3.6 標準クーラントのトラブルシューティング

次のサービスビデオは、標準のフラッドクーラントポンプのトラブルシューティング方法を示しています

注意： このビデオは参照用であり、書面による手順に代わるものではありません。

このトラブルシューティングガイドは、単相ポンプと三相ポンプの両方に適用されます。

この画像では、次のコンポーネントが表示されています。

1. クーラントポンプモーター
2. クーラントアウトレット
3. ポンプ本体
4. インペラキャップ
5. インペラ

注意： クーラントフロートセンサーのトラブルシューティングの詳細については、クーラントレベルフロートセンサー - トラブルシューティングガイドを参照してください。 

注記：  PN付きクーラントポンプ：30-14261（1HP、3相、VFDなし）は、VFのVP-5、VMシリーズ、ST/DSシリーズ、UMCシリーズを除き、でVFDを使用しないアプリケーションにおいて、すべての機械で同じ取り付け手順に従います。

ID0013クーラントポンプ検査レポートチェックリストには、ポンプのシリアル番号の記入が必要です。 

シリアル番号は、シリアル番号[2]のラベルが付いたボックス内のポンプ[1]の側面にあります

オーガトラフ[1]およびクーラントリターンドレン[2]からすべてのチップとを取り除きます。

チップをクーラントタンクから取り除きます。クーラントタンク内に過剰なチップがあると、タンクに保管できるクーラントの量が減少します。 工作機械のクーラント - タンクの洗浄 - ビデオを参照してください。

クーラントタンクを満たします。 標準クーラント – 簡素化 - タンクを満たす…などを参照してください。

クーラントレベルセンサーが正しく作動することを確認してください。

ポンプの下部からインペラキャップ[1]を取り外します。インペラ[2]をシャフトに接続しているネジを外します。鋼製インペラには左ねじがあります[3]。

インペラ[2]を慎重に取り外して清掃します。インペラ[2]の摩耗、損傷、または亀裂を確認します。

インペラが損傷または亀裂している場合は、交換用のインペラ、サービスパーツ93-2609を注文してください。インペラの交換手順に従って交換してください。 

クーラントポンプシャフトを手で回転させます。シャフトが自由に回転しない場合、モーターのベアリングが損傷しています。

インペラ[2]を取り付けます。クーラントポンプシャフトを手で回転させ、インペラがポンプ本体をこすらないようにします[4]。インペラがポンプ本体をこする場合、インペラ[2]とクーラントポンプシャフトの間にシムを取り付けます。インペラキャップ[1]を取り付けます。インペラ[2]がインペラキャップ[1]をこする場合は、こすらないまで一度に1枚ずつシムを取り外します。

クーラントポンプにチップが入らないようにするフィルターがいくつかあります。フィルターのメンテナンスについては、セクション3を参照してください。

図のように、補助フィルターの出口側にチェック弁[1]を配置します。

注記：既にこの状態になっている場合は、Haas Serviceに連絡してください。 

フィルターエレメントを清掃または交換します。クーラントポンプの吸気口付近にチップがないか確認します。

1. 補助フィルター-補助フィルタータンクの袋フィルターは、清掃または交換する必要があります。補助フィルターはオプションです。お使いの機械にはこのオプションがない場合があります。
2. 標準フィルター - 標準フィルターを清掃する必要があります。

クーラントホースの両端を外します。ねじれがあればすべて取り除きます。クーラントの流れとは逆の方向に、ホースに空気を吹き込んでチップを取り除きます。ホースにチップが見つかった場合は、クーラントノズルとウォッシュダウンホースにチップが付着していないか確認してください。クーラントホースを接続します。

クーラントタンクのバスケットフィルターからチップを取り除きます。メンテナンス手順については、クーラントタンク ‑ メンテナンス 手順を参照してください。

クーラントチェック弁を取り外します。詰まりがないか確認してください[1]。トラップドアが自由に開閉することを確認してください。トラップドアが閉じない場合、クーラントはタンクに戻ります。これにより、クーラントの流れが数秒遅れます。

クーラントホースの両端を外します。ねじれがあればすべて取り除きます。クーラントの流れとは逆の方向に、ホースに空気を吹き込んでチップを取り除きます。ホースにチップが見つかった場合は、クーラントノズルとウォッシュダウンホースにチップが付着していないか確認してください。クーラントホースを接続します。

1. ポンプケーブルを機械から外します。
2. オームメーターを使用して、各脚のタブを接地タブまで測定します。
   

    注意： 接地タブが曲がっています。示されている例は、3相ポンプの4つのタブ（L1, L2, L3 + Ground）、単相ポンプの3つのタブ（L1, L2 + Ground)です。

   • テストですべての脚部が接地タブに開いている（OL）場合、ポンプとケーブルに短絡はありません。次のセクションを参照してください。
   • モーターリード[3]で短絡が示された場合は、モーターケーブルカバーとケーブルをモーターから外します。
3. モーターケーブルの導通について、[5]アースと[6]端子ねじまたはシャーシまでを測定します。リードテストで短絡があった場合、ポンプが故障しています。導通[5]のいずれもテストでショートしない場合は、ケーブルに障害があります。
4. すべての導通がテストで正常であった場合は、過電流状態を引き起こす可能性のある結束がないかクーラントポンプを確認してください。

1. まず、ポンプモーターの短絡を点検します。 ポンプの欠陥のセクションを参照してください。
2. クーラントポンプケーブルが機械に接続されていることを確認します。
   

    重要: クーラントポンプを機械から外さないでください。無負荷でこのテストを行うと、誤った測定値が表示されます。

3. ポンプモーターカバーを取り外し、3相モーターの場合は白、黒、赤のワイヤーを、単相の場合は白と黒のワイヤーを見つけます。
4. クーラントサーキットブレーカーがオンに設定されていることを確認し、設定32 クーラントオーバーライド が NORMALに設定されていることを確認します。
5. [COOLANT]ボタンを押して、クーラントポンプをオンにします。
6. リード線からリード線へのモーターの電圧を測定します[1]。測定値は240VACでなければなりません。示されているモーターは3相モーターです。
   • 240VACを読み取る場合、クーラントポンプモーターが損傷しています。
   • 測定値が240VACでない場合は、I/O PCBクーラント出力を確認してください。それでも電圧がない場合は、PSUP PCBからI/O PCBへの240 VACソースを確認してください。

電源PCBには、ボードの上部中央部分にネオンインジケーターを備えた位相検出があります。電力が正しい位相になっていることを確認します。

• 緑色の光 ：入力電源は正しく位相調整されています。
• オレンジ色の光： 入力電源が正しく位相調整されていません。
• 両方の光： 欠落している位相があります（システムに緩いケーブルがあります）。

電源の位相が正しくない場合：

メイン回路ブレーカーをOFFの位置にセットします。

メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用します。

主変圧器で＃74と＃75の入力電源ケーブルを入れ替えます。

ケーブルP/N 33-0197C、PSUP P11（NGC）のピンの配置を修正します。

ケーブルは示されている図と一致する必要があります。

問題：5/8"クーラントホースがフィッティングで漏れているか、ホースがフィッティングから飛び出しています。

原因： クーラントホースに取り付けられた5/8"ホースクランプ[1] PN: 59-1524 のサイズが大きすぎて、ホースが正しく固定されていません。

解決策： オーバーサイズのホースクランプをPN: 59-2107 ホースクランプイヤー20.1～23.3mmに交換してください。 圧縮工具 を使用して、新しいホースクランプを固定してください。