Confronta le macchine

12.1 Amplificatore Servo - Sostituzione

Amplificatore Servo - Sostituzione

AD0280

Revisione B - 03/2026

Introduzione

Questa procedura spiega come rimuovere un amplificatore servo e installare un amplificatore servo intelligente.

Se si sostituisce un amplificatore servo effettuato prima del 2007, fare riferimento a Carico ausiliario PCB (AUX) - Sostituzione.

Il documento si applica a queste parti

  • 93-32-5549       AMP, 90A BL SMART
  • 93-32-5550J      AMP, 30A BL SMART
  • 93-32-5550N    AMP, 30A BL SMART
  • 93-32-3551J       AMP, 45A BL SMART
  • 93-32-3551N     AMP, 45A BL SMART
  • 93-32-5552G     AMP, 60A BL SMART
  • 93-4988       AMP,  60A BL SMART
  • 93-4989       AMP,  90A BL SMART
  • 93-5088       AMP, 30A DIGITAL AMP
  • 93-5089    AMP, AMPLIFICATORE DIGITALE 45 A    

NOTA: Gli amplificatori digitali sono completamente compatibili con gli amplificatori intelligenti BL.

NOTA: Fare riferimento alla sezione Amplificatore Servo - Guida all'identificazione per ulteriori informazioni. 

Sicurezza elettrica

 DANGER: Working with the electrical services required for CNC machines is extremely hazardous and can result in serious injury or death.

Before connecting line wires to the CNC:

  • Turn off all power to the machine at the source.
  • Perform a Lockout-Tagout (LOTO) procedure to ensure the power remains off during service.
  • Verify that power has been disconnected by using an AC voltage detector on all incoming lines.

If you are uncertain about how to safely disconnect power or perform LOTO procedures:

  • Do not proceed.
  • Contact qualified personnel or obtain appropriate assistance before continuing.

Failure to follow these precautions may result in electrical shock, equipment damage, or fatal injury.

 Danger: Before beginning any work inside the control cabinet, verify that the High Voltage indicator light on the 320V Power Supply / Vector Drive has been off for a minimum of five (5) minutes. This waiting period ensures that residual voltage has dissipated and reduces the risk of electric shock.

Certain service procedures involve high-risk electrical components and may pose serious injury or fatality hazards. Technicians must not attempt any procedure unless they have a complete understanding of the steps involved and the associated risks.

If there is any uncertainty regarding a procedure, contact your Haas Factory Outlet (HFO) to arrange for a qualified service technician.

Sostituzione

1

Premere [POWER OFF].

Impostare l'interruttore principale sul [OFF] posizione.

Bloccare l'interruttore principale. Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

pericolo: Se la spia dell'indicatore di tensione è accesa, non toccare i componenti elettrici. L'alta tensione nell'armadio elettrico può ucciderti. Attendere che il LED dell'indicatore di tensione si spengua completamente.

2

Scollegare i cavi dall'amplificatore servo usato. Rimuovere l'amplificatore servo usato.

Installare l'amplificatore servo intelligente sostitutivo [1].

Collegare il cavo di comando [2] corrente.

Collegare i cavi servo [3]. I cavi sono codificati a colori.

Collegare i ponticelli ad alta tensione [4] ai terminali dell'amplificatore servo adiacente.

12.1 Risoluzione dei problemi dell’amplificatore servocomandato

Amplificatore servocomandato - Guida alla risoluzione dei problemi - NGC

TG0125

Revisione D - 6/2026

Introduzione

Ci sono quattro versioni di amplificatori Haas. 30A [1], 45A [2], 60A [3] e 90A [4]. Tutti e quattro funzionano allo stesso modo.

Gli assiemi di amplificatore intelligenti sono alimentati dal bus VDC 320 dell'assieme Vector Drive o dell'alimentatore Minimill. Ognuno di loro ha un rosso LED FAULT luce, e un verde LED POWER ON per mostrare lo stato dell'amplificatore.

Scaricare e compilare la lista di controllo del rapporto di ispezione amplificatore qui sotto prima di sostituire qualsiasi parte.

Lista di controllo del rapporto di ispezione dell'amplificatore

Sicurezza elettrica

 DANGER: Working with the electrical services required for CNC machines is extremely hazardous and can result in serious injury or death.

Before connecting line wires to the CNC:

  • Turn off all power to the machine at the source.
  • Perform a Lockout-Tagout (LOTO) procedure to ensure the power remains off during service.
  • Verify that power has been disconnected by using an AC voltage detector on all incoming lines.

If you are uncertain about how to safely disconnect power or perform LOTO procedures:

  • Do not proceed.
  • Contact qualified personnel or obtain appropriate assistance before continuing.

Failure to follow these precautions may result in electrical shock, equipment damage, or fatal injury.

 Danger: Before beginning any work inside the control cabinet, verify that the High Voltage indicator light on the 320V Power Supply / Vector Drive has been off for a minimum of five (5) minutes. This waiting period ensures that residual voltage has dissipated and reduces the risk of electric shock.

Certain service procedures involve high-risk electrical components and may pose serious injury or fatality hazards. Technicians must not attempt any procedure unless they have a complete understanding of the steps involved and the associated risks.

If there is any uncertainty regarding a procedure, contact your Haas Factory Outlet (HFO) to arrange for a qualified service technician.

Tabella dei sintomi

Sintomo Causa possibile Azione correttiva

Allarme 993 CORTOCIRCUITO AMPLIFICATORE e 1.993 - 11.993

allarme 2040 CIRCUITO VECTOR DRIVE O SPINDLE AMPLIFIER-SHORT

 L'amplificatore ha rilevato un breve. Verificare la presenza di cavi per la contaminazione o i danni.
Fare riferimento alle notizie di servizio HBC-N-03/17/25 per informazioni su come risolvere i problemi se l'allarme si verifica in modo intermittente mentre la macchina è in funzione.
L'amplificatore ha un cortocircuito interno. Eseguire le Ispezione a corto circuito dell'amplificatore sezione f.

nota: Se viene rilevato un cortocircuito, controllare il cavo e il motore per un cortocircuito prima di installare un nuovo amplificatore.
I collegamenti dei morsetti non sono serrati. Verificare che tutte le connessioni terminali siano serrate e sicure.
Allarme 986 CALIBRATION FAULT and 1.986 - 11.986 Calibrazione interna dell'amplificatore. Controllare il cavo di comando dal Maincon PCB all’amplificatore. Controllare la tensione 320 VDC per amplificatori.
Allarme 986 GUASTO DI CALIBRAZIONE alla prima accensione della macchina. L'allarme  richiede che la macchina abbia spento e riacceso Calibrazione interna dell'amplificatore Fare riferimento alla notizia di servizio HBC-N-03/17/25 per informazioni su cosa risolvere i problemi relativi all'amplificatore.
Allarme 992 SOVRACORRENTE AMPLIFICATORE e 1.992 - 11.992 Blocco meccanico dell'asse. Blocco meccanico dell'asse.
Allarme 994 AMPLIFIER OVER LOAD and 1.994 - 11.994 Applicazione errata. Modificare la velocità e verificare la presenza di danni all'utensile.
Blocco meccanico dell'asse. Rimuovere Blocco.
Allarme 991 AMPLIFIER OVER TEMPERATURE and 1.994 - 11.994 Problema con la ventola di raffreddamento. Controllare la ventola di raffreddamento.
Allarme 1.9911 - 11.9911 Cavo amplificatore asse scollegato Il cavo collegato all'amplificatore è danneggiato o scollegato Verificare che entrambe le estremità del cavo che vanno tra il processore principale e l'amplificatore servo siano completamente collegate. Controllare l'intera lunghezza del cavo per vedere se c'è qualche danno.
Il firmware sull'amplificatore è obsoleto Se l'allarme può essere ripristinato dal controllo Haas, l'amplificatore deve essere sostituito. Se l'allarme è reimpostabile, la macchina deve essere spenta e riaccesa prima di eseguire la macchina. Fare riferimento a HBC-N-03/14/2025 per ulteriori dettagli.

Macchine NGC dotate di Amplificatore servo 60A

allarme 3.991 - AXIS AMPLIFIER SULLA TEMPERATURA.

 Allarme errato generato dal rumore elettrico.

 

  • Installare un filtro ferrite P/N 64-1252 ai cavi di alimentazione del motore ad asse z [2].
  • Se la macchina ha il filtro ferrite installato e l'allarme persiste sostituire l'amplificatore servo 60A con (P/N 93-32-5552F o versione successiva).
  • Se la macchina dispone già dell'amplificatore servo 60A (P/N 93-32-5552F o versione successiva), controllare l'amplificatore per una condizione di surriscaldamento. Osservare la ventola servo per il corretto funzionamento e l'applicazione di taglio prima di modificare le parti.

 
L'allarme 4.9921 Errore di velocità troppo elevata appare su un tornio da attrezzeria 1/2.  Amplificatore mandrino cablato in modo errato.   Vedere la sezione Ispezione dell’amplificatore del mandrino TL di seguito per l’azione correttiva.
Instabilità dell'asse, ronzio, vibrazione o oscillazione quando si installa un amplificatore digitale.  Problema di compatibilità tra gli amplificatori digitali e i servomotori dimensione 02 e dimensione 04. Fare riferimento a HSA-0083-04/13/2026 per l'azione correttiva.

Blocco meccanico

Azione correttiva:

Assicurarsi che l'asse abbia un percorso di viaggio chiaro. Utensili, infissi o pezzi troppo grandi possono schiantarsi nell'alloggiamento della macchina.

Guarda la cronologia degli allarmi della macchina. Gli allarmi di sovraccarico seguiti da allarmi correnti sono un segno di un incidente.

Osservare l'involucro della macchina, il mandrino e l'utensile per i danni. Danni agli utensili, agli infissi e all'involucro sono segni di un incidente.

Se non ci sono segni di un incidente, ispezionare il ballscrew e le guide lineari. Devono muoversi o girare liberamente a mano.

Ispezione a corto circuito dell'amplificatore

Controllare l'amplificatore per un breve. Spegnere la macchina. Scollegare i cavi per il servomotore dell'asse all'amplificatore che genera l'allarme.

Impostare il multimetro su ohm e prendere le seguenti letture:

  • Posizionare il cavo nero sulla vite di terra [1].
  • Posizionare il cavo rosso sul terminale ROSSO [2] e registrare la lettura della resistenza.
  • Ripetere questa operazione con il cavo rosso sui terminali WHT, BLK, HV(+) e HV(-) e registrare la lettura della resistenza per ciascuno
    • .

Nota: Se il multimetro consente di impostare l'intervallo Ohm, impostarlo sull'intervallo MegaOhm.

Se il multimetro non mostra (O.L) per ciascuna di queste letture, l'amplificatore è danneggiato.

Impostare il multimetro su ohm e prendere le seguenti letture:

  • Posizionare il cavo nero sul terminale HV (-) [1].
  • Posizionare il cavo rosso sul terminale ROSSO [2] e registrare la lettura della resistenza.
  • Ripetere questa operazione con il cavo rosso sui terminali WHT e BLK e registrare la lettura della resistenza per ciascuno.

Nota: se il multimetro consente di impostare l'intervallo Ohm, impostarlo sull'intervallo MegaOhm.

Il multimetro mostra una resistenza nell'intervallo MegaOhm per ciascuna di queste letture.

Se la resistenza è molto bassa, l'amplificatore è danneggiato.

Impostare il multimetro su ohm e prendere le seguenti letture:

  • Posizionare il cavo nero sul terminale HV (+) [1].
  • Posizionare il cavo rosso sul terminale ROSSO [2] e registrare la lettura della resistenza.
  • Ripetere questa operazione con il cavo rosso sui terminali WHT e BLK e registrare la lettura della resistenza per ciascuno.

Nota: se il multimetro consente di impostare l'intervallo Ohm, impostarlo sull'intervallo MegaOhm.

Il multimetro mostra una resistenza nell'intervallo MegaOhm per ciascuna di queste letture.

Se la resistenza è molto bassa, l'amplificatore è danneggiato.

Ispezione del circuito corto a motore Servo

Azione correttiva:

Controllare i cavi per un breve: Assicurarsi che i cavi del motore servo dell'asse non siano contaminati o pizzicati. I cavi contaminati o pizzicati possono causare un breve. Se necessario, sostituire i cavi.

Ispezionare il servomotore. Scollegare e ispezionare il connettore del cavo di alimentazione sul motore. Assicurarsi che non vi sia contaminazione da refrigerante. La contaminazione da refrigerante può causare questo allarme e danneggiare l'amplificatore. Misurare la resistenza dei perni etichettati A, B e C al connettore del motore al telaio.

  • La lettura dovrebbe mostrare un circuito aperto.
  • Se non c'è resistenza aperta, il servomotore è difettoso.

Rivedere il programma parte

Azione correttiva:

Il carico della macchina è troppo alto. Diminuire i feed per ridurre il carico della macchina. Esaminare l'utensile di taglio per i danni.

Verificare l'asse che genera l'allarme. Scrivere un programma in MDI per spostare l'asse. Se un qualsiasi movimento a qualsiasi velocità di avanzamento causa l'allarme, l'amplificatore servo è difettoso.

Ispezione a bassa tensione

Azione correttiva:

Misurare i livelli di tensione dell’alimentazione a bassa tensione al PCB Maincon o Mocon. Assicurati di non accorciare o attraversare i perni multimetro.

Ciclo di alimentazione alla macchina. Se il guasto rimane, l'amplificatore è difettoso.

Se ogni amplificatore dell’asse nella macchina genera l’allarme contemporaneamente e l’alimentazione a bassa tensione è corretta, il Maincon o Mocon PCB potrebbe essere difettoso.

Piedini
Tensione corretta
5 e GND da +4,90 a +5,20 V dc
12 e GND da +11,85 a +12,50 V dc
-12 e GND da -11,85 a -12,50 V dc

Ventilatore di raffreddamento

Azione correttiva:

 Nota: La temperatura massima per il funzionamento sicuro delle macchine Haas CNC è di 122 °F (50 °C). L'amplificatore sopra il sensore di temperatura si attiva a 90 gradi centigradi (195 °F).

Assicurarsi che la ventola di raffreddamento per gli amplificatori servo funzioni correttamente.

Se la ventola non funziona correttamente, misurare la tensione che riceve. Scollegare il cavo dalla ventola di raffreddamento. Misurare la tensione tra i cavi del cavo. La tensione corretta 120 VAC.

  • Se il cavo ha la tensione corretta, la ventola di raffreddamento è difettosa.

Ispezione dell’amplificatore del mandrino TL 1/2

Azione correttiva:

Aprire il controllo elettrico della macchina e ispezionare la messa in fase dell'amplificatore del mandrino.

Nota: Fare riferimento all'immagine per verificare la corretta messa in fase tra il motore del mandrino e l'amplificatore del mandrino su un tornio da attrezzeria 1/2.

Diagramma elettrico

12.1 Risoluzione dei problemi dell’amplificatore servocomandato

Amplificatore servocomandato - Guida alla risoluzione dei problemi - NGC

TG0125

Revisione D - 6/2026

Introduzione

Ci sono quattro versioni di amplificatori Haas. 30A [1], 45A [2], 60A [3] e 90A [4]. Tutti e quattro funzionano allo stesso modo.

Gli assiemi di amplificatore intelligenti sono alimentati dal bus VDC 320 dell'assieme Vector Drive o dell'alimentatore Minimill. Ognuno di loro ha un rosso LED FAULT luce, e un verde LED POWER ON per mostrare lo stato dell'amplificatore.

Scaricare e compilare la lista di controllo del rapporto di ispezione amplificatore qui sotto prima di sostituire qualsiasi parte.

Lista di controllo del rapporto di ispezione dell'amplificatore

Sicurezza elettrica

Tabella dei sintomi

Sintomo Causa possibile Azione correttiva

Allarme 993 CORTOCIRCUITO AMPLIFICATORE e 1.993 - 11.993

allarme 2040 CIRCUITO VECTOR DRIVE O SPINDLE AMPLIFIER-SHORT

 L'amplificatore ha rilevato un breve. Verificare la presenza di cavi per la contaminazione o i danni.
Fare riferimento alle notizie di servizio HBC-N-03/17/25 per informazioni su come risolvere i problemi se l'allarme si verifica in modo intermittente mentre la macchina è in funzione.
L'amplificatore ha un cortocircuito interno. Eseguire le Ispezione a corto circuito dell'amplificatore sezione f.

nota: Se viene rilevato un cortocircuito, controllare il cavo e il motore per un cortocircuito prima di installare un nuovo amplificatore.
I collegamenti dei morsetti non sono serrati. Verificare che tutte le connessioni terminali siano serrate e sicure.
Allarme 986 CALIBRATION FAULT and 1.986 - 11.986 Calibrazione interna dell'amplificatore. Controllare il cavo di comando dal Maincon PCB all’amplificatore. Controllare la tensione 320 VDC per amplificatori.
Allarme 986 GUASTO DI CALIBRAZIONE alla prima accensione della macchina. L'allarme  richiede che la macchina abbia spento e riacceso Calibrazione interna dell'amplificatore Fare riferimento alla notizia di servizio HBC-N-03/17/25 per informazioni su cosa risolvere i problemi relativi all'amplificatore.
Allarme 992 SOVRACORRENTE AMPLIFICATORE e 1.992 - 11.992 Blocco meccanico dell'asse. Blocco meccanico dell'asse.
Allarme 994 AMPLIFIER OVER LOAD and 1.994 - 11.994 Applicazione errata. Modificare la velocità e verificare la presenza di danni all'utensile.
Blocco meccanico dell'asse. Rimuovere Blocco.
Allarme 991 AMPLIFIER OVER TEMPERATURE and 1.994 - 11.994 Problema con la ventola di raffreddamento. Controllare la ventola di raffreddamento.
Allarme 1.9911 - 11.9911 Cavo amplificatore asse scollegato Il cavo collegato all'amplificatore è danneggiato o scollegato Verificare che entrambe le estremità del cavo che vanno tra il processore principale e l'amplificatore servo siano completamente collegate. Controllare l'intera lunghezza del cavo per vedere se c'è qualche danno.
Il firmware sull'amplificatore è obsoleto Se l'allarme può essere ripristinato dal controllo Haas, l'amplificatore deve essere sostituito. Se l'allarme è reimpostabile, la macchina deve essere spenta e riaccesa prima di eseguire la macchina. Fare riferimento a HBC-N-03/14/2025 per ulteriori dettagli.

Macchine NGC dotate di Amplificatore servo 60A

allarme 3.991 - AXIS AMPLIFIER SULLA TEMPERATURA.

 Allarme errato generato dal rumore elettrico.

 

  • Installare un filtro ferrite P/N 64-1252 ai cavi di alimentazione del motore ad asse z [2].
  • Se la macchina ha il filtro ferrite installato e l'allarme persiste sostituire l'amplificatore servo 60A con (P/N 93-32-5552F o versione successiva).
  • Se la macchina dispone già dell'amplificatore servo 60A (P/N 93-32-5552F o versione successiva), controllare l'amplificatore per una condizione di surriscaldamento. Osservare la ventola servo per il corretto funzionamento e l'applicazione di taglio prima di modificare le parti.

 
L'allarme 4.9921 Errore di velocità troppo elevata appare su un tornio da attrezzeria 1/2.  Amplificatore mandrino cablato in modo errato.   Vedere la sezione Ispezione dell’amplificatore del mandrino TL di seguito per l’azione correttiva.
Instabilità dell'asse, ronzio, vibrazione o oscillazione quando si installa un amplificatore digitale.  Problema di compatibilità tra gli amplificatori digitali e i servomotori dimensione 02 e dimensione 04. Fare riferimento a HSA-0083-04/13/2026 per l'azione correttiva.

Blocco meccanico

Azione correttiva:

Assicurarsi che l'asse abbia un percorso di viaggio chiaro. Utensili, infissi o pezzi troppo grandi possono schiantarsi nell'alloggiamento della macchina.

Guarda la cronologia degli allarmi della macchina. Gli allarmi di sovraccarico seguiti da allarmi correnti sono un segno di un incidente.

Osservare l'involucro della macchina, il mandrino e l'utensile per i danni. Danni agli utensili, agli infissi e all'involucro sono segni di un incidente.

Se non ci sono segni di un incidente, ispezionare il ballscrew e le guide lineari. Devono muoversi o girare liberamente a mano.

Ispezione a corto circuito dell'amplificatore

Controllare l'amplificatore per un breve. Spegnere la macchina. Scollegare i cavi per il servomotore dell'asse all'amplificatore che genera l'allarme.

Impostare il multimetro su ohm e prendere le seguenti letture:

  • Posizionare il cavo nero sulla vite di terra [1].
  • Posizionare il cavo rosso sul terminale ROSSO [2] e registrare la lettura della resistenza.
  • Ripetere questa operazione con il cavo rosso sui terminali WHT, BLK, HV(+) e HV(-) e registrare la lettura della resistenza per ciascuno
    • .

Nota: Se il multimetro consente di impostare l'intervallo Ohm, impostarlo sull'intervallo MegaOhm.

Se il multimetro non mostra (O.L) per ciascuna di queste letture, l'amplificatore è danneggiato.

Impostare il multimetro su ohm e prendere le seguenti letture:

  • Posizionare il cavo nero sul terminale HV (-) [1].
  • Posizionare il cavo rosso sul terminale ROSSO [2] e registrare la lettura della resistenza.
  • Ripetere questa operazione con il cavo rosso sui terminali WHT e BLK e registrare la lettura della resistenza per ciascuno.

Nota: se il multimetro consente di impostare l'intervallo Ohm, impostarlo sull'intervallo MegaOhm.

Il multimetro mostra una resistenza nell'intervallo MegaOhm per ciascuna di queste letture.

Se la resistenza è molto bassa, l'amplificatore è danneggiato.

Impostare il multimetro su ohm e prendere le seguenti letture:

  • Posizionare il cavo nero sul terminale HV (+) [1].
  • Posizionare il cavo rosso sul terminale ROSSO [2] e registrare la lettura della resistenza.
  • Ripetere questa operazione con il cavo rosso sui terminali WHT e BLK e registrare la lettura della resistenza per ciascuno.

Nota: se il multimetro consente di impostare l'intervallo Ohm, impostarlo sull'intervallo MegaOhm.

Il multimetro mostra una resistenza nell'intervallo MegaOhm per ciascuna di queste letture.

Se la resistenza è molto bassa, l'amplificatore è danneggiato.

Ispezione del circuito corto a motore Servo

Azione correttiva:

Controllare i cavi per un breve: Assicurarsi che i cavi del motore servo dell'asse non siano contaminati o pizzicati. I cavi contaminati o pizzicati possono causare un breve. Se necessario, sostituire i cavi.

Ispezionare il servomotore. Scollegare e ispezionare il connettore del cavo di alimentazione sul motore. Assicurarsi che non vi sia contaminazione da refrigerante. La contaminazione da refrigerante può causare questo allarme e danneggiare l'amplificatore. Misurare la resistenza dei perni etichettati A, B e C al connettore del motore al telaio.

  • La lettura dovrebbe mostrare un circuito aperto.
  • Se non c'è resistenza aperta, il servomotore è difettoso.

Rivedere il programma parte

Azione correttiva:

Il carico della macchina è troppo alto. Diminuire i feed per ridurre il carico della macchina. Esaminare l'utensile di taglio per i danni.

Verificare l'asse che genera l'allarme. Scrivere un programma in MDI per spostare l'asse. Se un qualsiasi movimento a qualsiasi velocità di avanzamento causa l'allarme, l'amplificatore servo è difettoso.

Ispezione a bassa tensione

Azione correttiva:

Misurare i livelli di tensione dell’alimentazione a bassa tensione al PCB Maincon o Mocon. Assicurati di non accorciare o attraversare i perni multimetro.

Ciclo di alimentazione alla macchina. Se il guasto rimane, l'amplificatore è difettoso.

Se ogni amplificatore dell’asse nella macchina genera l’allarme contemporaneamente e l’alimentazione a bassa tensione è corretta, il Maincon o Mocon PCB potrebbe essere difettoso.

Piedini
Tensione corretta
5 e GND da +4,90 a +5,20 V dc
12 e GND da +11,85 a +12,50 V dc
-12 e GND da -11,85 a -12,50 V dc

Ventilatore di raffreddamento

Azione correttiva:

 Nota: La temperatura massima per il funzionamento sicuro delle macchine Haas CNC è di 122 °F (50 °C). L'amplificatore sopra il sensore di temperatura si attiva a 90 gradi centigradi (195 °F).

Assicurarsi che la ventola di raffreddamento per gli amplificatori servo funzioni correttamente.

Se la ventola non funziona correttamente, misurare la tensione che riceve. Scollegare il cavo dalla ventola di raffreddamento. Misurare la tensione tra i cavi del cavo. La tensione corretta 120 VAC.

  • Se il cavo ha la tensione corretta, la ventola di raffreddamento è difettosa.

Ispezione dell’amplificatore del mandrino TL 1/2

Azione correttiva:

Aprire il controllo elettrico della macchina e ispezionare la messa in fase dell'amplificatore del mandrino.

Nota: Fare riferimento all'immagine per verificare la corretta messa in fase tra il motore del mandrino e l'amplificatore del mandrino su un tornio da attrezzeria 1/2.

Diagramma elettrico