Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Cono 50 - Trasmissione a cinghia - Pronto per TSC - TSC - 300 e 1K PSI - Installazione - VMC - NGC - AD0293
Last updated: 05/09/2025

Cono 50 - Trasmissione a cinghia - Pronto per TSC - TSC - 300 e 1K PSI - Installazione - VMC - NGC

AD0293

Si applica alle macchine create da: Gennaio 2016

Introduction

  1. Pompa del refrigerante TSC
  2. Gruppo valvola di ritegno TSC
  3. Gruppo raccordo TSC
  4. Generatore di vuoto

Requisiti della macchina:

  • Versione software 100.22.000.1000 o successiva

Install Kit

Per selezionare il kit di installazione TSC corretto per la macchina, fare riferimento a: Circolazione del refrigerante nel mandrino - Kit di installazione in loco

Tools Required

  • Strumento blocco mandrino (T-2080)
  • Presa da 1" (25 mm)
  • Grasso
  • Chiave inglese 2 1/4" (57 mm)
  • Indicatore a quadrante (che può misurare 0,0001") con base magnetica

50-Taper - Belt Drive - TSC-Ready - TSC - 300 and 1K PSI - Installation

1

Premere [POWER OFF].

Impostare l'interruttore di circuito principale sulla posizione  OFF.  Bloccare l'interruttore principale. Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

 Pericolo: Se la spia dell'indicatore di tensione del comando vettoriale è attiva, non toccare i componenti elettrici. L'alta tensione nell'armadietto di controllo può ucciderti. Attendere che il LED dell'indicatore di tensione sul comando vettoriale si spenga completamente.

Chiudere la valvola d'aria primaria. Tirare l'anello sulla valvola di sfiato nel collettore d'aria. Attendere che venga rilasciata tutta la pressione dell'aria.

Guardare il manometro del collettore. Assicurarsi che la pressione dell'aria sia di 0 psi.

Rimuovere i coperchi del mandrino.

Installare lo strumento di blocco del mandrino (T-2080) sul mandrino.

2

Inserire queste parti attraverso i canali dei cavi:

  • Tubo grigio da 20' (6096 mm) 1/4" [1]
  • Tubo viola da 20' (6096 mm) 1/4" [2]
  • Tubo da 3/8" [A]

Collegare il cavo da 19" (483 mm) [B] al connettore TSC PRESSURE [3] sulla staffa elettrica.

3

Rimuovere questi pezzi dal TRP:

  • tubo nero [1] (gettare questo tubo)
  • raccordo del gomito [2]
  • raccordo riduttore [3]
  • Allentare la vite [5] e rimuovere il collare di blocco [4].

Installare e stringere l'adattatore TSC cono 50 [6]. Utilizzare la chiave inglese 2 1/4".

Installare la molla a tazza [7].

Applicare il grasso Red-I all'anello di tenuta toroidale dell'albero del raccordo [8]. Ruotare l'albero [9] in senso antiorario per fissarlo al tubo di prolunga.

4

Per installare il gruppo prolunga del tubo [2]:

  • Applicare il grasso molybdenum [1] al gruppo di prolunga del tubo [2] e all'anello di tenuta toroidale.
  • Inserire il gruppo [2] nell’adattatore TSC.
  • Ruotare il gruppo [2] in senso antiorario per stringere. Utilizzare la presa 1" (25 mm) [3].
  • Serrare il gruppo [2] a 35 ft-lb (47,4 Nm).
  • Rimuovere lo strumento di blocco del mandrino.
  • Utilizzare l'indicatore a quadrante per misurare il fuori corsa totale indicato (TIR) dell'albero [2].

 Nota: il TIR deve essere inferiore a 0,001" (0,025 mm). Se il TIR è superiore a 0,001" (0,025 mm), contattare Haas service.

5

Installare queste parti nel gruppo raccordo TSC [2]:

  • Raccordo a 90 gradi [1]
  • Raccordo in ottone [5]

Installare il gruppo raccordo TSC [2]. Utilizzare queste parti:

  • (4) rondelle [3]
  • (4) viti del tappo a testa di presa (SHCS) [4]

Sbloccare l'interruttore di circuito principale e premere [POWER ON].

Avviare il mandrino a 50 rpm. Verificare la presenza di un contatto insolito tra l'assieme di estensione del tubo e il pistone all'interno dell'assieme di unione TSC [2].

Bloccare l'interruttore di circuito principale e premere [POWER OFF].

Coppia la SHCS [3]. Fare riferimento al documento Specifiche della coppia del dispositivo di fissaggio Haas . Utilizzare il valore per l'alluminio.

6

Collegare queste parti alla valvola di ritegno TSC [2]:

  • Utilizzare le (2) viti del tappo della testa di presa 1/4-20 x 1-1/2" (SHCS) [1] per fissare la staffa della valvola di ritegno [3].
  • Raccordo a 90 gradi [5]

Utilizzare le (2) viti a testa bombata flangiata da 1/4-20 x 1-1/2" (FBHCS) [4] per collegare il gruppo valvola di ritegno TSC al coperchio posteriore del mandrino.

Collegare queste parti al gruppo valvola di ritegno TSC:

  • Tubo da 3/8" [A]
  • Cavo del sensore di pressione [B]
  • Tubo viola da 20' (6096 mm) 1/4" [7]
  • Tubo grigio da 20' (6096 mm) 1/4" [8]

Collegare il tubo grigio [8] al raccordo [6] sul gruppo raccordo TSC.

7

Collegare il tubo intrecciato ad alta pressione [1] al gruppo valvola di ritegno e al raccordo sulla parte superiore del gruppo raccordo TSC.

Collegare queste parti al gruppo raccordo TSC [3]:

  • Utilizzare il morsetto [4] per collegare il tubo nero da 3/8" [5]
  • Collegare il tubo grigio da 5' (1524 mm) 1/4" [6] al connettore di blocco a spinta [2].

 Nota: I prossimi (2) passaggi mostreranno come installare il generatore di vuoto. Scegliere la configurazione corretta.

8

Se si dispone dei tappi della cupola [1] vicino alla parte anteriore del mandrino:

Rimuovere i tappi [1].

Collegare queste parti al generatore di vuoto [5]:

  • Tubo grigio da 5' (1524 mm) 1/4" [2]
  • Utilizzare il morsetto [3] per collegare il tubo nero da 3/8" [4].

Trovare lo spazio vicino alla parte anteriore del mandrino. Spostare il generatore di vuoto [5] verso il basso nello spazio.

Utilizzare un FBHCS da 1/4-20 x 1/2" [6] per installare il generatore di vuoto [5].

9

Se i tappi a cupola [1] sono vicino alla parte posteriore del mandrino:

Rimuovere i tappi [1] e il coperchio inferiore del mandrino [2].

Posizionare il tubo nero da 3/8" [6] e il tubo grigio da 5' (1524 mm) 1/4" [3] attraverso l'apertura dietro il mandrino.

Installare il generatore di vuoto [4] sul coperchio [2]. Utilizzare un 1/4-20 x 1/2" dell'FBHCS.

Collegare queste parti al generatore di vuoto:

  • Tubo grigio da 5' (1524 mm) 1/4" [3]
  • Utilizzare la brida [5] per collegare il tubo [6].

Installare il coperchio [2].

10

Aprire la porta dell'armadio di lubrificazione.

Dal fondo del collettore, rimuovere e scartare il terzo e quarto collettore [1].

 Nota: pulire le filettature della porta del connettore.

Installare un raccordo di compressione [4] sul solenoide di spurgo TSC [2]. Questo solenoide [2] ha (2) fascette viola. Installare il solenoide [2] nella terza porta collettore dal basso.

Installare un raccordo di compressione [4] sul solenoide di vuoto TSC [3]. Questo solenoide [3] ha una fascetta grigia sul raccordo di blocco a spinta. Installare il solenoide [3] nella quarta porta collettore dal basso.

 Nota: Per TSC-300 Psi, installare il solenoide [3] con il regolatore 35 Psi. Per TSC-1K Psi, installare il solenoide [3]cCon il regolatore d’aria 85-Psi.

Collegare il tubo grigio da 20' (6096 mm) 1/4" [6] al solenoide [3].

Tagliare il tubo viola da 20' (6096 mm) 1/4" [8] alla lunghezza corretta. Collegare il tubo [8] al raccordo della valvola di ritegno [9] del solenoide [2].

Collegare il cavo del solenoide di vuoto [5] al TSC VACUUM sul pannello del connettore.

Collegare il cavo del solenoide di spurgo TSC [7] al connettore TSC UNION sul pannello del connettore.

11

Rimuovere il coperchio [1] per il PCB di alimentazione (PSUP).

Rimuovere le coperture push-on [2] per i connettori dalla posizione CB4.

Rimuovere il ponticello elettrico in posizione JP2 [3] sul PCB PSUP.

Installare l'interruttore 15A [4].

TSC 1K PSI - Motor Drive PCB and Electrical Components - Installation

 Attenzione: Quando si gestisce un PCB, è necessario indossare un cinturino ESD (Scarica Elettrostatica).

1

Per le macchine TSC 1K e le macchine che non dispongono di un pannello porta installato nell'armadio di controllo.

Aprire l'armadio di controllo. Rimuovere il coperchio per il PCB I/O.

Installare queste parti:

  • Utilizzare (2) viti [2] per installare la piastra a cerniera superiore [1].
  • Utilizzare (2) viti [3] per installare la piastra a cerniera inferiore [4].
  • Utilizzare (4) viti [5] per installare le (2) staffe [6].
  • pannello porta [7]

2

Installare queste parti sul pannello porta:

  • (2) distanziatori [1]
  • PCB di azionamento motore [G]
  • (2) viti del tappo a testa di presa (SHCS) [2]

Collegare il cavo 33-1974 [H] in queste posizioni:

  • P2 [3] sul PCB dell'azionamento motore (mettere il cavo [H] nel canale portafili di sinistra).
  • P10 [4] sul PCB I/O.

3

Collegare il cavo 33-0987B [I] a queste posizioni:

  • P4 [1] sul PCB di azionamento motore (inserire il cavo [I] nei canali superiore e destro).
  • Collegamenti 77, 78 e 79 [2] sul trasformatore (ogni filo dispone di un'etichetta di identificazione).

Collegare il cavo di prolunga TSC 12' [C] a P1 [3] sul PCB di azionamento motore.

Posizionare il cavo [C] attraverso i canali del cavo in alto e a destra.

4

Per le macchine TSC 1K:

Posizionare il cavo [C] dietro il coperchio della staffa della presa.

Rimuovere la spina AUX COOLANT [3] dalla staffa della presa.

Installare il morsetto [2] intorno all'estremità della presa [1] del cavo [C].

Utilizzare le viti (2) per fissare il morsetto [2] alla staffa della presa.

5

Installare la staffa [2] per il gruppo ventola ventola. Utilizzare le (2) viti a testa bombata Phillips da 1 x 1/4" (PPHS) [1]. Assicurarsi che le frecce [3] sul punto di assemblaggio della ventola siano nella direzione corretta.

Installare l'assemblaggio della ventola [4] per HS6 [3] sul PCB I/O. Utilizzare le due (2) PPHS da 1/4" [5].

Collegare il cavo di montaggio della ventola [7] a P11 [6] sul PCB I/O.

TSC - 300 and 1K PSI - Pump - Installation

1

  • Rimuovere e scartare il coperchio più grande adiacente alla pompa del refrigerante standard.
  • Installare il coperchio più piccolo adiacente alla pompa del refrigerante standard.
  • Installare la pompa TSC [E]. Se necessario, rimuovere il raccordo N.8 [1] e installare il raccordo N. 6 [2]. Il raccordo N. 6 [2] è per le macchine che presentano un tubo da 3/8".

Sul solenoide di spurgo TSC, trovare il raccordo [4] che non presenta una valvola di ritegno. Collegare l’altro tubo viola da 20' (6096 mm) 1/4" [3] al raccordo [4] e al cilindro d'aria sulla pompa.

Collegare il tubo da 3/8" [A] alla pompa.

2

Se non è stato installato il cavo di prolunga TSC 12' [C]:

Gettare la spina [5] della staffa della presa.

Installare il cavo di prolunga TSC 12' [C].

Collegare il connettore a 4 pin [1] del cavo [C] al P31 [2] sul PCB I/O.

Installare l'estremità della presa [3] del cavo [C] nella staffa della presa. Utilizzare il supporto di blocco torsione [4] e le viti.

Collegare il cavo di alimentazione per la pompa del refrigerante TSC all'estremità della presa [3] del cavo di prolunga TSC [C].

3

Installare il cavo del sensore sottovuoto da 13,5' [D] tra P28 [1] sul PCB I/O e sul sensore a vuoto [2] per la pompa TSC.

Fare riferimento alla procedura Controllo di nuova generazione - Attivazione opzione. 

TSC - 300 and 1K PSI - Test

1

Operare questo codice in modalità MDI:

M59 P26 ;

G04 P5.0 ;

M69 P26 ;

G04 P2.0 ;

M99 ;

P26 è per i mandrini in linea.

Per i mandrini con trasmissione a cinghia, utilizzare P35 e non P26.

Il raccordo TSC senza cuscinetto si muove su e giù a intervalli di 7 secondi. Il movimento su e giù è piccolo.

L'illustrazione mostra i movimenti su e giù per macchine cono 40 [1], cono 40 (CALM) [2] e cono 50 [3].

2

Mettere un portautensili TSC [1] nel mandrino. Premere[AUX CLNT] per avviare il TSC.

Il corretto funzionamento è il seguente:

  1. Il refrigerante scorre correttamente dal portautensili TSC.
  2. Alcune gocce scorrono dal tubo del generatore di vuoto [2].

Premere[RESET].