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È possibile installare TSC (attraverso il mandrino) solo su macchine realizzate dopo il 1 giugno 2012. Quelle macchine sono "TSC-Ready". Per le macchine TSC-Ready realizzate dopo il 31 dicembre 2015 è necessario installare i cavi, i tubi e i tubi TSC.

1. Pompa di raffreddamento TSC
2. Assemblaggio Valvola di controllo TSC
   
3. Assemblea dell'Unione TSC
Generatore di vuoto

Mettere queste parti attraverso i canali dei cavi:

• 20' (6096 mm) 1/4" tubo grigio [1]
• 20' (6096 mm) 1/4" tubo viola [2]
• 5' (1524 mm) 3/8" tubo di tubo [A]
• Cavo da 14,5' (4420 mm) [B]

Collegare il cavo [B] a P15 (in via in edamazione [3] sulla scheda maincon.

Rimuovere queste parti dal TRP:

• 5' (1524 mm) 1/4" tubo nero [1]
• raccordo del gomito [2]

Collegare queste parti al TRP:

• 1/8 di" raccordo del gomito [6]
• 1/8 di" raccordo esagono [5]
• 1/8 di" controllare la valvola [4] (assicurarsi che la freccia sia nella direzione mostrata.)
• ¼" raccordo [3]

Rimuovere e scartare l'assemblaggio del tubo d'aria del mandrino [1] dalla parte superiore del motore del mandrino.

Per installare l'albero [2]:

• Assicurarsi che i fili e l'anello sull'albero [2] siano puliti.
• fare domanda Red-I grasso all'anello dell'albero [2].
• Girare l'albero [2] in senso antiorario per installarlo sul motore del mandrino.
• Coppia dell'albero [2] a 30 ft-lb (41 Nm).
• Rimuovere lo strumento di blocco del mandrino.
• Utilizzare l'indicatore di quadrante per misurare il runout totale indicato (TIR) dell'albero [2].

 nota: Il TIR deve essere inferiore a 0,001" (0,025 mm). Se il TIR è superiore a 0,001" (0,025 mm), contattare il servizio Haas.

Installare queste parti sul motore:

• (4) stalli [5]
• TSC union assembly [4] (Assicurarsi di installare l'assembly [4] nella posizione indicata).
• (4) lavave [2]
• ④ 1/4-20 X 2 1/4" viti del tappo a testa di presa (SHCS) [1].

Installare il" montaggio in ottone [3] sull'assieme [4].

Sbloccare l'interruttore principale e spingere [POWER ON].

Eseguire il mandrino a 50 giri/min. Verificare la presenza di contatti insoliti tra l'albero [6] e il pistone all'interno dell'assieme di unione TSC [4].

Bloccare l'interruttore principale e [POWER OFF].

Coppia la (4) SHCS [1]. Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas. Utilizzare il valore per l'alluminio.

Collegare l'assieme della valvola di controllo TSC [9] alla staffa [10]. Utilizzare il (2) 1/4-20 X 1-1/2" SHCS [8].

Installare l'assieme [9] sul copricapo posteriore della macchina. Utilizzare il (2) 1/4-20 x 1/2" viti del tappo pulsante-testa flanged (FBHCS) [7].

Collegare il tubo intrecciato ad alta pressione [2] all'assemblaggio della valvola di controllo TSC [1] e all'assemblaggio dell'unione TSC [4].

Collegare queste parti all'assieme [4]:

• 20' (6096 mm) 1/4" tubo grigio [3]
• 5' (1524 mm) 1/4" tubo grigio [5]
• Utilizzare il morsetto [6] per collegare il" tubo nero [7].

 nota: I passaggi successivi (3) mostrano come installare il generatore di vuoto per ogni configurazione.

Se si dispone delle spine a cupola [1] vicino alla parte anteriore del mandrino:

Rimuovere le spine [1].

Collegare queste parti al generatore di vuoto [5]:

• 5' (1524 mm) 1/4" tubo grigio [2]
• Utilizzare il morsetto [3] per collegare il" tubo nero [4].

Trovare lo spazio vicino alla parte anteriore del mandrino. Spostare il generatore di vuoto [5] verso il basso nello spazio.

Installare il generatore di vuoto [5]. Utilizzare un 1/4-20 x 1/2" FBHCS [6].

Se i tappi della cupola [1] sono vicino alla parte posteriore del mandrino:

Rimuovere i tappi [1] e il coperchio inferiore della testa del mandrino [2].

Mettere il 3/8" tubo nero [6] e il 5' (1524 mm) 1/4" tubo grigio [3] attraverso l'apertura dietro il mandrino.

Collegare queste parti al generatore di vuoto [4]:

• 5' (1524 mm) 1/4" tubo grigio [2]
• Utilizzare il morsetto [5] per collegare il" tubo nero [6].

Installare il generatore a vuoto [4] sul coperchio [2]. Utilizzare un 1/4-20 x 1/2" dell'FBHCS.

Installare il coperchio [2].

Per le macchine che hanno una grande apertura [5] sul lato sinistro del getto della testa del mandrino:

Collegare queste parti al generatore di vuoto [3]:

• 5' (1524 mm) 1/4" tubo grigio [1]
• Utilizzare il morsetto [4] per collegare il" tubo nero [2].

Installare il generatore di vuoto [3]. Utilizzare un 1/4-20 x 1/2" FBHCS [6].

Aprire la porta dell'armadio di lubrificazione.

Dal fondo del collettore, rimuovere e scartare il terzo e quarto collettore [1].

 nota: Pulire i collettore di porta.

Installare un raccordo di compressione [4] sul solenoid di spurgo TSC [2]. Questo solenoide [2] ha (2) fascette viola. Installare il solenoide [2] nella terza porta collettore dal basso.

Installare un raccordo di compressione [4] sul solenoid t-vacuum [3]. Questo solenoide [3] ha una cravatta grigio-cavo sul raccordo push-lock. Installare il solenoide [3] nella quarta porta collettore dal basso.

 nota: Per TSC-300 Psi, installare il Solenoid [3] Con il regolatore 35 Psi. Per TSC-1K Psi, installare il Solenoid [3] Con il regolatore aereo 85-Psi.

Collegare il 20' (6096 mm) 1/4" tubo grigio [6] al solenoide [3].

Tagliare il 20' (6096 mm) 1/4" tubo viola [8] alla lunghezza corretta. Collegare il tubo viola [8] al raccordo della valvola di controllo [9] del solenoide [2].

Collegare il cavo sottovuoto-solenoide [5] al TSC UNION sul pannello del connettore.

Collegare il cavo solenoide di spurga TSC [7] TSC PURGE sul pannello del connettore.

Rimuovere il coperchio [1] per il PCB di alimentazione (PSUP).

Rimuovere il ponticello elettrico in posizione CB5 (in modo caetto) sul PCB PSUP.

Rimuovere i (3) coperchi del connettore push-on dalla posizione CB5.

Installare l'interruttore 15A [2] in posizione CB5.

Se nell'armadietto di controllo non è installato un pannello porta:

Aprire l'armadietto di controllo. Rimuovere il coperchio per il PCB I/O.

Installare queste parti:

• Utilizzare (2) viti [2] per installare la piastra cerniera superiore [1].
• Utilizzare (2) viti [3] per installare la piastra cerniera inferiore [4].
• Utilizzare (4) viti [5] per installare le (2) staffe [6].
pannello sportello

Installare queste parti sul pannello della porta:

• (2) distanziali [2]
• PCB a trazione motoria [G]
• (2) viti del tappo a testa di presa (SHCS) [1]

Collegare il cavo 33-1944A [4] a queste posizioni:

• P2 [3] sul PCB della trazione a motore (mettere il cavo [4] attraverso il canale cavo-porta-sinistra).
• P73 [5] sul PCB I/O.

Collegare il cavo 33-0987B [2] a queste posizioni:

• P4 [1] sul PCB a motore (mettere il cavo [3] attraverso i canali via cavo superiore e destro).
• Collegamenti 77, 78 e 79 [3] sul trasformatore (ogni filo ha un'etichetta di identificazione).

Collegare il cavo di estensione TSC 12' [C] a P1 [4] sul PCB della trazione a motore.

Posizionare il cavo [C] attraverso i canali via cavo superiore e destro.

Posizionare il cavo [C] dietro il coperchio della staffa del recipiente.

Rimuovere il AUX COOLANT [3] dalla staffa del recipiente.

Installare il morsetto [2] intorno all'estremità del recipiente [1] del cavo [C].

Utilizzare le viti (2) per fissare il morsetto [2] alla staffa del recipiente.

Installare la staffa della ventola [2]. Utilizzare il (2) 1 x 1/4" Viti Phillips pan-head (PPHS) [1]. Assicurarsi che le frecce [3] sul punto di assemblaggio della ventola nella direzione corretta.

Installare l'assemblaggio della ventola [5] per HS6 [4] sul PCB I/O. Utilizzare il (2) 1/4" PPHS [6].

Collegare il cavo di montaggio della ventola [7] P37A [8] sul PCB I/O.

Rimuovere il cavo 33-0930G. Questo cavo è collegato P9 (in via in e e P4 sul PCB PSUP e P44 (in via di stato) sul PCB I/O.

Installare il cavo 33-0930H per P9 (in via in e e P4 sul PCB PSUP e P44 (in via di stato) sul PCB I/O.