Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Air Collet Closer - Aggiornamento - OL-1 - AD0062
Last updated: 12/29/2022

Bloccaggio pneumatico della pinza - Aggiornamento - OL-1

AD0062

Si applica alle macchine create da: Maggio 2010

Introduzione

In questa procedura viene illustrato come installare il kit di aggiornamento Tornio da ufficio del bloccaggio pneumatico della pinza (ACC) 93-20027 all’ACC OL-1.

Aggiornamento del software

1

Questa procedura spiega come configurare il software OL-1 per l'utilizzo con l'aggiornamento più ravvicinato della collocazione dell'aria.

La versione software richiesta è disponibile nel BUSINESS CENTER HAAS nella sezione “Assistenza”. Quindi, scaricarlo tramite “Utilità” nella sezione “Documenti e software”. 

 nota: Se la macchina dispone di software di serie 8.xx, ottenere la versione L8.04Q o più recente. Se la macchina dispone di software serie 6.xx, ottenere il software 6.08 più recente.

2

Modifica parametro 800 (Chuck Closer Type) da 0 A 2.

Installazione

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Accendere la macchina. Spegni l'aria.

Rimuovere il pannello posteriore [3], il coperchio posteriore del cavo orizzontale [2], il coperchio posteriore del cavo verticale [1] e il coperchio del braccio a ciondolo [4].

 nota: Il pannello posteriore può essere sigillato in posizione. Utilizzare un coltello per rompere la guarne e rimuovere il pannello.

2

Scollegare il cavo solenoide e il tubo dell'aria dall'assieme solenoide [1] situato sotto la ventola nella parte posteriore della macchina.

Rimuovere l'assieme solenoide [1] dalla macchina.

3

Installare l'assieme solenoide.

Attaccare l'assieme alla staffa esistente con (2) #8 1-1/4' ' delle viti del tappo della testa della presa (SHCS) e (2) #8 dadi di blocco.

4

nota: Le parti dell'involucro esterno sono state rimosse per maggiore chiarezza.

Rimuovere il cilindro d'aria [1] e il supporto del cilindro [2].

5

Inserire il cuscinetto a manicotto [1] nel nuovo supporto cilindro [2]. A questo punto, collegare il nuovo cilindro pneumatico [3] al supporto [2].

Installare il nuovo cilindro d'aria [3] e il supporto del cilindro [2] nell’involucro. 

Imbullonare il nuovo supporto cilindro [2] al braccio della pinza. Installare due rondelle, una più grande [5] e una più piccola [4] su entrambi i lati per centrare il cilindro pneumatico.

Controllare lo stato dei rulli sulla leva [6]. Sostituirli se necessario.

6

Sostituire la barra di estrazione [1] con la barra di estrazione del kit di servizi.

7

Collegare i tubi dell'aria come mostrato.

[1] 32-10029 Clamp/Unclamp Solenoid

[2] 36-30672 Esplosione aerea

[3] Cilindro d'aria

[4] Interruttore di regolazione della barra di disegno

[5] Tubi ad aria

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Collegare i cavi come mostrato.

[1] 32-10029 Clamp/Unclamp Solenoid

[2] Da 33 a 1890 a I/O PCB P55

[3] 36-30672 Esplosione aerea

[4] Da 33 a 2061 a I/O PCB P66

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Installare il pannello posteriore [3], il coperchio posteriore del cavo orizzontale [2], il coperchio posteriore del cavo verticale [1] e il coperchio del braccio a ciondolo [4].

Accendere la macchina. Accendi l'aria.

Regolazione della forza di morsetto

1

Questa procedura spiega come assicurarsi che il collet ad aria OL-1 più vicino (ACC) funzioni correttamente e regolare la forza di morsetto ACC.

 cautela: Assicurarsi che la pressione dell'aria al cilindro d'aria sia 45 - 50 psi. L'eccesso di pressione dell'aria può danneggiare il collet dell'aria più vicino.

 nota: Le parti dell'involucro esterno sono state rimosse per maggiore chiarezza.

Eseguire la procedura seguente per assicurarsi di una corretta funzione solenoide e correggere i collegamenti del tubo dell'aria prima della regolazione finale.

  1. Inserire una collocazione [1] nel mandrino.
  2. Impostare l'interruttore di regolazione della barra di disegno collet [2] sulla posizione verso il basso.
  3. Premere il tasto CHUCK [3] e assicurarsi che il fisso collet si blocca.
  4. Premere nuovamente il pulsante CHUCK e assicurarsi che la collet si snoda. Il collet dovrebbe morsetto e unlamp con pressioni alternate del pulsante CHUCK.
  5. Nella posizione "bloccata", l'ACC si rilassa dopo (2) secondi. Questo movimento è sufficiente per disinserire i rulli sulla leva del drawbar dalla spalla del drawbar, ma non fino alla posizione "bloccata".

 nota: Se l'ACC non funziona correttamente, assicurarsi che i solenoidi ACC e i tubi dell'aria siano collegati correttamente e che i solenoidi ACC funzionino correttamente.

2

Con un pezzo nel collet, ruotare la manopola knurled [1] in senso orario o antiorario e bloccare dopo ogni regolazione fino ad ottenere la forza di morsetto richiesta. Questa regolazione varia a seconda dell'attività. Ogni regolazione richiederà questi passaggi:

    Premere il pulsante CHUCK (autocentrante) [3] per sbloccare la pinza (“UNCLAMPED” (sbloccato) sarà mostrato sullo schermo).
  1. Impostare l'interruttore di regolazione della barra di disegno collet [2] nella posizione centrale per rilasciare la pressione sul pistone.
  2. Se questa è la prima regolazione, ruotare la manopola knurled [1] (in senso orario per stringere, in senso antiorario per allentare) fino a quando il pezzo è stretto a mano nella collet. Ruotare la manopola a maglia di un giro completo in senso antiorario per impostare la collet in una posizione intermedia.
  3. Se sono necessarie ulteriori regolazioni, ruotare la manopola knurled [1] 1/8 girare in senso orario o antiorario ogni regolazione per allentare o stringere la collet.

3

  1. Attivare/disattivare l'interruttore di regolazione della barra di disegno della barra di disegno della presa colon [2].
  2. Premere il tasto CHUCK [3] per bloccare il collet (UNCLAMPED scompare dallo schermo).
  3. Il pezzo è correttamente bloccato quando il braccio della barra di disegno [4] esita e fa un "scoppiare" durante il bloccaggio, quindi continua fino alla fine del tratto pistone (come si vede quando una parte non è nel collet).
  4. Se il braccio non viaggia fino alla fine della corsa, o non si blocca brevemente durante il bloccaggio, il pezzo da lavorare non è bloccato correttamente e potrebbe essere espulso.

     Attenzione: Se il pezzo da lavorare viene espulso durante la lavorazione, può causare danni o lesioni.

  5. Se il pezzo non è bloccato correttamente, ripetere questa procedura dopo ogni regolazione fino ad ottenere la forza di morsetto richiesta.

4

Assicurarsi che i rulli [1] sulla leva si muovano liberamente quando il collet è in posizione "bloccata".