A: 2016年より前に製造されたほとんどの旋盤用のHaas HPU

B: 2016年以降に製造されたほとんどの旋盤用のHaas HPU

 注意： 表示されたすべてのコンポーネントがすべての旋盤にあるわけではありません。

1. 油圧ポンプ
   
2. チャックと心押台の圧力調整バルブ
   
3. チャックおよび心押台圧力ゲージ
   
4. オイルフィルキャップ
   
5. オイルゲージ／オイル覗き窓
   
6. ソレノイド
   
7. 圧力フィルター
   
8. 吸入スクリーン
   
9. 圧力センサー
   
10. 熱交換器（ファン付きまたは無し。離して取り付け可能）
    
11. 冷却ファン
    
12. 戻りフィルター
    

是正措置：

オイルタンクが溢れた場合は、原因を究明し、正しい量のオイルを充填してください。オイルがクーラントで汚染されている場合は、オイルを排出して交換します（クーラントの汚染のセクションを参照）。

ホースが正しく敷かれており[4]、安全であることを確認してください。それらをジップタイで結びます[3]。ホースが他のコンポーネントをこすり[1]、鋭い曲がりを持っている、またはねじれていると[2]、ホースに損傷が発生する可能性があります。ホースが損傷している場合は交換してください。

油圧ホースフィッティングの状態を確認します。ホースの両端に漏れがないか調べます。漏れが見つかった場合は、フィッティングを締めてみてください。 旋盤 - 油圧ユニット（HPU）- ホースと継手 - メンテナンスを参照してください。フィッティングに亀裂[5]、摩耗、漏れがある場合は、ホースを交換する必要があります。

フィッティングを締めすぎないでください。

是正措置：

ソレノイドが熱くなるのは正常です。ソレノイドへの電圧を確認してください。

1. ソレノイドが部分的に離れるように接続子を引き、ソレノイドが接続されたままで針先プローブでリードにアクセスできるようにします。
2. チャックまたは心押台が作動している状態で、ソレノイドへの電圧を測定します。測定電圧は120VACでなければなりません。

電圧がない場合は、次のトラブルシューティングガイドを参照してください。

• NGC - I/O PCB - トラブルシューティングガイド
• CHC - I/O PCB - トラブルシューティングガイド

ソレノイドに電圧がかかっているが、正常に動作しない場合は、バルブを掃除します。

1. 機械の電源をオフにします。
2. ソレノイドバルブを取り外します。ソレノイドバルブの清掃には圧縮空気を使用してください。
3. ソレノイドバルブを取り付けます。
   
4. 正しく動作するかテストします。

 注意： ソレノイドバルブを再び取り付けるときに、（4）Oリングを紛失しないでください。

是正措置：

吸入パイプ[1]でオイル漏れがないか確認してください。漏れがある場合は、吸入パイプ[1]のネジ山を清掃します。ネジシーラントを再塗布し、吸入パイプ[1]を取り付けます。

症状が続く場合は、タンクの再構成セクションに移動してパイプを再構成してください。

是正措置：

ゲージ[1]またはディップスティック[2]をチェックして、HPUに十分なオイルがあることを確認します。オイルレベルが低い場合は、漏れがないか確認してください。漏れがある場合は、漏れを修理します。オイルを補充します。

是正措置：

HPUオイルが過熱した場合： 一部のHPUアセンブリには、背面にファンが取り付けられています。スピンドルの作動中にファンが作動することを確認してください。

スピンドルモーターのファンが作動していることを確認してください。

機械に熱交換器がある場合は、熱交換器が清潔でファンが正しく作動していることを確認してください。すべての熱交換器に独立したファンがあるわけではありません。一部のマシンには、ファンが内蔵された遠隔設置型の熱交換器があります。

ソフトウェアバージョンが11.27A以上のクラシックHaas制御が搭載された機械およびすべての次世代制御の機械のスピンドルファンは、HPUがオンのときはオンのままである必要があります。

是正措置：

ポンプアセンブリの圧力フィルター[1]を清掃または交換します。吸入フィルター[2]が詰まっていないことを確認してください。必要に応じて清掃してください。

油圧コンポーネントをテストして、正しい圧力であるか確認します。

是正措置：

破片がないか調節バルブを確認します。HPUの電源が入っている状態で、調節バルブを完全に開閉して、汚れを洗い流します。HPUの電源を切り、調節バルブを取り外します。Oリングに損傷がないか点検します。損傷したOリングも不正な圧力を引き起こす可能性があります。

調節バルブが破損している場合は交換してください。調節バルブの交換手順については、 ST/DS旋盤 - チャックおよび心押台圧力調節バルブ - 交換 手順を参照してください。

ST-10/15では、心押台が使用されていないときに高速心押台ソレノイドを接続することができます。[EMERGENCY STOP]を解放した後 [RESET]を2回押してソレノイドを解除すると、圧力の調節が可能になります。

是正措置：

スピンドルの下のクーラント戻りラインを見つけます。チップがクーラント戻りラインを塞ぐと、クーラントが油圧ユニオンに溢れ、HPUオイルが汚染されて発泡します。また、タンクがいっぱいになる可能性もあります。

クーラント戻りラインの詰まりを除きます。

HPUをオイルを排出し、ホースを通して工場の空気を吹き込みます。HPUのフィルターを全て清掃または交換します。HPUをクリーニングし、新しいオイルを入れます。チャックと心押台を数回作動させます。再度オイルを確認してください。

是正措置：

戻りパイプとピックアップパイプを再構成して、それらを分離します。これにより、オイルの泡の消散に使える時間が長くなります。

吸入ライン[2]および吸入フィルター[3]からエルボーフィッティング[1]を取り外します。新しいニップル（市販）に新しい吸入スクリーン[4]（Haas P/N 58-1832）を取り付けます。新しいニップルは、新しい吸気スクリーン[4]がタンクの底から1/4"の位置になるように十分な長さにする必要があります。

戻りドレン[6]から戻りライン[5]を取り外します。戻りライン[5]と戻りドレン[6]の間にエルボーフィッティング[7]を取り付けます。エルボフィッティング[7]に新しいパイプニップル（市販）を取り付け、タンクの側面から約1"にします。

是正措置：

電源PCBには、ボードの上部中央部分にネオンインジケーターを備えた位相検出があります。電力が正しい位相になっていることを確認します。

• 緑色の光： 入力電力は正しく位相調整されています。
• オレンジライト： 入力電力が正しく位相調整されていません。
• 両方のライト： 欠落している相があります（システムに緩いケーブルがあります）。

電源の位相が正しくない場合：

メイン回路ブレーカーを オフ の位置に設定します。

メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用します。

主変圧器で＃74と＃75の入力電源ケーブルを入れ替えます。

是正措置：

ゲージの破損には以下のようなものがあります。正しくない圧力の表示、壊れた針、オフのときに0 PSIに戻らないなど。

圧力計を取り外し、スナバ止めねじ[1]が緩んでいないことを確認します。スナバ止めねじは、 Haas液体グリース絞りフィッティングに似ています。緩み止めを使用せずに、スナバ止めねじを再度取り付けます。必要に応じてゲージを交換してください。