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Last updated: 02/16/2023

Maincon / Mocon / Software / Sensori analogici - CHC - Guida alla risoluzione dei problemi

Maincon / Mocon / Software / Sensori analogici - CHC - Guida alla risoluzione dei problemi

Introduzione

Il Maincon PCB è una combinazione di due circuiti stampati, il processore principale e la scheda del controller del motore sono inseriti in una scheda. I cavi dei bus di dati non vengono più utilizzati a meno che non venga utilizzato il secondo Mocon. Processori principali controller motore, video, rete, memoria espansa e RS-232 sono costruiti sulla scheda.

Un PCB di espansione viene aggiunto alla parte posteriore del Maincon per scale lineari o rotanti.

  1. Porte indirizzo e bus di dati.
  2. Ingresso di alimentazione a bassa potenza Volt 5V, 12V-, 12V.
  3. USB, Porte Ethernet.
  4. Output video su porta schermo LCD.
  5. Ingresso cavo SKBIF .
  6. Segnale di azionamento motore a Servo Amplifiers, Vector Drive.
  7. 510, 520, 530, 540 driver di relè I/O PCB.
  8. Ingressi analogici.
  9. 550 Ingressi segnali da I/O PCB.
  10. Ingressi di feedback dell'encoder del motore.
  11. Batteria di backup per la memoria BBU.
  12. Porta seriale RS-232.

Tabella dei sintomi

Sintomo Causa possibile Azione correttiva

Allarme 239 MOCON SCONOSCIUTO1 

Allarme 799 ERRORE MOCON2 SCONOSCIUTO

 Il software NGC è obsoleto. Il mocon segnala un allarme che il software principale non supporta.  Aggiornare il software alla versione più recente. Nota:  Dopo aver aggiornato il software verrà visualizzato l’allarme corretto.
Il controllo si blocca "Haas" e la versione Mocon è strapazzata.
 Il firmware FPGA o Mocon è danneggiato.

Ricarica il firmware mocon FPGA e Mocon.

Fare riferimento a: Maincon PCB - Firmware FPGA (mcffXXX.rbf) - Aggiornamento

Maincon PCB - Mocon Firmware (MCFAxxxx.bin) - Aggiornamento
Aggiornamento del firmware FPGA o Mocon non riuscito.
Il controllo si blocca "Haas" e fornisce le lingue dei messaggi non trovate.
 Le lingue di sistema sono danneggiate.
 Installare le lingue sulla macchina. Assicurarsi di utilizzare la stessa versione software che si trova sulla macchina.
Il sistema di comunicazione interno non si avvia correttamente.
 Controllare la tensione dall'alimentatore a basso volt al maincon.
Le lingue sono danneggiate e il controllo non caricherà nuove lingue durante un aggiornamento software.
 I file di lingua del software sono danneggiati.

Utilizzare questa procedura per cancellare tutti i Language Pack dal PCB Maincon.

  1. Premere il tasto [POWER ON]  e [PROG/CONVS] (modalità di caricamento software).
  2. Attendere circa 3 minuti per consentire l'avvio del computer di comunicazione interno.
  3. digitare C A100FFF 50S

    nota: C'è uno spazio tra il C e A E la F e il 5.

  4. Premere [WRITE/ENTER].
  5. Attendere circa 3 minuti prima di alimentazione in bicicletta.
  6. Il controllo si avvierà e richiederà i Language Pack software.
Il display indicatori analogici mostrerà diverse letture che non sono ragionevoli.
 C'è un cortocircuito agli ingressi analogici maincon.
 Fare riferimento alla sezioneSensore di prossimità - Guida alla risoluzione dei problemi .
C'è rumore elettrico nel sistema.
 Verificare che i filtri ferrite siano installati. Fare riferimento alla sezione del rumore elettrico in Sigma 5 - Axis Servo Motore e cavi - Guida alla risoluzione dei problemi.
La macchina si accende in modalità monitor.
 L'interruttore S1 sul Maincon è impostato "Lu".
 Assicurarsi che l'interruttore sia impostato su "RUN".
Schermi multicolore, schermo di disconnessione, schermo nero con lettere blu, schermo sfocato si verificano.
 Si è verificato un errore software.

Fare riferimento ai seguenti avvisi di servizio:

Visualizzazione multicolore

Gli errori software di controllo possono causare malfunzionamenti di visualizzazione
Il controllo ha uno schermo sfocato.
 Un interruttore su SKBIF non è impostato correttamente.
 Modificare il MAPPA passare alla posizione opposta. Fare riferimento a Classic Haas Control - Monitor SKBIF / LCD - Guida alla risoluzione dei problemi

Assegnazioni asse

La tabella seguente mostra le assegnazioni classiche degli ingressi e delle uscite dei canali degli assi di controllo Haas.

NOTA: L'asse all'interno ( ) è opzionale.

N/A X Z X Z X Y Z C X Y Z C X Z X Z X Z X Z X Z X Z X Y Z C X Z X Y Z C X Z X Y Z X Y Z X Y Z U V X Y Z
Canali Canali I/O MainCon Canali I/O MoCon
Asse di uscita, Pxx (num) X, P2 (0) Y, P3 (1) Z, P4 (2) A, P5 (3) B, P32 (4) C, P33 (5) J, P29 (6) C, P33 (5) SP, P25 (7) X, P2 (0) Y, P3 (1) Z, P4 (2) A, P5 (3) B, P32 (4) C, P33 (5) N/A
Asse di ingresso, Pxx (num) X, P6 (0) Y, P7 (1) Z, P8 (2) A, P9 (3) B, P30 (4) Sp, P20 (7) Avanzamento a intermittenza, P18 (6) C, P31 (5) C, P31 (5) X, P6 (0) Y, P7 (1) Z, P8 (2) A, P9 (3) B, P30 (4) Sp, P20 (7) Avanzamento a intermittenza, P18 (6) C, P31 (5)
MODELLI ST-10/15(BF)Tt (LT) Sp             ( C )        
ST-20/25/30/35/20SS/30SS(BF)Tt (LT) Sp             ( C ) (AD)      
ST-10Y/15YTt Tenente Sp       (BF)           
ST-20Y/25Y/30Y/35Y/20SSY/30SSYTt Tenente Sp       (BF)    (AD)      
ST-40/45 (senza utensile motorizzato) Tt (TS) Sp                      
ST-40/45 Tt (LT) Sp         (TS)   ( C )        
ST-40L/45L (senza utensile motorizzato) Tt TS Sp                      
ST-40L/45L Tt (LT) Sp         TS   ( C)        
ST-50/55 Tt TS Sp                      
ST-10S/15S(BF)SUB SP (LT) Sp           Tt ( C)        
ST-10SY/15SYSUB SP Tenente Sp       (BF)   Tt       
DS-30/30SS(BF)Tt (LT)   SUB SP Sp     TS   ( C) (AD)      
DS-30Y/30SSYTt Tenente   SUB SP Sp   (BF) TS  (AD)      
CL-1 Tt       Sp                  
EC-4004° cp Sp             5°        
EC-400 W/servo TC4° (TC) Sp           cp 5°        
EC-400PP4° TC Sp      cp 5°        
EC-5004° TC Sp           cp 5°        

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