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Standard Coolant - Troubleshooting Guide - NGC

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Standard Coolant - Troubleshooting Guide - NGC

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3.6 標準クーラントのトラブルシューティング

Recently Updated Last updated: 08/12/2022

標準クーラント - トラブルシューティングガイド - NGC


部品を交換する前に、以下のクーラントポンプ検査レポートチェックリストをダウンロードして記入してください。

クーラントポンプ検査レポートチェックリスト

Introduction

次のサービスビデオは、標準のフラッドクーラントポンプのトラブルシューティング方法を示しています

注意: このビデオは参照用であり、書面による手順に代わるものではありません。

このトラブルシューティングガイドは、単相ポンプと三相ポンプの両方に適用されます。

この画像では、次のコンポーネントが表示されています。

  1. クーラントポンプモーター
  2. クーラントアウトレット
  3. ポンプ本体
  4. インペラキャップ
  5. インペラ

注意: クーラントフロートセンサーのトラブルシューティングの詳細については、クーラントレベルフロートセンサー - トラブルシューティングガイドを参照してください。 

注記:  PN付きクーラントポンプ:30-14261(1HP、3相、VFDなし)は、VFのVP-5、VMシリーズ、ST/DSシリーズ、UMCシリーズを除き、でVFDを使用しないアプリケーションにおいて、すべての機械で同じ取り付け手順に従います。

ID0013クーラントポンプ検査レポートチェックリストには、ポンプのシリアル番号の記入が必要です。 

シリアル番号は、シリアル番号[2]のラベルが付いたボックス内のポンプ[1]の側面にあります

Symptom Table

兆候 考え得る原因 是正措置
可変周波数ドライブを備えた機械 - クーラントが、ノズルまたはP-COOLから流出するのに時間がかかりすぎる。 可変周波数ドライブの加速パラメータ値が正しくありません。 クーラント VFD - トラブルシューティングガイドを参照してください。
騒音を発するポンプまたはキャビテーション カバーを通るクーラントの流れが不十分 チップの蓄積を取り除きます。
クーラントのレベルが低下しています クーラントタンクを満たします。
インペラの汚染、またはインペラの損傷 インペラに損傷か破片がないか点検します。インペラまたは注文キット 93-2609を清掃してインペラを交換します。 交換 するには、 インペラの交換手順 に従ってください。
モーターベアリングの故障。 手でシャフトを回転させる
クーラントの流れが少ない。 カバーを通るクーラントの流れが不十分 チップの蓄積を取り除きます。
クーラントタンクのクーラントレベルが低い クーラントタンクを満たします。
インペラの汚染、またはインペラの損傷 以下の クーラントポンプのインペラの損傷/汚染 セクションを参照し、ポンプのインペラをチェックしてください。
フィルターまたはポンプの取込閉塞。 フィルターを清掃し、ポンプの吸水口に詰まりがないか確認します。
ポンプの吸水口またはクーラント出力ホースの詰まり クーラントチェック弁とクーラント出力ホースの詰まりを取り除きます。
クーラントノズルの詰まり クーラントノズルの詰まりを取り除きます
クーラントポンプの圧力が上昇しない。 カップリングが完全に固定されていないため、モーターシャフトが滑っている可能性があります。 ポンプアセンブリを十分点検し、モーターシャフトカップリングが完全に固定されていることを確認します。
クーラントの流れがなく、クーラント回路ブレーカーが作動しませんでした。 設定 32 [COOLANT OVERRIDE] は [IGNORE]に設定されています。 設定32 [COOLANT OVERRIDE] を [NORMAL]に設定します。
クーラントポンプモーターに電圧がない。 以下の ポンプモーターに電圧がない のセクションを参照してください。
誤った電源位相 - ポンプモーターが逆回転している。 正しい位相
インペラの汚染または損傷 以下の クーラントポンプのインペラの損傷/汚染 セクションを参照し、ポンプのインペラをチェックしてください。
クーラントの流れがなく、クーラント回路ブレーカーが落ちた。 クーラントポンプモーターがアースに短絡しています。 アースに対するクーラントポンプモーターの抵抗を測定します。
(単相機械のみ)、 アラーム 552 トリップした回路ブレーカーが、クーラントポンプをオンにするように命令されたときに発生します。

注意: 回路ブレーカーは落ちませんでした。

P11のPSUPに接続された240 VAC入力ケーブルが正しくありません。 メイン回路ブレーカーからP11のPSUPに接続するケーブルのケーブルピン割り当てを確認します。  誤って固定された電源ケーブル(単相)セクションを参照してください。
アラーム 552 TRIPPED CIRCUIT BREAKER(回路ブレーカーが落ちています)  次世代コントロール - 配電PCBおよびPFDM - トラブルシューティングガイドを参照してください。  
機械のカバーから床クーラントが漏れる。 これはST-20再起動カバーにのみ適用されます。サブスピンドル油圧ユニオンドレインラインをシーリングするグロメットは、グロメットを引っ張っているホースが原因でシーリングできません。 ST-20 サブスピンドルホース ルーティング レトロフィットキットのパート番号:93-3127をを取り付けてください。これにより、排出ホースの経路が変更され、ホースがクランプされ、動きとグロメットを引っ張る能力が制限されます。取り付けガイドに従って機械をレトロフィットします。

アラーム9823 クーラントVFD障害

アラーム9824 シャワークーラントVFD障害

クーラント/シャワーVFDに問題があります。  クーラント VFD - トラブルシューティングガイドを参照してください。
補助フィルター付きのクーラントポンプをオフにすると、クーラントが床に飛び散ります ポンプがオフになると、ラインに残ったクーラントがポンプを通って戻りタンクに飛び散ります。

補助フィルターの出口側にチェック弁を取り付けて、クーラントが戻って飛び散らないようにします。取り付け方については、補助フィルターチェック弁を参照してください。

補助フィルターの出口側ににチェック弁が取り付けられている場合は、Haas Serviceにご相談ください。

オンにするように指令されると、モーターが鳴ります

注記:2019年12月から2020年2月までの日付のポンプの場合

クーラントポンプ始動キャパシタが故障しました。

クーラントポンプ-始動キャパシタ-交換手順を参照してください。
ゆっくりと回転し、通常よりも高い電流が流れ、最終的にブレーカーがトリップします
後ろ向きになります
アラーム 9823クーラントVFD障害 フラッドクーラントポンプが停止しました。 以下の クーラントポンプのインペラの損傷/汚染 セクションを参照し、ポンプのインペラをチェックしてください。

アラーム 552 トリップした回路

ブレーカー 

および

PSUP PCBのCB3は、VFDのないマシンでトリップしました。

5/8" クーラントホースが継手で漏れているか、ホースが継手から飛び出しています。 クーラントホースに取り付けられた5/8"ホースクランプ[1] PN: 59-1524 のサイズが大きすぎて、ホースが正しく固定されていません。 オーバーサイズのホースクランプをPN: 59-2107 ホースクランプイヤー20.1~23.3mmに交換してください。 圧縮工具 を使用して、新しいホースクランプを固定してください。

Poor coolant flow through enclosure

オーガトラフ[1]およびクーラントリターンドレン[2]からすべてのチップとを取り除きます。

チップをクーラントタンクから取り除きます。クーラントタンク内に過剰なチップがあると、タンクに保管できるクーラントの量が減少します。 工作機械のクーラント - タンクの洗浄 - ビデオを参照してください。

クーラントタンクを満たします。 標準クーラント – 簡素化 - タンクを満たす…などを参照してください。

クーラントレベルセンサーが正しく作動することを確認してください。

Coolant Pump Impeller Damage/Contamination

ポンプの下部からインペラキャップ[1]を取り外します。インペラ[2]をシャフトに接続しているネジを外します。鋼製インペラには左ねじがあります[3]。

インペラ[2]を慎重に取り外して清掃します。インペラ[2]の摩耗、損傷、または亀裂を確認します。

インペラが損傷または亀裂している場合は、交換用のインペラ、サービスパーツ93-2609を注文してください。インペラの交換手順に従って交換してください。 

クーラントポンプシャフトを手で回転させます。シャフトが自由に回転しない場合、モーターのベアリングが損傷しています。

インペラ[2]を取り付けます。クーラントポンプシャフトを手で回転させ、インペラがポンプ本体をこすらないようにします[4]。インペラがポンプ本体をこする場合、インペラ[2]とクーラントポンプシャフトの間にシムを取り付けます。インペラキャップ[1]を取り付けます。インペラ[2]がインペラキャップ[1]をこする場合は、こすらないまで一度に1枚ずつシムを取り外します。

クーラントポンプにチップが入らないようにするフィルターがいくつかあります。フィルターのメンテナンスについては、セクション3を参照してください。

Aux Filter Check Valve Install

図のように、補助フィルターの出口側にチェック弁[1]を配置します。

注記:既にこの状態になっている場合は、Haas Serviceに連絡してください。 

Filter or pump blockage

フィルターエレメントを清掃または交換します。クーラントポンプの吸気口付近にチップがないか確認します。

  1. 補助フィルター-補助フィルタータンクの袋フィルターは、清掃または交換する必要があります。補助フィルターはオプションです。お使いの機械にはこのオプションがない場合があります。
  2. 標準フィルター - 標準フィルターを清掃する必要があります。

クーラントホースの両端を外します。ねじれがあればすべて取り除きます。クーラントの流れとは逆の方向に、ホースに空気を吹き込んでチップを取り除きます。ホースにチップが見つかった場合は、クーラントノズルとウォッシュダウンホースにチップが付着していないか確認してください。クーラントホースを接続します。

クーラントタンクのバスケットフィルターからチップを取り除きます。メンテナンス手順については、クーラントタンク ‑ メンテナンス 手順を参照してください。

Check valve blockage (Coolant filter and Haas Chip Seperator)

クーラントチェック弁を取り外します。詰まりがないか確認してください[1]。トラップドアが自由に開閉することを確認してください。トラップドアが閉じない場合、クーラントはタンクに戻ります。これにより、クーラントの流れが数秒遅れます。

クーラントホースの両端を外します。ねじれがあればすべて取り除きます。クーラントの流れとは逆の方向に、ホースに空気を吹き込んでチップを取り除きます。ホースにチップが見つかった場合は、クーラントノズルとウォッシュダウンホースにチップが付着していないか確認してください。クーラントホースを接続します。

Coolant nozzle blockage

クーラントノズルを取り外して清掃します。

ポンプの電源を入れ直して、クーラントラインを洗浄します。

クーラントタンクにチップや汚れがないことを確認してください。

Defective pump

  1. ポンプケーブルを機械から外します。
  2. オームメーターを使用して、各脚のタブを接地タブまで測定します。

     注意: 接地タブが曲がっています。示されている例は、3相ポンプの4つのタブ(L1, L2, L3 + Ground)、単相ポンプの3つのタブ(L1, L2 + Ground)です。

    • テストですべての脚部が接地タブに開いている(OL)場合、ポンプとケーブルに短絡はありません。次のセクションを参照してください。
    • モーターリード[3]で短絡が示された場合は、モーターケーブルカバーとケーブルをモーターから外します。
  3. モーターケーブルの導通について、[5]アースと[6]端子ねじまたはシャーシまでを測定します。リードテストで短絡があった場合、ポンプが故障しています。導通[5]のいずれもテストでショートしない場合は、ケーブルに障害があります。
  4. すべての導通がテストで正常であった場合は、過電流状態を引き起こす可能性のある結束がないかクーラントポンプを確認してください。

No voltage at pump motor

  1. まず、ポンプモーターの短絡を点検します。 ポンプの欠陥のセクションを参照してください。
  2. クーラントポンプケーブルが機械に接続されていることを確認します。

     重要: クーラントポンプを機械から外さないでください。無負荷でこのテストを行うと、誤った測定値が表示されます。

  3. ポンプモーターカバーを取り外し、3相モーターの場合は白、黒、赤のワイヤーを、単相の場合は白と黒のワイヤーを見つけます。
  4. クーラントサーキットブレーカーがオンに設定されていることを確認し、設定32 クーラントオーバーライド が NORMALに設定されていることを確認します。
  5. [COOLANT]ボタンを押して、クーラントポンプをオンにします。
  6. リード線からリード線へのモーターの電圧を測定します[1]。測定値は240VACでなければなりません。示されているモーターは3相モーターです。
    • 240VACを読み取る場合、クーラントポンプモーターが損傷しています。
    • 測定値が240VACでない場合は、I/O PCBクーラント出力を確認してください。それでも電圧がない場合は、PSUP PCBからI/O PCBへの240 VACソースを確認してください。

Incorrect phasing

電源PCBには、ボードの上部中央部分にネオンインジケーターを備えた位相検出があります。電力が正しい位相になっていることを確認します。

  • 緑色の光 :入力電源は正しく位相調整されています。
  • オレンジ色の光: 入力電源が正しく位相調整されていません。
  • 両方の光: 欠落している位相があります(システムに緩いケーブルがあります)。

電源の位相が正しくない場合:

メイン回路ブレーカーをOFFの位置にセットします。

メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用します。

主変圧器で#74と#75の入力電源ケーブルを入れ替えます。

Incorrectly pinned power cable (Single-Phase)

ケーブルP/N 33-0197C、PSUP P11(NGC)のピンの配置を修正します。

ケーブルは示されている図と一致する必要があります。

Coolant Hose Clamp Failure

問題:5/8"クーラントホースがフィッティングで漏れているか、ホースがフィッティングから飛び出しています。

原因: クーラントホースに取り付けられた5/8"ホースクランプ[1] PN: 59-1524 のサイズが大きすぎて、ホースが正しく固定されていません。

解決策: オーバーサイズのホースクランプをPN: 59-2107 ホースクランプイヤー20.1~23.3mmに交換してください。 圧縮工具 を使用して、新しいホースクランプを固定してください。

Electrical Diagrams

この電気回路図は、I/O PCBによって駆動されているクーラントポンプに使用します。

            

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