Contattaci

Installare la morsa nella tavola:

Guarda il video per una guida.

Collegare il  cavo33-0645 da J6 sul PCB CAN E-Vise  alconnettore E-Vise. 

Fissare il condotto al corpo E-Vise.

Verificare che ci sia abbastanza gioco nel condotto quando si trova all’estremità remota della corsa dell’asse X e dell’asse Y. Verificare che il condotto non sia incastrato tra la tavola e la lamiera quando si trova all’estremità chiusa della corsa dell’asse X e dell’asse Y.

 [CURRENT COMMANDS] Premeree navigare fino a Dispositivi > Morsa di serraggio dei > pezzi 1.

Premere  [ALTER] per impostare la morsa

 [E-Stop] Premeree selezionare  4:Haas Electric V2

Premere [ALTER] per tornare alla vista

delle morse

Premere [F2] per bloccare/sbloccare la morsa nella linguetta

di serraggio dei pezzi

 

Seguire questi passaggi per l'opzione E-Vise - Getto d'aria

Collegare il collettore del getto d'aria [1] alla E-Vise come illustrato, utilizzare la bulloneria fornita.

Instradare il flessibile di getto d'aria [1]  verso il collettore dal solenoide nel pannello di lubrificazione e collegarlo come illustrato.

Collegare i flessibili di getto d'aria [2] al collettore di getto d'aria dove necessario.

Place the e-vise decal [1] on the front of the machine as shown.

Collegare il  cavo33-0645 [1] da J6 sul PCB CAN E-Vise  alconnettore E-Vise.

Collegare il  cavo32-1390 [2] da  P14sul PCB I/O al pedale.

Collegare il cavo 33-5308 [3] da J1 sul PCB CAN E-Vise a J2 sul PCB I/O.

 Nota:se la macchina è dotata di porta automatica CAN. Scollegare il cavo 33-5310 [7] da J2 sul PCB I/O. Collegare il  cavo33-5400  [4]da J3 sul PCB CAN E-Vise al cavo 33-5310  [7]collegato  aJ1 sul PCB CAN della porta automatica. Se non dispone di porta automatica CAN, avvolgere il cavo e stringerlo alla porta della cerniera I/O.

Nota: Il cavo 33-0647 è cablato dalla fabbrica. Solo per riferimento.

Collegare il  cavo 33-0644 [6]  [6]dal PSUP E-Vise al P5  sulla PCB PSUP.

Nota: Se c’è un cavo collegato a P5 scollegarlo e collegarlo alla connessione pigtail sul cavo 33-0644.

Getto d’aria del solenoide 30-13226:

Rimuovere una spina NPT dal collettore dell’aria all’interno dell’armadietto di lubrificazione e installare il solenoide sul collettore dell’aria nella posizione del SOLENOIDE DI GETTO D’ARIA PROGRAMMABILE [8] mostrata.

Collegare il tubo dell’aria al solenoide.

Inserire il solenoide nel connettore Molex GETTO D’ARIA PALLET/ARIA PROGRAMMABILE [9].

 Nota: il numero parte cavo principale del lubrificante aria determinerà il punto in cui questo solenoide si connette a:

• Se 33-9085A, collegare il solenoide al connettore TAB UNION SOL
• Se 33-9085C, inserire il solenoide nel connettore AIR BLAST del PALLET
• Se 33-9085D or 33-9085F, inserire il solenoide nel connettore GETTO D'ARIA/PROGRAMMABILE

To verify the force of the e-vise force setting set on the control place the force gauge in the middle of the vise as shown and command the vise to clamp on the gauge.

Se è già installato uno sportello a cerniera I/O, verificare che abbia la sagoma fori del sistema CAN. In caso contrario, è possibile modificare la porta incernierata esistente con la sagoma dei fori dimensionata nel disegno.

• [1] 7.2"
• [2] 1.718"
• [3] 0.51"
• [4] 5.5"
• [5] 8.0"

Utilizzare i distanziatori in dotazione, sostegni cavo e le viti per montare la scheda Can sullo sportello della cerniera I/O.

Instradare i cavi dietro il PCB CAN E-vise attraverso lo sportello I/O incernierato.

 

33-5308   [1]PCB E-Vise CAN - PCB I/O

33-0644   [2] PCB CAN E-Vise su PCB PSUP

33-5400 [3] PCB CAN E-Vise su PCB

porta automatica CAN intelligente

Installare il morsetto del condotto sulla lamiera del foro di accesso della macchina.

Instradare il  cavo33-0645 da    J6sul PCB CAN E-Vise  alconnettore E-Vise. 

Praticare un foro da 5/8" nella bandella anteriore per installare il cavo del pedale.

Instradare il  cavo32-1390 da P14 sul PCB I/O alla bandella anteriore della macchina per collegare il pedale

Getto d’aria:

Il cavo dal solenoide di getto d'aria va al collettore di getto d'aria sulla morsa elettrica, instradare il cavo lungo lo stesso percorso del cavo della morsa elettrica.

Collegare il  cavo33-0645 [1] da J6 sul PCB CAN E-Vise  alconnettore E-Vise.

Collegare il  cavo32-1390 [2] da  P14sul PCB I/O al pedale.

Collegare il cavo 33-5308 [3] da J1 sul PCB CAN E-Vise a J2 sul PCB I/O.

 Nota:se la macchina è dotata di porta automatica CAN. Scollegare il cavo 33-5310 [7] da J2 sul PCB I/O. Collegare il  cavo33-5400  [4]da J3 sul PCB CAN E-Vise al cavo 33-5310  [7]collegato  aJ1 sul PCB CAN della porta automatica. Se non dispone di porta automatica CAN, avvolgere il cavo e stringerlo alla porta della cerniera I/O.

Nota: Il cavo 33-0647 è cablato dalla fabbrica. Solo per riferimento.

Collegare il  cavo 33-0644 [6]  [6]dal PSUP E-Vise al P5  sulla PCB PSUP.

Nota: Se c’è un cavo collegato a P5 scollegarlo e collegarlo alla connessione pigtail sul cavo 33-0644.

Getto d’aria del solenoide 30-13226:

Rimuovere una spina NPT dal collettore dell’aria all’interno dell’armadietto di lubrificazione e installare il solenoide sul collettore dell’aria nella posizione del SOLENOIDE DI GETTO D’ARIA PROGRAMMABILE [8] mostrata.

Collegare il tubo dell’aria al solenoide.

Inserire il solenoide nel connettore Molex GETTO D’ARIA PALLET/ARIA PROGRAMMABILE [9].

 Nota: il numero parte cavo principale del lubrificante aria determinerà il punto in cui questo solenoide si connette a:

• Se 33-9085A, collegare il solenoide al connettore TAB UNION SOL
• Se 33-9085C, inserire il solenoide nel connettore AIR BLAST del PALLET
• Se 33-9085D or 33-9085F, inserire il solenoide nel connettore GETTO D'ARIA/PROGRAMMABILE

Il selettore del nodo CAN deve essere impostato su B [1].

Se la macchina è dotata di porta automatica CAN, la terminazione deve essere impostata su NO TERM [2]. Se la macchina non dispone di porta automatica CAN, la terminazione deve essere impostata su TERM [3]. 

Remove the old e-vise power supply and PCB assembly from the I/O hinge door.

Install the power supply and PCB assembly [4] to the I/O hinge door.

Connect the cables to the new e-vise power supply and PCB assembly as they were to the old assembly:

33-5308 [1] E-Vise CAN PCB to I/O PCB

33-0644 [2] E-Vise CAN PSUP to PSUP PCB

33-5400 [3] E-Vise CAN PCB to Smart CAN Auto Door PCB

Verify that all cables for the CAN device(s) are correct.

Connect cable 33-0645 [1] from J6 on the E-Vise CAN PCB to the E-Vise connector.

Connect cable 32-1390 [2] from P14 on the I/O PCB to the foot pedal.

Connect cable 33-5308 [3] from J1 on the E-Vise CAN PCB to J2 on the I/O PCB.

 Note: If the machine is equipped with CAN Auto Door. Unplug cable 33-5310 [7] from J2 on the I/O PCB. Connect cable 33-5400 [4] from J3 on the E-Vise CAN PCB to cable 33-5310 [7] plugged into J1 on the Auto Door CAN PCB. If it does not have CAN Auto Door, coil the cable and zip tie it to the I/O Hinge Door.

 Note: Cable 33-0647 is wired from the factory. For reference only.

Connect cable 33-0644 [6] from the E-Vise PSUP to P5 on the PSUP PCB.

 Note: If there is a cable plugged into P5, unplug it and plug it into the pigtail connection on cable 33-0644.