A: 2016年より前に製造されたほとんどの旋盤用のHaas HPU。

B: 2016年以降に製造されたほとんどの旋盤用のHaas HPU。

 注意： すべての旋盤にすべてのコンポーネントが表示されるわけではありません。

1. 油圧ポンプ
   
2. チャックとテールストックの圧力調整バルブ
   
3. チャックおよびテールストック圧力計
   
4. オイルフィルキャップ
   
5. オイルディップスティック/オイルサイトグラス
   
6. ソレノイド
   
7. 圧力フィルター
   
8. 吸気画面
   
9. 圧力センサー
   
10. 熱交換器（ファンの有無にかかわらず、リモートで取り付け可能）
    
11. 冷却ファン
    
12. フィルターを返す
    

オイルタンクがオーバーフローした場合は、原因を究明し、適正な量までオイルを注入してください。オイルがクーラントで汚染されている場合は、オイルを排出して交換します（クーラントの汚染のセクションを参照）。

ホースが正しく配線されており[4]、安全であることを確認してください。それらをジップタイで結びます[3]。ホースが他のコンポーネントをこすり[1]、鋭い曲がりを持っている、またはねじれていると[2]、ホースに損傷が発生する可能性があります。ホースが損傷している場合は交換してください。

ソレノイドが触ると高温になるのは正常です。ソレノイドへの電圧を確認してください。

1. ソレノイドが部分的に離れているようにソレノイドコネクタを引き、ソレノイドが接続されている間に針先プローブでリードにアクセスできるようにします。
2. チャックまたはテールストックが作動している状態で、ソレノイドへの電圧を測定します。測定電圧は120 VACでなければなりません。

電圧がない場合は、次のトラブルシューティングガイドを参照してください。

• NGC-I / O PCB-トラブルシューティングガイド
• CHC-I / O PCB-トラブルシューティングガイド

ソレノイドに電圧がかかっているが、正常に動作しない場合は、バルブを掃除します。

機械の電源をオフにします。
1. ソレノイドバルブを取り外します。電磁弁の清掃には圧縮空気を使用してください。
2. 電磁弁を取り付けます。
   
3. 正しく動作するかテストします。

 注意： 電磁弁を再び取り付けるときに、（4）Oリングをなくさないでください。

インテークパイプ[1]でオイル漏れがないか確認してください。漏れがある場合は、インテークパイプ[1]のネジ山を清掃します。スレッドシーラントを再塗布し、インテークパイプ[1]を取り付けます。

症状が続く場合は、タンクの再構成セクションに移動してパイプを再構成してください。

ゲージ[1]またはディップスティック[2]をチェックして、HPUに十分なオイルがあることを確認します。オイルレベルが低い場合は、漏れがないか確認してください。漏れがある場合は、漏れを修理します。オイルを補充します。

HPUオイルが過熱した場合： 一部のHPUアセンブリには、背面にファンが取り付けられています。スピンドルの動作中にファンが動作することを確認してください。

スピンドルモーターのファンが作動していることを確認してください。

マシンに熱交換器がある場合は、熱交換器が清潔でファンが正しく動作していることを確認してください。すべての熱交換器に独立したファンがあるわけではありません。一部のマシンには、ファンが内蔵されたリモートマウントの熱交換器があります。

ソフトウェアバージョンが11.27A以上のClassic Haas Controlが搭載されたマシンのスピンドルファン、およびすべてのNext Generation Controlマシンは、HPUがオンのときはオンのままである必要があります。

ポンプアセンブリの圧力フィルター[1]を清掃または交換します。吸気フィルター[2]が詰まっていないことを確認してください。必要に応じて清掃してください。

油圧コンポーネントをテストして、正しい圧力を確認します。

破片がないか調整バルブを確認します。HPUの電源が入っている状態で、調整バルブを完全に開閉して、汚れを洗い流します。HPUの電源を切り、調整バルブを取り外します。Oリングに損傷がないか点検します。損傷したOリングも不正確な圧力を引き起こす可能性があります。

調整弁が破損している場合は交換してください。調整バルブの交換手順については、 ST / DS旋盤-チャックおよびテールストック圧力調整バルブ-交換 procedure.

ST-10 / 15では、テールストックが使用されていないときにRapid Tailstockソレノイドを作動させることができます。押す [RESET] あなたが解放した後2回 [EMERGENCY STOP] ソレノイドを解除するために、圧力を調整することができます。

スピンドルの下のクーラント戻りラインを見つけます。チップがクーラントの戻りラインを塞ぐと、クーラントが油圧ユニオンに流れ込み、HPUオイルが汚染されて発泡します。また、タンクがいっぱいになる可能性もあります。

クーラント戻りラインの栓を外します。

HPUを排水し、ホースを通して工場の空気を吹き込みます。すべてのHPUフィルターを清掃または交換します。HPUをクリーニングし、新しいオイルを補充します。チャックとテールストックを数回循環させます。再度オイルを確認してください。

リターンパイプとピックアップパイプを再構成して、それらを分離します。これにより、オイルが泡を消散する時間が長くなります。

インテークライン[2]およびインテークフィルター[3]からエルボーフィッティング[1]を取り外します。新しい乳首（ローカルで入手可能）に新しい吸気スクリーン[4]（Haas P / N 58-1832）を取り付けます。新しい乳首の長さは、新しい吸気スクリーン[4]が1/4になるように十分な長さにする必要があります" タンクの底から。

戻りドレン[6]から戻りライン[5]を取り外します。リターンライン[5]とリターンドレン[6]の間にエルボフィッティング[7]を取り付けます。エルボ継手[7]に新しいパイプニップル（ローカルで入手可能）を取り付け、約1にします" タンクの側面から。

電源PCBには、ボードの上部中央部分にネオンインジケーターを備えた位相検出があります。電力が正しくフェーズされていることを確認します。

• 緑色の光： 入力電力は正しく位相調整されています。
• オレンジライト： 入力電力が正しく位相調整されていません。
• 両方のライト： フェーズが欠落しています（システムに緩いケーブルがあります）。

破損したゲージには次のものがあります。正しくない圧力を表示し、針が折れ、オフのときに0 PSIに戻らないなど。

圧力計を取り外し、スナバ止めねじ[1]が緩んでいないことを確認します。スナバ止めねじは、 ハース液体グリース絞りフィッティング. スレッドロッカーを使用せずに、スナバ止めねじを再度取り付けます。必要に応じてゲージを交換してください。