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VMT - Installation

Vertical Mill/Turn Operator's Manual Supplement


  • 1 - VMT - 概要
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Go To :

  • 3.1 VMT - 設置
  • 3.2 VMT - アンカーリング

3.1 VMT - 設置

はじめに

製作中

この手順では、VMT-750の取付けについて説明します

必要な工具:

  • 精密機械工レベル、0.0005" 分割
  • 精密スピンドルテストバー、8"(203.2mm)- HSK工具については、HSK -スピンドル -トラブルシューティングガイドを確認してください 。
  • 3/4"のソケットとラチェット 
  • 1-1/2"のレンチ
  • 巻尺
  • 0.0005" または1ミクロンのインジケータ 
  • 110V電源用機械:GFCI診断を装備した110V電気レセプタクルテスター 
  • 240V電源用機械:GFCI診断を装備した240V電気レセプタクルテスター 

水平調整ねじハードウェア

注:ワッシャ[1]とナット[2]は出荷時に取り付けられます。設置のために保管し、廃棄しないでください。

注記:ワッシャ[3]の向きは重要です。ワッシャの円錐部分は鋳物に当たるようにする必要があります。図を参照してください。

防錆剤の除去

除去を簡単にするために、最初にプラスチックスクレーパーを使用してほとんどの防錆剤を除去し、次に WD-40 または別の 中性 PH の脱脂剤を使用して、すべてのウェイカバーおよび防錆剤でコーティングされたその他の塗装されていない表面にスプレーします。取り除く前に数分間浸します。次に、作業用タオルを使用して取り除きます。防錆剤が厚く塗布されている場合は、プラスチックのスクレーパーを使用して取り除きます。

: https://vimeo.com/haasautomation/review/171129636/7c2a5127f9

 重要: スコッチブライトまたは金属スクレーパーは使用しないでください。これらはウェイカバーを傷つけます。さらに、粘着性のある残留物でウェイカバーのシールを汚さないようにします。すべての防錆剤が取り除かれるまで、どの軸も動かさないでください。

エア接続

給油パネルに給気を接続します。

 注: 空気要件については、潤滑油キャビネットのドアにあるステッカーをご参照ください。

電気的接続

危険: CNC に必要となる電気サービス作業は非常に危険です。CNC へのすべての電源は、ラインワイヤを CNC gtaに接続する前に、ソースのロックアウトタグアウトをオフにする必要があります。ただし、これがあてはまらない場合、またはこれを行う方法がよく分からない場合は、続行する前に、適切な担当者に確認するか、必要な支援を得てください。常に AC 電圧検出器を使用して入力ラインをチェックし、電源が切断されていることを確認してください。

1

初期制御検査

危険: この時点では、機械への電気接続はあってはなりません。電気パネルを閉じて固定する必要があります。メインスイッチがオンになっているときは、電気盤(回路基板とロジック回路を含む)には高電圧がかけられており、一部の部品は高温で動作しています。したがって、パネルで作業するときは、細心の注意を払ってください。

  • 機械背面の電気パネルの右上にあるメインブレーカーのスイッチをオフに設定します。
  • ドライバーを使用して、パネルドアの 2 つのラッチを解除し、キーでキャビネットのロックを解除して、ドアを開きます。
  • 十分な時間をかけて、回路基板に関連するすべての部品とコネクタを確認してください。切断されたケーブルがないか、パネルボックスの下部に破損の兆候や緩んだ部品がないか探します。機械の取り扱いを誤った兆候がある場合は、続行する前に工場に連絡してください。

2

単相機械: 各電源リード線をワイヤカバーに挿入します。 2 つの電源リード線をメイン回路ブレーカーの上部にある L1 および L3 端子に接続します。

三相機械: 各電源リード線をワイヤカバーに挿入します。 3 つの電源リード線をメイン回路ブレーカーの上部にある L1、L2、および L3 端子に接続します。

個別の接地線を端子の左側にある接地バスに接続します。

サーキットブレーカの電源リード線にトルクをかける値は、 Haas Main Circuit Breaker - トルク仕様 を参照してください。

 注: リード線が実際に端子ブロッククランプに入るようにします。(接続が不十分な場合、機械が断続的に動作したり、サーボの過負荷などの問題が発生したりします。) 確認するには、ネジを締めた後に単にワイヤーを引っ張てください。

3

電源電圧を機械に接続した後、メイン回路ブレーカー(背面キャビネットの右上)がオフになっていることを確認します。ロックアウト/タグアウトを取り外し、電源をオンにします。デジタル電圧計と適切な安全手順の使用: 

単相機械:メイン回路ブレーカーの L1 & L3 の両端の AC 電圧を測定します。 AC 電圧は 220〜250 ボルトである必要があります。
注:この電圧より低いまたは高いと、低 / 高電圧アラームが生成される可能性があります。

三相機械: メイン回路ブレーカーで 3 つのすべての位相ペア間の AC 電圧を測定します。 AC 電圧は 195〜260 ボルトである必要があります。(高電圧オプションの場合は、360〜480ボルト)。

 注: 広い電圧変動は多くの工業地域で一般的です。動作中に機械に供給される最小および最大電圧を知る必要があります。米国電気工事規定では、平均的な供給電圧の上下 +5%から -5%の変動で機械は動作する必要があると規定しています。線間電圧の問題が発生した場合、または線間電圧の低下が疑われる場合は、外部トランスを使用できます。電圧の問題が疑われる場合は、通常の日中に 1〜 2 時間おきに電圧をチェックして、平均から +5%または -5%以上変動しないことを確認する必要があります。

4

重要:メイン回路ブレーカーをオフにします。

背面キャビネットの右下隅にある変圧器タップをチェックします。

単相機械:入力電圧ケーブルは、上記の手順で測定された平均電圧に 対応するコネクタに移動する必要があります。

三相機械: 74、75、76 とラベルの付けられた入力電圧ケーブルは、上記の手順で測定された平均電圧に対応する三相端末ブロックに移動する必要があります。

5

変圧器 T5 は、主接触器への電力供給に使用される 24VAC を供給します。この変圧器には、240V の機械と400V の機械で使用するための 2 つのバージョンがあります。240V 変圧器には、変圧器から約 2 インチのところに 2 つの入力コネクタがあり、180~220V または 221~240V のいずれかに接続できます。220V-240V RMS の入力電源を使用するユーザーは、221-240V というラベルの付いたコネクタを使用する必要があります。一方、190-220V の入力電源を使用するユーザーは、180-220V というラベルの付いたコネクタを使用する必要があります。正しい入力コネクタを使用しないと、メインコンタクタが過熱するか、メインコンタクタを確実に接続できなくなります。

480V (オプション) T5 トランスには、340-380V、381-440V、および 441-480V というラベルの付いた 3 つの入力コネクタがあります。340-380V 50Hz 電源を使用するユーザーは 340-380V コネクタを使用する必要がありますが、380V-440V 50Hz 電源を使用するユーザーは 381-440V コネクタを使用する必要があります。

重要:メイン回路ブレーカーをオン位置に設定します。コンポーネントの過熱や煙の臭いなど、問題の形跡がないかチェックします。こうした問題が発生した場合は、すぐにメイン回路ブレーカーをオフに設定して、工場に連絡してから先に進んでください。

電源がオンになったら、メイン回路ブレーカーの下部端子間の電圧を測定します。これは、入力電源がメインブレーカーに接続されている測定値と同じである必要があります。問題がある場合は、配線を確認してください。

6

前面パネルの電源オンスイッチを押して、制御に電力を供給します。

 診断にある DC 電圧ゲージと AC ライン電圧ゲージをチェックします。DC 電圧ゲージは、310〜360V の間で表示されている必要があります。AC ライン電圧は 90〜105%である必要があります。電圧がこれらの範囲外にある場合は、電源をオフにして、手順 2 と 3 を再確認してください。それでも電圧がこれらの範囲外にある場合は、工場に連絡してください。

7

機器の損傷を防ぐために、電力は適切に位相調整されている必要があります。電源供給アセンブリの PC ボードには、ネオンインジケーター付き "位相検出" 回路が組み込まれています。オレンジ色のネオンが点灯している場合(NE5)、位相は正常ではありません。緑のネオンが点灯している場合(NE6)、位相は正常です。両方のネオンインジケーターが点灯している場合は、配線が緩んでいます。接続をチェックしてください。ソース電力をオフに設定し、メイン回路ブレーカーで入力電源ラインの L1 と L2 を交換して、位相を調整します。

危険: フェーズを調整する前に、CNC へのすべての電源をソースのロックアウト - タグアウトでオフにする必要があります。常に AC 電圧検出器で着信ラインをダブルチェックしてください。

電源をオフにして、メイン回路ブレーカーをオフに設定します。ドアを閉じ、ラッチをロックして、電力を再投入します。

制御キャビネットからキーを取り外し、店長に渡します。

8

アクティブ化

機械が適切に配置され、空気と電源の両方に接続されると、最終的なインストレーション(出荷ブロックの取り外し、レベリング、スピンドルスイープなど)とソフトウェアのアクティブ化の準備が整います。HFO サービス技術者がこれを行います。地元の HFO に連絡して、作業をスケジュールしてください。

配送用ブラケットの取り外し

1

  • チップオーガーを固定しているジップタイを外し、オーガー[1]を取り外します
  • オーガを保護している段ボールのチューブを取り外します。[2]
  • 機械上部のケーブルガイドを保護しているブラケットと段ボールを取り外します[3、4]

         注意: 大型のVMCの場合、段ボールの取り外しのみでブラケットの取り外しは必要ありません。 

2

  • ドアをそのままにして、輸送用ブラケットを取り外します。[5、6、7、8]
  • アクセスできるようになったので、チップオーガーを取り付けます。 

チップオーガー取り付けのガイドについては、以下をご覧ください。

VF 1-5チップオーガーの取り付け

3

ゼロリターンなしで機械ジョグの電源を入れ、X軸を上方向にジョグします。

スピンドルブラケットを取り外します。

4

回転式輸送用ブラケットを取り外します。

輸送用ハードウェアを取り外して廃棄し、付属のハードウェアを取付けます。

5

ロータリー シートメタル[1] および X軸ウェイカバー[2]を取付けます。

HPU設置

1

HPUを吊るすため、2本のネジ以外のHPU[1]取付けハードウェアを取り外します。

フロントスカート[2]に、クーラント ウォッシュダウンフィッティングを取付けます。

HPUケーブルとホースを、アクセスホール[3]に通します。

パレットジャッキでHPUを持ち上げ、機械の正面からHPUを吊るします。残りのハードウェア[4]をインストールします。

2

ドレンホースを、機械[1]前面のフィッティングに接続します。

温度センサーとフロートレベルセンサー[2]用のジャンクションボックスに、ケーブルを接続します。

クイックコネクトフィッティングを、HPUブロック[3]に接続します。結束バンドは、カラーコードに従ってください。

ソレノイドケーブルをソレノイド[4]に接続します。結束バンドは、カラーコードに従ってください。

HPUモーターケーブル[5]を接続します。

機械レベリング

1

  • 4つのコーナーレベリングネジを同じ高さに調整して、ベースキャスティングを地面から3-1/2"持ち上げます。
  • 中央の水平調整ネジ[3、6]がパッドに触れないように緩め、水平調整ネジにジャムナット[1]を取り付けますが、締め付けないでください 
  • 機械の中央に来るようにテーブルをジョグします。 

2

  • レベルをベッドの中央に置き、短いバイアルがY軸に平行で、長いバイアルがX軸に平行になるように配置します。
  • 短いバイアルを使用して、前面または背面の水平調整ネジを調整して、前面から背面への水平度を調整します。
  • Y軸の気泡が中央に来るまで、水平調整ネジを調整します。 
  • X軸に平行な長いバイアルを使用して、機械の下側にある水平調整ネジを上げます。
  • X軸の気泡が中央に来るまで、水平調整ネジを調整します。

3

  • 長いバイアルを使ってテーブルを機械の前面に配置し、気泡の位置を見ます
  • テーブルがY軸の最後のカラムで停止するまでジョグし、コラムでのテーブルを見て、機械のどの後方コーナーが最も低いかを確認します。 
  • 必要に応じて、Y軸のねじれがなくなるまで水平調整ネジ2と4を調整します
  • 両方の読み取り値がゼロになるまで、機械の前面と背面のレベルを調整し続けます。
  • センターの水平調整ネジ3と6がパッドと接触するまで下げます。これらを手で締め付けてから、ラチェットでさらに10度締めます。 

4

  • レベルをベッドの中央に配置し、長いバイアルがY軸に平行になるように向けます
  • ベッドが中央位置にあるときに気泡の位置を確認し、ベッドがカラムに達するまでY方向にジョグします。
  • 気泡の位置に注意してください。機械が上下方向に傾いていることがレベルで示されている場合は、中央の水平調整ネジ3と6を均一に微調整します。
  • ねじれと湾曲の許容値は NTE 0.0002"/10"です

アウトリガーで機械を水平にする方法を含む、VMCを水平にする方法の詳細な手引きについては、以下を参照してください。

VMCレベリング

スピンドルのスイープ調整

必要な工具:

  • 磁気マウント付きインジケーターをテストします。
  •  pH中性クリーナー 
  • 脱脂剤 
  • 研磨パッド
  • ゲージブロック(オプション)

1

  • テーブルの表面をきれいにして、腐食を取り除きます
  • スピンドルをZ軸移動の中央までジョグして、磁気ベースをスピンドルに取り付けます 
  • インジケータを調整して直径10"の円を測定します
  • スピンドルが回転してもインジケータがテーブルに残るようにテーブルを配置します 
  • インジケーターがテーブルと接触し、インジケータがゼロになるようにZ軸を移動します
  • スピンドルをスイープし、90度ごとに測定します。測定位置がそれぞれの軸に平行であることを確認してください
  •  4つのポジションすべての指示合計が0.0005"を超えてはなりません

 

2

スピンドルスイープ調整 

 注記:中央の水平調整ネジを調整することで、前面と背面のスイープ値のみを効果的に変更できます

  • 前面と背面の値の差が0.0005"を超える場合、中央の水平調整ネジを均等に微調整します。
  • スピンドルスイープの値が水平調整ネジの微調整で許容範囲に戻る場合、ねじれと湾曲を再確認する必要はありません。 

VMCでスピンドルスイープテストを実行する方法の詳細については、以下を参照してください。

VMCスピンドルスイープ

3

X/Y面に対して垂直なB軸

B 軸を0°に回転します。スピンドルノーズから6インチの位置を測定します。サインペンでテストバー上のポイントにマークを付け、インジケーターを配置して、マークを付けたポイントでゼロに設定します。

B 軸を-45°に回転します。インジケータを動かさずに、X軸とZ軸をテストバーのマークされたポイントにジョグします。Y軸に動きがないことを確認してください。

B 軸を-90°に回転します。インジケータを動かさずに、X軸とZ軸をテストバーのマークされたポイントにジョグします。Y軸に動きがないことを確認してください。

4

スピンドルに対して同心度 B-90°

同軸インジケーターを HSKA63 ER-32 コレットチャックに載せ、スピンドルに B-90°で取り付けます。スピンドルテーパーをスイープします。

MRZPオフセット設定とセーフゾーンの較正

MRZPオフセット設定手順を実行し、VPSテンプレートを使用してセーフゾーンを設定します。

VMT-750 MRZPの較正
VMT-750 セーフゾーンの較正

VMT-750 - ATP の校正

VPSテンプレートを使用してVMT ATP校正手順を実行します。

VMT-750 MRZPの較正

VMT-750 - WIPSの校正

VPSテンプレートを使用してVMT WIPS較正手順を実行します。

VMT-750 MRZPの較正

検査レポートの作成および送信

水平調整、ジオメトリの検証、MRZPオフセットの設定後に、検査レポートを作成します。

検査レポートEA0428は、Haasサービスガイドに含まれています。

注:このサイトはHaasサービステクニシャンのみが利用できます。

完成した検査レポートを[email protected]に電子メールで送信します。これは、機械の履歴に添付されます。

潤滑検証

1

スピンドルランインプログラムを実行します。

 注: 10K 以上のスピンドルの場合は、バランスのとれた工具ホルダーを使用してください。

点検窓を調べ、正しい数の油滴が点検窓から落ちていることを確認します。

オイルポンプタンクの上部にある接続金具 [1、2] を調べます。

オイルが、漏出接続金具の下の点検窓ブラケットの後ろまたは前にあるオイルポンプタンク [3] の上部に溜まります。

漏れている接続金具を締めます。

2

メンテナンス タブに進みます。

[F2] を押して軸潤滑テストを繰り返します。

グリース潤滑システムのゲージを点検します。 圧力がかかることを確認します。

ペンダントの取り付け

ペンダントをパッケージから取り出したら、機械に取り付けることができます。ペンダントの取付けガイドについては、以下を参照してください。

VMCペンダントの取付け

オプション取付けガイド

すべてのオプションが正しくインストールされていることを確認してテストします。

リモートジョグハンドル(RJH-Touch) - 取付け
Wi-Fiカメラオプション取付け
VMCコンビニエンスパッケージ
補助クーラントフィルター
CABCOOL取付け
Pulsejet取付け
HAASオイルスキマー
作業テーブル灯
自動エアガン
ツールエアーブラスト(TAB)

機械の操作

1

スピンドルの操作テスト 
  • 009000フォルダーにあるプログラム009221で、スピンドルを実行します 
  •  異常なスピンドルノイズが発生する場合は、振動試験を実行します 

スピンドル振動試験の実施方法に関するガイドについては、以下をご覧ください: 

振動解析 - イーサネットインターフェース
振動解析 - RS-232 インターフェース

2

クーラントの運転テスト 
  • クーラントポンプを接続し、機械にTSCオプションが付属している場合は、TSCポンプも接続します
  • コントロールの[Coolant]ボタン[1]を押して、フラッドクーラントの動作をテストします 
  • TSC機械の場合、コントロールの[AUX CLNT]ボタン[2]を押してTSCクーラントの動作をテストします 

3

チップオーガー動作のテスト 
  •   [CHIP FWD]、  [CHIP STOP]ボタンと [CHIP REV] ボタンの間でサイクリングし、チップオーガーをテストします

4

リモートジョグハンドルのテスト(RJH-Touch)

機械にリモートジョグハンドルオプションが付属している場合:

  • 付属のハードウェアを使用してホルスターを機械に取り付けます
  • RJHをホルスターに掛ける
  • コントロールペンダントで、 [MDI] を押してから [HAND JOG]を押します。(画像2)
  •  RJHがドッキングされている間、コントロールペンダントのジョグホイールが正常に機能することを確認します。
  • RJH HAND UNITをホルスターから取り外します。ユニットは電力を供給する必要があります on
  • タッチスクリーンを較正します
  • 以下について 画像1 を参照する
    • タッチスクリーンの中央を押すと、オーバーレイが表示されます
    • 画面の [LEFT] または [RIGHT] を押してジョグレートを選択します
    • 画面の [-] または [+] を押して軸を選択します
    •  [X]を押してオーバーレイを終了します
    • RJHのジョグホイールでX、Y、Zをジョグします    
  • RJHキーパッドを使用して、X軸、Y軸、Z軸を正/負方向にジョグします 
  • 高速ジョグを使用して繰り返します          

 

5

ドアのインターロックをテストします。

  •  を押します。[MDI]S500 M3;と入力し、 [ENTER]を押します。ペンダントの側面にあるキースイッチをチェックして、機械がセットアップモードになっていないことを確認します
    • ドアを開いている状態で、 [CYCLE START]を押します。機械は、ドアを閉めてCYCLE STARTを押すと言うべきです
    • ドアを閉じた状態で、 [CYCLE START]を押します。インターロックピンが伸び、スピンドルが回転し始めます
      • ロックがかかっていると、ドアを開けようとします
      • スピンドルは回転を止めてはいけませんが、 スピンドルが停止した場合は、Haasにサポートを依頼してください 

6

スルースピンドルエアブラスト(TAB)のテスト 

機械にTABオプションが付いている場合:

注意:TSCのテスト後にこれを実行します

  • [MDI]を押して、次のように入力します

                    M73

                    S [ここに最大スピンドル速度を挿入します] M03;

                    G04P60

                    M30

                    ;

  • [CYCLE START]を押します
  • 全エアライン圧力がツールからブローすることを確認します。
    • これはエアブローガンの圧力と同様です。

 

7

自動エアガン(AAG)のテスト

機械にAAGオプションが付属している場合:

  • [MDI] を押して、M83;とタイプし、 [Enter]を押します
  • [CYCLE START] を押します    
  • AAGが適切に機能しているか、ソレノイドのCALMキャビネットに漏れがないかを確認します。
  • [MDI] で M84;とタイプしてから、 [CYCLE START] を押してAAGを無効にします。

8

自動ドアのテスト

機械に自動ドアオプションが付いている場合:

  • 以下を確認します。
    • U軸をゼロリターンします
    • 設定-131自動ドアはオンに設定します
  • [MDI] を押して、S300 M03;とタイプし、 [CYCLE START]を押します
  • ドアを引いて開けてみてください。ドアの隙間は 0.25"を超えないようにしてください。
  • 機械が警告を発する、きちんと閉まらない、強く閉まる、またはドアの隙間が0.25"を超える場合は、Haasに連絡してサポートを求めてください 

9

Z軸ツール変更オフセットパラメータ 

サイドマウントツールチェンジャーまたは傘型ツールチェンジャーのZ軸ツールチェンジオフセットパラメーターを確認する方法のガイドについては、以下を参照してください。

 

SMTC - Z_軸工具交換オフセット
UTC- Z_軸工具交換オフセット

10

安全機能のテスト 

  • (実行/設定)キースイッチを設定モードに切り替えます
  • オン位置で設定やプログラムを変更できないことを確認して、メモリロックスイッチをテストします。
  • [MDI]を押して、M03 S500;と入力します
  • ドアを開けます。[CYCLE START] を押します。スピンドルは始動しないはずです。
  • ドアを閉じる。[CYCLE START] を押します。スピンドルは始動するはずです。
  • スピンドルの稼働中はドアを開けられないことを確認します
  •  スピンドルがオフのときにドアが開くことを確認します。
  • 各サイドウィンドウにウィンドウラッチが取り付けられていることを確認し、ウィンドウがロック位置にあることをテストします。
  • ウィンドウが下の位置で閉じていることを確認します。
  • 110V機械の場合、コントロール側のプラグポイントで110V GFCIテスターを使用してGFCIテストを実施します 
  • 240V機械の場合、 クーラントポンプコネクタで240V GFCIテスターを使用してGFCIテストを実施します

3.2 VMT - アンカーリング

はじめに

この手順では、ドロップイン拡張式のアンカーをHaas CNCに取り付ける方法を示します。

注意:2020年1月より前に製造された機械に関しては、エポキシスタイルのアンカーリング手順(AD0212)を参照してください。 ここをクリック。

この手順は次のサービスキットに適用されます。

ミル 旋盤
モデル 部品番号 モデル 部品番号
DT/DM 93-1000601 ST-10/10Y/15/15Y 93-1000378
VF-1/2、VF-2TR、VF-2SS 93-1000534 ST-10L/10LY/15L/15LY 93-1000855
VF-2YT, VF-2SSYT, VM-2 93-1000549 ST-20/25/20Y/25Y 93-1000552
 VF-3/3SS、VF-4/4SS 93-1000550 ST-30/35/30Y/35Y、DS-30Y(再起動のみ) 93-1000541
VF-3YT/3YTSS, VF-3YT/50, VF-5/40, VF-5/40TR, VF-5/40XT, VF-5SS, VF-5/50,
VF-5/50TR、VF-5/50XT、VM-3、VMT-750
93-1000548 ST-40 93-1000540
VF-6/40、VF-6SS、VF-6/40TR、VF-7/40、VF-6/50、VF-6/50TR、VF-7/50、VM-6 93-1000547 ST-40L 93-1000539
VF-8/40、VF-9/40、VF-8/50、VF-9/50、VR-8、VR-9 93-1000546 ST-50/55 93-1000538
VF-10/40、VF-12/40、VF-10/50、VF-12/50 93-1000545 TL-1 93-1000537
VF-11/40、VF-11/50、VR-11 93-1000544 TL-2 93-1000536
VS-3 93-1000870    
UMC-350HD 93-1000780    
UMC-500/SS 93-1000379    
UMC-750/SS (NON REBOOT) 93-1000380 パレットプール
UMC-750/SS (REBOOT)  93- 1000381 UMC-500PP 93-3526
UMC-1000/SS (REBOOT) 93- 1000381 UMC-750PP (V1) 以下の注意書きを参照してください
UMC-1250/SS 93-1000644 UMC-750PP (V2) 93-3527
UMC--DUO/SS-DUO 93-1000871 UMC-1000PP (V2) 93-3527
GM-2-3AX 93-1000574 EC-400PP 93-3525
GM-2-5AX 93-1000542    
GR-510 93-1000574    
GR-712 93-1000574    
EC-400/VC-400 93-1000567    
EC-1600 / UMC-1600H 93-1000535    
EC-630 93-1000856    
HDC-3 93-1000861    
注:現在、次のモデル用の93-xxxxサービスキットはありません。
  • (30-12644 + 96-0316A) UMC-750 パレットプール (V1)

個別の部品を注文する必要があります。在庫については、最寄りのHAASファクトリーアウトレットにお問い合わせください。

必要な工具:

  • ペイントマーカー
  • ペインターテープ
  • パイプクリーナーブラシ
  • 5 ポンド 大ハンマー
  • SDS プラスハンマードリル
    注:  SDS プラスハンマードリルの定格は 1" ビットである必要があります。

ビデオによる説明

アンカーテンプレートの配置

  1. 機械アンカーテンプレート [1] を展開します。
  2. 中心線と提供されている参照シートの寸法を使用して、最も近い許容可能な障害物までの距離を測定します。
  3. 位置が決まったら、アンカーテンプレート [2] のコーナーを基礎にテープで留めます。 テンプレートはできるだけ平らにしてください。
  4. テンプレート [3] の切り抜き領域の基礎をスプレー塗装します。
  5. 塗料を 5〜10 分間乾燥させます。
  6. アンカーテンプレート [1] を削除します。

注意: VSシリーズには以下のリンクを使用してください。マシンアンカーテンプレートは利用できません。1:1の比率で印刷する

アンカーフットプリント

穴を開けてアンカーを設定

以下の手順では、提供されている SDS プラススタイルドリルを使用します。

  • 深さ各 2.00~2.25" で、指定した数の穴を開けます。  
    • ドリルビットは基礎に垂直である必要があります。
  • パイプクリーナーで穴を掃除してください。
  • 圧縮空気と掃除機を使用して穴をきれいにします。
  • レベリングパッドの数だけ繰り返します。
  • 穴をテープで覆い、他の穴を開けている間に不要な破片が入るのを防ぎます。
  • ハンマー [2] を使用して、ドロップインアンカー [1] をコンクリート [3] に揃えます。

    注: アンカーを押し込むのにセット工具を使用しないでください。  
  • 付属の設定工具 [1] とハンマー [2] を使用して、アンカーをコンクリートに固定します。
  • アンカーが同じ高さに [3] 固定されていることを確認します。設定工具をゲージとして使用します。
    注: アンカー [4] を穴の奥まで押し込み過ぎないように注意してください。

機械の設置

  1. アンカーが設定されたら、スプレーペイントされた照準線にレベリングパッドを置きます。
  2. 機械をレベリングパッドの上に置きます。
  3. 機械の高さを設定します。
  4. 機械を水平にします。
  5. 機械のロックナットを締めます。

アンカーリングストラップの取り付け

  1. スラストプレートを基礎と [1] 同一面になるようにに配置します。
  2. 2 つのロックナットを使用して、スタッド [2] をアンカーの位置にねじ込みます。
  3. スラストプレートの上にある 1/2-13 六角ボルト [3] に 1/2-13 六角ナットを置きます。
  4. アンカーリングストラップ [4] を取り付けます。
  5. ワッシャ [5] をねじロッドに置きます。
  6. 1/2-13 六角ナット [6] をねじロッドにねじ込みます。
  7. アンカーリングストラップ [7] がクランプされた鋳物面と平行であることを確認してください。
  8. 1/2-13 六角ナットを 25 ft-lbs(34 nm)のトルクで締めます。

アンカーストラップ [1] が六角ナット [2]と機械のベース [3] 上で水平であることを確認します。

注意: ネジ山付きスタッド[4]が床に対して垂直で、曲がっていないことを確認してください。 

画像[1]に示すように、ベースに溶接されたねじ山スタッドが曲がっていないことを確認してください。

これが発生した場合は、アンカー穴がまっすぐに開けられていることを確認し、必要に応じてそれらを再ドリルします。 

注意:UMC-1250/SSには、ベースフットにアンカーリングフィンガーはありません。アンカーリングレイアウトで示された穴は、画像に示されているように、ベースフランジの下に固定されます。画像[1]は機械の前面、画像[2]は機械の背面です。 

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