプ[2]をレセプタクルブラケットに取り付けます。

5

ファンアセンブリのブラケット[2]を取り付けます。(2)1 x 1/4を使用します" なべネジ(PPHS)[1]。ファンアセンブリの矢印[3]が正しい方向を向いていることを確認します。

ファンアセンブリ[4]を HS6 [3] I / O PCB上。(2)1/4を使用します" PPHS [5]。

ファンアセンブリケーブル[7]を P11 [6] I / O PCB上。

TSC-300および1K PSI-ポンプ-インストール

1

  • 標準のクーラントポンプに隣接する大きい方のカバーを取り外して廃棄します。
  • 標準のクーラントポンプに隣接する小さい方のカバーを取り付けます。
  • TSCポンプ[E]を取り付けます。必要に応じて、#8フィッティング[1]を取り外し、#6フィッティング[2]を取り付けます。#6フィッティング[2]は、3/8" ホース。

TSCパージソレノイドで、チェックバルブがないフィッティング[4]を見つけます。他の20フィート(6096 mm)1/4を接続します" 紫色のチューブ[3]をフィッティング[4]およびポンプのエアシリンダーに。

3/8を接続する" ポンプへのホース[A]。

2

12 'TSC延長ケーブル[C]を取り付けなかった場合:

レセプタクルブラケットのプラグ[5]を廃棄します。

12 'TSC延長ケーブル[C]を取り付けます。

ケーブル[C]の4ピンコネクタ[1]を P31 [2] I / O PCB上。

ケーブル[C]のレセプタクル側[3]をレセプタクルブラケットに取り付けます。ツイストロックマウント[4]とネジを使用します。

TSCクーラントポンプの電源ケーブルをTSC延長ケーブル[C]のレセプタクル側[3]に接続します。

3

13.5インチの真空センサーケーブル[D]を P28 [1] I / O PCBとTSCポンプの真空センサー[2]。

を参照してください 次世代コントロール-オプションのアクティブ化 手順。

TSC-300および1K PSI-テスト

1

このコードはMDIモードにおいて操作します:

M59 P26;

G04 P5.0;

M69 P26;

G04 P2.0;

M99; /

P26 インラインスピンドル用です。

ベルトドライブスピンドルの場合は、 P35 ではなく P26。

ベアリングレスTSCユニオンは、7秒間隔で上下に移動します。上下の動きが小さいです。

この図は、40テーパー[1]、40テーパー(CALM)[2]、および50テーパー[3]マシンの上下の動きを示しています。

2

TSCツールホルダー[1]をスピンドルに取り付けます。押す [AUX CLNT] TSCを起動します。

正しい操作は次のとおりです。

  1. TSCツールホルダーからクーラントが正しく流れます。
  2. 真空発生器ホースから数滴が流れます[2]。
を押します。
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