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Rimuovere questi pezzi dal TRP:

• tubo nero [1] (gettare questo tubo)
• raccordo del gomito [2]
• raccordo riduttore [3]
• Allentare la vite [5] e rimuovere il collare di blocco [4].

Installare e stringere l'adattatore TSC cono 50 [6]. Utilizzare la chiave inglese 2 1/4".

Installare la molla a tazza [7].

Applicare il grasso Red-I all'anello di tenuta toroidale dell'albero del raccordo [8]. Ruotare l'albero [9] in senso antiorario per fissarlo al tubo di prolunga.

Per installare il gruppo prolunga del tubo [2]:

• Applicare il grasso molybdenum [1] al gruppo di prolunga del tubo [2] e all'anello di tenuta toroidale.
• Inserire il gruppo [2] nell’adattatore TSC.
• Ruotare il gruppo [2] in senso antiorario per stringere. Utilizzare la presa da 1" (25 mm) [3].
• Serrare il gruppo [2] a 35 ft-lb (47,4 Nm).
• Rimuovere lo strumento di blocco del mandrino.
• Utilizzare l'indicatore a quadrante per misurare il fuori corsa totale indicato (TIR) dell'albero [2].

 Nota: il TIR deve essere inferiore a 0,001" (0,025 mm). Se il TIR è superiore a 0,001" (0,025 mm), contattare l’assistenza Haas.

Installare queste parti nel gruppo raccordo TSC [2]:

• Raccordo a 90 gradi [1]
• Raccordo in ottone [5]

Installare il gruppo raccordo TSC [2]. Utilizzare queste parti:

• (4) rondelle [3]
• (4) viti del tappo a testa di presa (SHCS) [4]

Sbloccare l'interruttore di circuito principale e premere [POWER ON].

Avviare il mandrino a 50 rpm. Verificare la presenza di un contatto insolito tra il gruppo di prolunga del tubo e il pistone all'interno del gruppo del raccordo TSC [2].

Bloccare l'interruttore principale e premere[POWER OFF].

Serrare le SHCS [3]. Fare riferimento al documento Specifiche di coppia dei dispositivi di fissaggio Haas . Utilizzare il valore per l'alluminio.

Collegare queste parti alla valvola di ritegno TSC [2]:

• Utilizzare le (2) viti del tappo della testa di presa 1/4-20 x 1-1/2" (SHCS) [1] per fissare la staffa della valvola di ritegno [3].
• Raccordo a 90 gradi [5]

Utilizzare le (2) viti a testa bombata flangiata da 1/4-20 x 1-1/2" (FBHCS) [4] per collegare il gruppo valvola di ritegno TSC al coperchio posteriore del mandrino.

Collegare queste parti al gruppo valvola di ritegno TSC:

• 3/8" tubo di tubo [A]
• Cavo del sensore di pressione [B]
• Tubo viola da 20' (6096 mm) 1/4" [7]
• Tubo grigio da 20' (6096 mm) 1/4" [8]

Collegare il tubo grigio [8] al raccordo [6] sul gruppo raccordo TSC.

Collegare il tubo intrecciato ad alta pressione [1] al gruppo valvola di ritegno e al raccordo sulla parte superiore del gruppo raccordo TSC.

Collegare queste parti al gruppo raccordo TSC [3]:

• Utilizzare il morsetto [4] per collegare il tubo nero da 3/8" [5]
• Collegare il tubo grigio da 5' (1524 mm) 1/4" [6] al connettore di blocco a spinta [2].

 Nota: I prossimi (2) passaggi mostreranno come installare il generatore di vuoto. Scegliere la configurazione corretta.

Se si dispone dei tappi della cupola [1] vicino alla parte anteriore del mandrino:

Rimuovere i tappi [1].

Collegare queste parti al generatore di vuoto [5]:

• Tubo grigio da 5' (1524 mm) 1/4" [2]
• Utilizzare il morsetto [3] per collegare il tubo nero da 3/8" [4].

Trovare lo spazio vicino alla parte anteriore del mandrino. Spostare il generatore di vuoto [5] verso il basso nello spazio.

Utilizzare un FBHCS da 1/4-20 x 1/2" [6] per installare il generatore di vuoto [5].

Se i tappi a cupola [1] sono vicino alla parte posteriore del mandrino:

Rimuovere i tappi [1] e il coperchio inferiore del mandrino [2].

Posizionare il tubo nero da 3/8" [6] e il tubo grigio da 5' (1524 mm) 1/4" [3] attraverso l'apertura dietro il mandrino.

Installare il generatore di vuoto [4] sul coperchio [2]. Utilizzare un FBHCS da 1/4-20 x 1/2".

Collegare queste parti al generatore di vuoto:

• Tubo grigio da 5' (1524 mm) 1/4" [3]
• Utilizzare la brida [5] per collegare il tubo [6].

Installare il coperchio [2].

Aprire la porta dell'armadio di lubrificazione.

Dal fondo del collettore, rimuovere e scartare il terzo e quarto collettore [1].

 Nota: pulire la porta del collettore.

Installare un raccordo di compressione [4] sul solenoide di spurgo TSC [2]. Questo solenoide [2] ha (2) fascette viola. Installare il solenoide [2] nella terza porta collettore dal basso.

Installare un raccordo di compressione [4] sul solenoide di vuoto TSC [3]. Questo solenoide [3] ha una fascetta grigia sul raccordo di blocco a spinta. Installare il solenoide [3] nella quarta porta collettore dal basso.

 Nota: Per TSC-300 Psi, installare il solenoide [3] con il regolatore 35 Psi. Per TSC-1K Psi, installare il solenoide [3]cCon il regolatore d’aria 85-Psi.

Collegare il tubo grigio da 20' (6096 mm) 1/4" [6] al solenoide [3].

Tagliare il tubo viola da 20' (6096 mm) 1/4" [8] alla lunghezza corretta. Collegare il tubo [8] al raccordo della valvola di ritegno [9] del solenoide [2].

Collegare il cavo del solenoide di vuoto [5] al TSC VACUUM sul pannello del connettore.

Collegare il cavo del solenoide di spurgo TSC [7] TSC UNION sul pannello del connettore.

Rimuovere il coperchio [1] per il PCB di alimentazione (PSUP).

Rimuovere le coperture push-on [2] per i connettori dalla posizione CB4.

Rimuovere il ponticello elettrico in posizione JP2 [3] sul PCB PSUP.

Installare l'interruttore 15A [4].

Installare queste parti sul pannello porta:

• (2) distanziatori [1]
• PCB di azionamento motore [G]
• (2) viti del tappo a testa di presa (SHCS) [2]

Collegare il cavo 33-1974 [H] in queste posizioni:

• P2 [3] sul PCB dell'azionamento motore (mettere il cavo [H] nel canale portafili di sinistra).
• P10 [4] sul PCB I/O.

Collegare il cavo 33-0987B [I] in queste posizioni:

• P4 [1] sul PCB di azionamento motore (inserire il cavo [I] nei canali superiore e destro).
• Collegamenti 77, 78 e 79 [2] sul trasformatore (ogni filo dispone di un'etichetta di identificazione).

Collegare il cavo di prolunga TSC 12' [C] a P1 [3] sul PCB di azionamento motore.

Posizionare il cavo [C] attraverso i canali del cavo in alto e a destra.

Per le macchine TSC 1K:

Posizionare il cavo [C] dietro il coperchio della staffa della presa.

Rimuovere la spina AUX COOLANT [3] dalla staffa della presa.

Installare il morsetto [2] intorno all'estremità della presa [1] del cavo [C].

Utilizzare le viti (2) per fissare il morsetto [2] alla staffa della presa.

Installare la staffa [2] per il gruppo ventola ventola. Utilizzare le (2) viti a testa bombata Phillips da 1 x 1/4" (PPHS) [1]. Assicurarsi che le frecce [3] sul punto di assemblaggio della ventola siano nella direzione corretta.

Installare l'assemblaggio della ventola [4] per HS6 [3] sul PCB I/O. Utilizzare le due (2) PPHS da 1/4" [5].

Collegare il cavo di montaggio della ventola [7] P11 [6] sul PCB I/O.

Se non è stato installato il cavo di prolunga TSC 12' [C]:

Gettare la spina [5] della staffa della presa.

Installare il cavo di prolunga TSC 12' [C].

Collegare il connettore a 4 pin [1] del cavo [C] al P31 [2] sul PCB I/O.

Installare l'estremità della presa [3] del cavo [C] nella staffa della presa. Utilizzare il supporto di blocco torsione [4] e le viti.

Collegare il cavo di alimentazione per la pompa del refrigerante TSC all'estremità della presa [3] del cavo di prolunga TSC [C].

Installare il cavo del sensore sottovuoto da 13,5' [D] tra P28 [1] sul PCB I/O e sul sensore a vuoto [2] per la pompa TSC.

Fare riferimento alla procedura Controllo di nuova generazione - Attivazione delle opzioni .

Mettere un portautensili TSC [1] nel mandrino. Premere [AUX CLNT] per avviare il TSC.

Il corretto funzionamento è il seguente:

1. Il refrigerante scorre correttamente dal portautensili TSC.
2. Alcune gocce scorrono dal tubo del generatore di vuoto [2].

Premere [RESET].