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GM-2-5AX Head Alignment Procedure - AD0482

Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Ricerca allarme: 560 (Tornio CHC) GM-2-5AX Procedura di allineamento testa - AD0482
Recently Updated Last updated: 04/21/2023

GM-2-5AX Allineamento testa - Procedura


AD0482

GM-2-5AX Procedura di allineamento testa - AD0482

- Vai alla sezione - 1. Introduction 2. HEAD ALIGNMENT VERIFICATION (7 passi) 3. GM-2 5 Axis Head Alignment Procedure (15 passi) Back to Top

Introduction

Questa procedura spiega come allineare un mandrino GM-2-5AX.

  Questa procedura deve essere eseguita dopo un report di ispezione completa EA0421 solo da un tecnico Haas Service certificato.

La geometria della macchina standard deve essere corretta prima di procedere con i seguenti passaggi.

 La rottura della guarnizione NON RIMUOVERE sul mandrino senza contattare Haas Service annullerà la garanzia. Contattare Haas Service prima di procedere con qualsiasi regolazione.

NOTA: Haas richiede che le rondelle in acciaio dentate/piccole siano sostituite con rondelle spesse temprate. Ordinare il codice articolo 93-3769 KIT HARDWARE SVC DI MONTAGGIO DELL’ASSE C HSD per le rondelle temprate corrette e i bulloni più lunghi. Quando si sostituiscono le rondelle dentate/piccole con le rondelle temprate, si consiglia di pulire la sede della lamatura, fare riferimento a Toccare lamatura asse C H-5AX  - Istruzioni .

HEAD ALIGNMENT VERIFICATION

1

ASSE C PARALLELO ALL’ASSE Z

Eseguire il ritorno a zero dell’asse B e C.   

Posizionare una piazza in granito su 3 pz utilizzando viti di precisione

Regolare la superficie di granito parallelamente al piano X-Y

Individuare il mandrino al centro della granite

Spostare l’indicatore in un cerchio DIA 10" sulla superficie della granito facendo avanzare l’asse C da -180° a 180°

Registrare la direzione e la grandezza dell’errore.

  • NTE 0,0008"/ 10" dia

 

 

2

FUORI CORSA ASSE C

Installare la barra di prova.

Con l’indicatore in posizione come mostrato, ruotare l’asse C attraverso una rotazione completa per misurare la concentricità della barra di prova.

 NOTA:   L'indicatore in salita può essere dovuto all'opzione Tavola

  • La concentricità è NTE 0,0015" total indicated runout/TIR 

3

INCLINAZIONE ASSE B

Con il granito ancora allineato parallelamente al piano X/Y:

Il valore zero restituisce gli assi B e C.

Montare l’indicatore di prova sull’estremità del mandrino

Regolare l'indicatore in modo che si sposti un cerchio di 10" 

  1. Con gli assi B e C in posizione iniziale, azzerare l'indicatore in posizione  (1).
  2. Ruotare manualmente il mandrino di 180 gradi in posizione (2) e misurare la variazione.
  • Questo è  NTE 0,0005"

4

INCLINAZIONE ASSE B

Ruotare l'asse C di 90 DEG nella posizione mostrata.

  1. Azzerare l'indicatore in posizione (3).
  2. Ruotare la barra di test di 180 gradi in posizione (4) e misurare la variazione.
  • Questo è  NTE 0,002"

5

Verificare l’intersezione dell’asse del mandrino e dell’asse B

Posizione iniziale asse C

Asse B fino a 90°

Inserire l’utensile nel mandrino

Individuare il punto più alto sul lato inferiore della barra di test 4" fuori dal naso mandrino facendo avanzare l'asse Y avanti e indietro,

Impostare l’indicatore su zero

Far avanzare l'asse X lungo la barra di test [1] da 4,75" dalla posizione zero. 

Spazzare sulla barra di test nella X; i risultati devono essere zero a zero

  • Questo è NTE 0,0005"

6

Verificare l’intersezione dell’asse del mandrino e dell’asse B

Ruotare l'asse B nella posizione mostrata. 

Asse C in posizione iniziale.

Asse B a -90 gradi.

Assicurarsi che l'asse Z sia sufficientemente alto in modo che, quando si ruota B, la barra di test non entri in contatto con la tavola.

Far avanzare a intermittenza l'asse X in modo che l'indicatore sia come mostrato nella figura 2. Non modificare la posizione dell'asse Y o Z. 

Senza cambiare l'indicatore zero, far avanzare a intermittenza l'asse X [2] 4,75", documentare l'errore.

  • Questo è NTE 0,002"

7

SWEEP DELL’ASSE B

Ruotare l’asse B 90° Misurare 4" lontano dal naso  mandrino. Contrassegnare il punto sulla barra di test con un pennarello in feltro e posizionare l’indicatore a zero nel punto contrassegnato. 

Ruotare di 45° in posizione [2]. Senza spostare l’indicatore a intermittenza degli assi x e z sul punto contrassegnato sulla barra di test in posizione [2], assicurarsi che non vi sia alcun movimento nell’asse y-.

Ripetere per le posizioni [3], [4] e [5].Nota: tutte le posizioni sono in incrementi di 45°.

Dalla posizione [5] ruotare l’asse C di 180° e ripetere i passaggi 1-4. Utilizzare la tabella riportata alla fine del rapporto di ispezione EA0421 (GM-2-5AX) per individuare l’errore di scansione dell’asse b.

La tolleranza non deve superare la differenza divisa per 2 in ogni posizione.

GM-2 5 Axis Head Alignment Procedure

1

ASSE C PARALLELO ALL’ASSE Z

Allentare gli (8) bulloni nella piastra di base per la testa del mandrino.

Aggiungere o rimuovere gli spessori tra il pezzo fuso del mandrino e la piastra di base per avvitare il mandrino al piano, questo è NTE 0,0005"/10".

I numeri di parte dello spessore sono:

  • 59-0240 - 0,001"
  • 59-0241 - 0,002"
  • 59-0242 - 0,003"
  • 59-0243 - 0,004"
  • 59-0244 - 0,005"

NOTA:  utilizzare spessori diversi per modificare l'angolo della piastra di base.

Quando la sweep rientra nelle specifiche, è possibile pronunciare i bulloni (8). Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas.

Verificare il tram mandrino dopo che i bulloni sono stati scoppiati.

2

FUORI CORSA ASSE C

  • Ruotare l’asse B a 90°. 
  • Rimuovere i (7) tappi nel corpo dell’asse B
  • Allentare le viti di montaggio del corpo dell'asse B sotto i 7 tappi rimossi.

3

FUORI CORSA ASSE C

 Le viti di regolazione dell'asse B (8) (rappresentate come [2] sul diagramma) saranno utilizzate per spingere o tirare la testa nella direzione necessaria per correggere l'errore. 

  • Ruotare nuovamente l'asse B a zero e posizionare l’impostazione dell’indicatore sulla barra di test
  • Utilizzare le 8 viti di fermo di concentricità per il fuori corsa. (rappresentato come [2] nel diagramma)
  • Serrare tutte e (7) le viti di fissaggio dell’asse B [1] e controllare che il fuori corsa indicato totale sia entro le specifiche della macchina. In caso contrario, ripetere il processo.

AVVERTENZA  : Haas richiede di sostituire le rondelle elastiche abbinate ai bulloni di montaggio dell'asse B con i distanziatori rigidi appropriati.  

 NOTA: Quando si sostituiscono le rondelle in acciaio dentate/piccole, ordinare il kit di manutenzione  93-3769 HSD HARDWARE MONTAGGIO ASSE C SVC KIT per le rondelle temprate corrette e i bulloni più lunghi

Quando si sostituiscono le rondelle dentate/piccole con le rondelle temprate, si consiglia di pulire la sede di lamatura, fare riferimento a Tocco lamatura asse C H-5AX.

NOTA: Assicurarsi di controllare il fuori corsa dopo aver serrato i bulloni, in quanto la concentricità può cambiare dopo aver serrato.

4

INCLINAZIONE ASSE B

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Regolare manualmente a intermittenza l'asse B per eliminare l'errore.
  • Questo è NTE: 0005"

5

INCLINAZIONE ASSE B

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

Per impostare il nuovo offset di cambio utensili utilizzando la pagina della tavola rotante, completare quanto segue:

  • Per i controlli NGC andare a Impostazioni>Scheda tavola rotante come mostrato.
  • Evidenziare la rotazione dell’asse B GM nella tabella Select New Rotaries Table.
  • Premere [MODIFICA] per modificare l’offset Cambio utensile asse B 
  • Jog the ram up away from the granito and zero return the B-axis
  • Fare avanzare l’ariete verso il basso fino al granito e verificare l’inclinazione del mandrino.
  • Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni al Parametro 6.078. .
  • Questo è NTE: 0005"

6

INCLINAZIONE ASSE B

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

Per impostare l'offset del nuovo cambio utensile utilizzando la pagina dei parametri o per eseguire ulteriori regolazioni, completare quanto segue:

  • Premere [DIAGNOSTICA] quindi passare alla scheda parametro>fabbrica e trovare il parametro 6.078 per impostare l'offset di cambio utensili.
  • Jog the ram up away from the granito and zero return the B-axis
  • Fare avanzare l’ariete verso il basso fino al granito e verificare l’inclinazione del mandrino.
  • Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni al Parametro 6.078. .
  • Questo è NTE: 0005"

7

Updated

INCLINAZIONE ASSE B

Correggere l’errore nell’"asse C a 90 gradi" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Ruotare l’asse C in C90. Sostenere la testa a cinque assi utilizzando un fissaggio dei pezzi.  
  • Rimuovere i 7 tappi nel corpo dell’asse B
  • Allentare le 8 viti di concentricità. (Mantenere una tensione molto leggera sulle viti di fermo per mantenere concentricità)
  • Rimuovere con attenzione cinque dei sette bulloni di montaggio del pezzo fuso dell’asse B. 
  • Non rimuovere completamente i 2 bulloni mostrati in rosso, poiché potrebbero essere difficili da rimuovere a causa del cavo in posizione.
  • Fare attenzione a non danneggiare i cavi
  • Far scorrere lentamente l’asse Z verso l’alto per separare la fusione del corpo dell’asse B.  
  •  Nota: È fondamentale che il corpo dell’asse B sia sostenuto in modo che le superfici di accoppiamento rimangano parallele durante la separazione
  • Sufficientemente separato da poter installare lo spessore Mylar.  
  • Installare lo spessore Mylar
  • Assicurarsi di non bloccare il foro per viti con lo spessore.  
  • Serrare tutte e [7] le viti di fissaggio dell’asse B e controllare che TIR sia entro le specifiche della macchina. In caso contrario, ripetere il processo 

            Fare riferimento a SPECIFICHE DI SERRAGGIO DEL DISPOSITIVO DI FISSAGGIO HAAS.

  • Una volta completato l’avanzamento dell'asse Z, eseguire il ritorno a zero degli assi B e C e ricontrollare i passaggi 2 e 3 del processo di verifica della testa

8

Updated

INCLINAZIONE ASSE B

Correggere per errore nell’"asse C a 90 gradi" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Ruotare l’asse C in C90. Sostenere la testa a cinque assi utilizzando un fissaggio dei pezzi.  
  • Rimuovere i 7 tappi nel corpo dell’asse B
  • Allentare le 8 viti di concentricità. (Mantenere una tensione molto leggera sulle viti di fermo per mantenere concentricità)
  • Rimuovere con attenzione cinque dei sette bulloni di montaggio del pezzo fuso dell’asse B. 
  • Non rimuovere completamente i 2 bulloni mostrati in rosso, poiché potrebbero essere difficili da rimuovere a causa del cavo in posizione.
  • Fare attenzione a non danneggiare i cavi

9

Updated

INCLINAZIONE ASSE B

Correggere per errore nell’"asse C a 90 gradi" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Far avanzare lentamente l’asse Z verso l’alto per separare il pezzo fuso dal corpo dell’asse B. 
  •  NOTA: è fondamentale che il corpo dell’asse B sia sostenuto in modo che le superfici di accoppiamento rimangano parallele durante la separazione
  • Separare in modo sufficiente da poter installare lo spessore in mylar. 
  • Installare lo spessore Mylar
  • Assicurarsi di non bloccare il foro per viti con lo spessore.  
  • Serrare tutte e [7] le viti di fissaggio dell’asse B e controllare che TIR sia entro le specifiche della macchina. In caso contrario, ripetere il processo.     
    • Fare riferimento a SPECIFICHE DELLA COPPIA DI DISPOSITIVO DI FISSAGGIO HAAS.
  • Una volta completato l’avanzamento dell'asse Z, eseguire il ritorno a zero degli assi B e C e ricontrollare i passaggi 2 e 3 del processo di verifica della testa

10

Posizione iniziale asse C

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Prima di passare al passo successivo, verificare la posizione iniziale dell'asse C. Con B e C in posizione iniziale , ruotare l'asse B a 90° per trovare il punto più alto sulla faccia della barra di test e far scorrere la barra di test.  
  • Regolare manualmente l’avanzamento a intermittenza dell'asse C per eliminare l'errore. 
  • Per i controlli NGC andare alla scheda Impostazioni>Tavola rotante.
  • Evidenziare la rotazione dell’asse C GM nella tabella Select New Rotaries Table.
  • Premere [MODIFICA] per modificare l'offset del cambio utensili dell'asse C o andare al parametro 7.078 per impostare l'asse C perpendicolare all'asse X
  • Far avanzare il pistone lontano dall'indicatore ed eseguire il ritorno a zero dell'asse C
  • Fare avanzare a intermittenza il pistone verso il basso fino all'indicatore e verificare la posizione Home dell'asse C.
  • Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni al Parametro 7.078. .

NTE: .0005"

11

Posizione iniziale asse C

Correggere l’errore nell’"ASSE C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Prima di passare al passo successivo, verificare la posizione iniziale dell'asse C. Con B e C in posizione iniziale , ruotare l'asse B a 90° per trovare il punto più alto sulla faccia della barra di test e far scorrere la barra di test.  
  • Regolare manualmente l’avanzamento a intermittenza dell'asse C per eliminare l'errore. 
  • Per i controlli NGC andare alla scheda Impostazioni>Tavola rotante.
  • Evidenziare la rotazione dell’asse C GM nella tabella Select New Rotaries Table.
  • Premere [MODIFICA] per modificare l'offset del cambio utensili dell'asse C o andare al parametro 7.078 per impostare l'asse C perpendicolare all'asse X
  • Far avanzare il pistone lontano dall'indicatore ed eseguire il ritorno a zero dell'asse C
  • Fare avanzare a intermittenza il pistone verso il basso fino all'indicatore e verificare la posizione Home dell'asse C.
  • Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni al Parametro 7.078. .

NTE: .0005"

Per impostare il nuovo offset di cambio utensili utilizzando la pagina della tavola rotante, completare quanto segue:

  • Per i controlli NGC andare a Impostazioni>Scheda tavola rotante come mostrato.
  • Evidenziare la rotazione dell’asse C GM nella tabella Select New Rotaries Table.
  • Premere [MODIFICA] per modificare l’offset cambio utensili asse C 
  • Far avanzare il pistone lontano dall'indicatore ed eseguire il ritorno a zero dell'asse C
  • Fare avanzare a intermittenza il pistone verso il basso fino all'indicatore e verificare la posizione iniziale dell'asse C.
  • Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni al Parametro 7.078. .
  • Questo è NTE: 0005"

12

Posizione iniziale asse C

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

Per impostare l'offset del nuovo cambio utensile utilizzando la pagina dei parametri o per eseguire ulteriori regolazioni, completare quanto segue:

  • Premere [DIAGNOSTICA] quindi passare alla scheda parametro>fabbrica e trovare il parametro 7.078 per impostare l'offset di cambio utensili.
  • Far avanzare il pistone lontano dall'indicatore ed eseguire il ritorno a zero dell'asse C
  • Fare avanzare a intermittenza il pistone verso il basso fino all'indicatore e verificare la posizione iniziale dell'asse C.
  • Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni al Parametro 7.078. .
  • Questo è NTE: 0005"

13

Verificare l’intersezione dell’asse del mandrino e dell’asse B

Ricontrollare i passaggi  1 e  2 della Verifica della testa di cui sopra e regolare se necessario

La rottura della guarnizione NON RIMUOVERE sul mandrino senza contattare Haas Service annullerà la garanzia. Contattare l’assistenza Haas prima di procedere con qualsiasi regolazione.

Verificare che i perni di guida tra il mandrino e la piastra di montaggio del mandrino non siano danneggiati.

 

 

 

14

Verificare l’intersezione dell’asse del mandrino e dell’asse B

Ricontrollare i passaggi 1 e 2 della Verifica della testa di cui sopra e regolare se necessario

La rottura della guarnizione DON'T REMOVE (Non rimuovere) sul mandrino senza contattare l'assistenza Haas annullerà la garanzia. Contattare l’assistenza Haas prima di procedere con qualsiasi regolazione.

Verificare che i perni di pausa tra il mandrino e la piastra di montaggio del mandrino non siano danneggiati.

 

 

 

15

SWEEP DELL’ASSE B

La rottura della guarnizione DON'T REMOVE (Non rimuovere) sul mandrino senza contattare l'assistenza Haas ANNULLERÀ la garanzia. Contattare l’Assistenza Haas prima di procedere

Verificare che i perni di pausa tra il mandrino e la piastra di montaggio del mandrino non siano danneggiati.

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