ここでは、 a DM-1/2, DT-1/2, TM-1/1P/2/2P/3/3P, 小型ミル /2/EDU, or スーパー小型ミル /2のインストール方法について、手順を説明します。
必要な工具：
注：ワッシャ[1]とナット[2]は出荷時に取り付けられます。設置のために保管し、廃棄しないでください。
注記：ワッシャ[3]の向きは重要です。ワッシャの円錐部分は鋳物に当たるようにする必要があります。図を参照してください。除去を簡単にするために、最初にプラスチックスクレーパーを使用してほとんどの防錆剤を除去し、次に WD-40 または別の 中性 PH の脱脂剤を使用して、すべてのウェイカバーおよび防錆剤でコーティングされたその他の塗装されていない表面にスプレーします。取り除く前に数分間浸します。次に、作業用タオルを使用して取り除きます。防錆剤が厚く塗布されている場合は、プラスチックのスクレーパーを使用して取り除きます。
: https://vimeo.com/haasautomation/review/171129636/7c2a5127f9
重要： スコッチブライトまたは金属スクレーパーは使用しないでください。これらはウェイカバーを傷つけます。さらに、粘着性のある残留物でウェイカバーのシールを汚さないようにします。すべての防錆剤が取り除かれるまで、どの軸も動かさないでください。
給油パネルに給気を接続します。
注： 空気要件については、潤滑油キャビネットのドアにあるステッカーをご参照ください。
危険： CNC に必要となる電気サービス作業は非常に危険です。CNC へのすべての電源は、ラインワイヤを CNC gtaに接続する前に、ソースのロックアウトタグアウトをオフにする必要があります。ただし、これがあてはまらない場合、またはこれを行う方法がよく分からない場合は、続行する前に、適切な担当者に確認するか、必要な支援を得てください。常に AC 電圧検出器を使用して入力ラインをチェックし、電源が切断されていることを確認してください。
初期制御検査
危険： この時点では、機械への電気接続はあってはなりません。電気パネルを閉じて固定する必要があります。メインスイッチがオンになっているときは、電気盤（回路基板とロジック回路を含む）には高電圧がかけられており、一部の部品は高温で動作しています。したがって、パネルで作業するときは、細心の注意を払ってください。
単相機械： 各電源リード線をワイヤカバーに挿入します。 2 つの電源リード線をメイン回路ブレーカーの上部にある L1 および L3 端子に接続します。
三相機械： 各電源リード線をワイヤカバーに挿入します。 3 つの電源リード線をメイン回路ブレーカーの上部にある L1、L2、および L3 端子に接続します。
個別の接地線を端子の左側にある接地バスに接続します。
注： リード線が実際に端子ブロッククランプに入るようにします。（接続が不十分な場合、機械が断続的に動作したり、サーボの過負荷などの問題が発生したりします。） 確認するには、ネジを締めた後に単にワイヤーを引っ張てください。
電源電圧を機械に接続した後、メイン回路ブレーカー（背面キャビネットの右上）がオフになっていることを確認します。ロックアウト/タグアウトを取り外し、電源をオンにします。デジタル電圧計と適切な安全手順の使用：
単相機械：メイン回路ブレーカーの L1 & L3 の両端の AC 電圧を測定します。 AC 電圧は 220〜250 ボルトである必要があります。
注記：この電圧より低いまたは高いと、低 / 高電圧アラームが生成される可能性があります。
三相機械： メイン回路ブレーカーで 3 つのすべての位相ペア間の AC 電圧を測定します。 AC 電圧は 195〜260 ボルトである必要があります。（高電圧オプションの場合は、360〜480ボルト）。
注： 広い電圧変動は多くの工業地域で一般的です。動作中に機械に供給される最小および最大電圧を知る必要があります。米国電気工事規定では、平均的な供給電圧の上下 +5％から -5％の変動で機械は動作する必要があると規定しています。線間電圧の問題が発生した場合、または線間電圧の低下が疑われる場合は、外部トランスを使用できます。電圧の問題が疑われる場合は、通常の日中に 1〜 2 時間おきに電圧をチェックして、平均から +5％または -5％以上変動しないことを確認する必要があります。
重要：メイン回路ブレーカーをオフにします。
背面キャビネットの右下隅にある変圧器タップをチェックします。
単相機械：入力電圧ケーブルは、上記の手順で測定された平均電圧に 対応するコネクタに移動する必要があります。
三相機械： 74、75、76 とラベルの付けられた入力電圧ケーブルは、上記の手順で測定された平均電圧に対応する三相端末ブロックに移動する必要があります。
変圧器 T5 は、主接触器への電力供給に使用される 24VAC を供給します。この変圧器には、240V の機械と400V の機械で使用するための 2 つのバージョンがあります。240V 変圧器には、変圧器から約 2 インチのところに 2 つの入力コネクタがあり、180～220V または 221～240V のいずれかに接続できます。220V-240V RMS の入力電源を使用するユーザーは、221-240V というラベルの付いたコネクタを使用する必要があります。一方、190-220V の入力電源を使用するユーザーは、180-220V というラベルの付いたコネクタを使用する必要があります。正しい入力コネクタを使用しないと、メインコンタクタが過熱するか、メインコンタクタを確実に接続できなくなります。
480V （オプション） T5 トランスには、340-380V、381-440V、および 441-480V というラベルの付いた 3 つの入力コネクタがあります。340-380V 50Hz 電源を使用するユーザーは 340-380V コネクタを使用する必要がありますが、380V-440V 50Hz 電源を使用するユーザーは 381-440V コネクタを使用する必要があります。
重要：メイン回路ブレーカーをオン位置に設定します。コンポーネントの過熱や煙の臭いなど、問題の形跡がないかチェックします。こうした問題が発生した場合は、すぐにメイン回路ブレーカーをオフに設定して、工場に連絡してから先に進んでください。
電源がオンになったら、メイン回路ブレーカーの下部端子間の電圧を測定します。これは、入力電源がメインブレーカーに接続されている測定値と同じである必要があります。問題がある場合は、配線を確認してください。
前面パネルの電源オンスイッチを押して、制御に電力を供給します。
診断にある DC 電圧ゲージと AC ライン電圧ゲージをチェックします。DC 電圧ゲージは、310〜360V の間で表示されている必要があります。AC ライン電圧は 90〜105％である必要があります。電圧がこれらの範囲外にある場合は、電源をオフにして、手順 2 と 3 を再確認してください。それでも電圧がこれらの範囲外にある場合は、工場に連絡してください。
機器の損傷を防ぐために、電力は適切に位相調整されている必要があります。電源供給アセンブリの PC ボードには、ネオンインジケーター付き "位相検出" 回路が組み込まれています。オレンジ色のネオンが点灯している場合（NE5）、位相は正常ではありません。緑のネオンが点灯している場合（NE6）、位相は正常です。両方のネオンインジケーターが点灯している場合は、配線が緩んでいます。接続をチェックしてください。ソース電力をオフに設定し、メイン回路ブレーカーで入力電源ラインの L1 と L2 を交換して、位相を調整します。
危険： フェーズを調整する前に、CNC へのすべての電源をソースのロックアウト - タグアウトでオフにする必要があります。常に AC 電圧検出器で着信ラインをダブルチェックしてください。
電源をオフにして、メイン回路ブレーカーをオフに設定します。ドアを閉じ、ラッチをロックして、電力を再投入します。
制御キャビネットからキーを取り外し、店長に渡します。
アクティブ化
機械が適切に配置され、空気と電源の両方に接続されると、最終的なインストレーション（出荷ブロックの取り外し、レベリング、スピンドルスイープなど）とソフトウェアのアクティブ化の準備が整います。HFO サービス技術者がこれを行います。地元の HFO に連絡して、作業をスケジュールしてください。
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ペンダントシッピングブラケットを取り外します。
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小型ミルおよび超小型ミルの機械の場合は、小さなオペレータードアの輸送用ブラケットを取り外します。
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TM機械の場合は、大きなオペレータードアの輸送用ブラケットを取り外します。
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DM, DT、およびTM機械の場合は、オペレータードアを固定しているショルダーボルトを取り外します。
これらのボルトには、すべての機械のオペレータードア開口部からアクセスします。
小型ミルおよび超小型ミル機械の場合は、オペレータードアの外側にドアハンドルを再度取付けます。
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[POWER ON]を押し、 画面に表示される指示に従います。
[HAND JOG] と [Z+] のボタンを押し、 Z軸を上方向にジョグ（寸動）します。
TM、小型ミル、および超小型ミルの機械の場合、40Tスピンドル出荷用ブラケットを取り外します。
DMおよびDT機械の場合、30Tまたは40Tスピンドル出荷用ブラケットを取り外します。
各軸を一度に1つずつゼロに戻すか、 [POWER UP]を押します。レベリングプロセスを実行します。
これらの手順を繰り返して、機械を正しいレベルに調整します。
4つのコーナーレベリングボルト[1、2、3、4] を使用して、機械の高さを床上3" +/-.5" (75 mm +/- 10 mm)に設定します。各ネジを回して、張力が等しくなるようにします。
X軸とY軸をジョグ（寸動）し、テーブルの中央に移動させます。
注意： 画像はDM-2のレイアウトを示していますが、同じプロセスが4つのレベリングボルトを備えたすべてのDM、DT、TM、小型ミル、および超小型ミル機械に適用されます。機械に6つ以上のレベリングボルトがある場合は、以下を参照してください：
次に進む前に、テーブルの表面とレベリングツール(T-2181)を清掃し、レベリングツールのキャリブレーションを確認してください。
レベルを X軸に平行なテーブルの中央に配置します。整列（位置合わせ）には、Tスロットを使用します。
バブルの位置に注意してください。
レベルを180度回して位置を変更します。バブルは、以前と同じ読みを表示するはずです。
測定値が複数の区分で異なる場合は、レベルをHaas に戻して調整し、機械の水平調整には使用しないでください。
コーナーレベリングボルト [1, 2] または [3, 4]を調整して、Y軸と平行なバブルが中心に来るようにします。
これは、機械を前から後ろに水平にします。
クーラントタンク（装備している場合）のクリアランスを維持するために、常に機械の下側を持ち上げ、その側の2つのレベリングボルトを同じ量に調整します。
コーナーレベリングボルト [1, 3] または [2, 4]を調整して、X軸と平行なバブルが中心に来るようにします。
これにより、機械が左から右に水平になります。
再度、機械の下側を持ち上げ、その側の2つの水平調整ボルトを同じ量に調整します。
レベルを同じ位置に保ち、Y軸をジョグ（寸動）しながらテーブルを機械の前面に移動します。
バブルの位置に注意してください。
Y軸を全移動領域にわたってジョグ（寸動）し、支柱で停止します。水平調整ツールで示されているように、機械のどの後方隅が最も低いかを確認してください。
バブルが水準器の中心にくるまで、コーナーレベリングボルト[3]または[4]を調整して、背面最下部のコーナーを上げます。
Y軸を全移動領域にわたって戻しながら動かして、テーブルを機械の前面に移動します。レベルで示されているように、どのフロントコーナーが最も低いかを確認してください。
バブルが水準器の中心にくるまで、コーナーレベリングボルト[1]または[2]を調整して、前面最下部のコーナーを上げます。
手順6と7を繰り返して、テーブルをY軸の全移動領域にわたって前後に移動し、毎回最も低いコーナーを上げます。
レベルがY軸の移動の両端でゼロになるまで、このプロセスを続けます。
機械の前面と列の両方の側面に面したときに、テストインジケーターがテーブル（Tスロットの上ではなく）に残るようにテーブルを配置します。
インジケーターを機械の正面に向け、Z軸を10分の1(.0001")刻みで下げ、テストインジケーターを下にしてテーブルに接触させます。
テストインジケーターをゼロにします。
スピンドルを手で回し、90度ごとに読み取り、X軸とY軸の両方に2つの値を提供します。
各軸のインジケーター読み取り値の差は、.0005" (.013 mm)を超えてはなりません。
レベリングボルトを保持しながらロックナットを締付け、レベリングボルトを所定の位置にロックします。
このプロセス中にレベリングボルトが動かないことを確認してください。
注意： スピンドルスイープが許容値から外れている場合は、機械のレベルが正しいことを確認してください。
この手順を実行する方法の詳細については、以下を参照してください:
スピンドルランインプログラムを実行します。
注： 10K 以上のスピンドルの場合は、バランスのとれた工具ホルダーを使用してください。
点検窓を調べ、正しい数の油滴が点検窓から落ちていることを確認します。
オイルポンプタンクの上部にある接続金具 [1、2] を調べます。
オイルが、漏出接続金具の下の点検窓ブラケットの後ろまたは前にあるオイルポンプタンク [3] の上部に溜まります。
漏れている接続金具を締めます。
メンテナンス タブに進みます。
[F2] を押して軸潤滑テストを繰り返します。
グリース潤滑システムのゲージを点検します。 圧力がかかることを確認します。
すべてのオプションが正しくインストールされていることを確認してテストします。
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クーラントポンプとスルースピンドルクーラント(TSC)ポンプ（装備している場合）を接続します。
青いクーラントホースを、フィルター入口からクーラントポンプ出口に取付けます。
クーラントポンプを、低圧クーラントプラグに差し込みます。
TSCポンプを、小さな紫色のクーラントホースに取付けます。
TSCポンプを、高圧クーラントプラグに差し込みます。
クーラントレベルセンサーとその他の関連センサーを、対応するプラグに差し込みます。
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浸水クーラントをテストします。
このテストの前に、クーラントリングのバルブを開き、オペレータドアを閉じます。
制御上で[COOLNT]を押します。クーラントがノズルから溢れるはずです。
再び [COOLNT] を押し、フローを停止します。
スルースピンドルクーラント(TSC)をテストします（装備されている場合）。
TSC工具ホルダを、スピンドル[1]に取付けます。
[AUX CLNT] を押し、TSCを起動します。
正しい操作は次のとおりです：
[RESET]を押します。
スピンドルをテストします。
スピンドルのならし運転プログラムを実行します：
スピンドルのならし運転中にスピンドルから異音が発生する場合は、振動テストを実行します：
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チップオーガーをテストします（装備されている場合）。
制御上、 [CHIP FWD] と[CHIP REV] を押します。
DMおよびDTシリーズ機械へのチップオーガーのインストールに関する詳細なガイドについては、以下を参照してください：
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ドアインターロックをテストします。
[MDI]を押して、S500 M03とタイプし、[ENTER]を押します。
ペンダントの側面にあるキースイッチをチェックして、機械がセットアップモードになっていないことを確認します。
ドアが開いている状態で、[CYCLE START] を押します。機械はドアを閉じた状態であることが必要で、 [CYCLE START]を押します。
ドアを閉じた状態で、 [CYCLE START] を押します。インターロックピンが伸び、スピンドルが回転し始めるはずです。
スピンドルが回転している状態で、ドアを開けてみてください。スピンドルは、回転を止めてはいけません。
スルーツールエアブラスト(TAB)をテストします（装備されている場合）。
このコードは MDI モードで操作します。
M73;
G04 P5.;
M74;
G04 P3.;
M99;
M73 は、タブを起動します。 M74 は、タブを停止します。
TABを手動で操作します:
[AUX CLNT]を押します。 [RIGHT] カーソル矢印を押します。
ツールエアブラストが始まります。
[AUX CLNT]を押します。
ツールエアブラストが停止します。
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キースイッチをテストします。
Setup/Run Lock Key (#2007)を下部のキースロットに挿入し、ロック解除の位置に回します。
キーが、ロック位置からのみ取り外せることを確認します。
メモリーロックキー(#2341)を、上部のキースロットに挿入し、ロック位置に合わせます。
キーが、どちらの位置からでも取り外せることを確認します。
メモリロックキーを使って、ロック位置では、設定やプログラムを変更することはできないことを確認してください。
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窓ラッチが、両サイドの操作窓に取付けられていることを確認します。
（これは、DMおよびDTシリーズ機械の固定サイド窓には適用されません。）
窓を上向きの位置に保持するために、窓のラッチがかみ合っていることを確認します。
窓のロックが、両サイドの窓に取付けられていることを確認します。
窓のロックが、下部の位置で閉じていることを確認します。
Wireless Intuitive Probe System (WIPS)をインストールして調整します（装備されている場合）。
WIPSのインストールとキャリブレーションの詳細ガイドについては、以下を参照してください：
HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:
