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Rotary - Workholding

Tavola rotante - Manuale di assistenza


  • 1 - Tavola rotante - Introduzione
  • 2 - Tavola rotante - Installazione CNC
  • 3 - Tavola rotante - Rimozione CNC
  • 4 -Tavola rotante - SCOL - Installazione
  • 5 - Tavola rotante - Funzionamento
  • 6 - Manutenzione della tavola rotante
  • 7 - Tavola rotante - Serraggio dei pezzi
  • 8 - Tavola rotante - Risoluzione dei problemi

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  • 7.1 Serraggio dei pezzi indexer
  • 7.2 Serraggio dei pezzi HRT
  • 7.3 Configurazione morsetto aria rotante TRT - Installazione
  • 7.4 Morsa pneumatica TRT - Installazione
Recently Updated

Tavola rotante TRT - Fornitura morsetto aria - Installazione


AD0524

Introduzione

1

Questa procedura spiega come installare il raccordo aria rotante sulle seguenti unità:

  • TRT160 costruito dopo il 16/8/2019
  • TRT210 costruito dopo il 16/03/2020
  • TRT310 costruito dopo il 10/01/2021

NOTA:  I TRT160, TRT210 e TRT310 devono avere il coperchio del motore con la porta AUX 1 e AUX 2 sull’asse rotante.

Requisiti della macchina:

  • Controllo di nuova generazione

Questa procedura si applica ai kit seguenti:

TRT160
  • AIR-CLAMP-PROV-160  Solo fornitura morsetto aria.
  • 93-1000427  PREDISPOSIZIONE DI FISSAGGIO ARIA TRT160
TRT210
  • AIR-CLAMP-PROV-210    Solo fornitura morsetto aria.
  • AIR-CLAMP-PRO-MANU Kit di fornitura del morsetto pneumatico manuale.  Questo kit viene fornito con un interruttore manuale
  • AIR-CLAMP-PRO-AUTO    Kit di fornitura per morsetto aria automatico.   Questo kit viene fornito con un interruttore a pedale.

TRT310

  • MORSETTO PNEUMATICO MANUALE 310 Kit di fornitura del morsetto pneumatico manuale.  Questo kit viene fornito con un interruttore manuale
  • MORSETTO PNEUMATICO AUTO 310 Kit di fornitura morsetto pneumatico.  Questo kit viene fornito con un interruttore a pedale.
  • MORSA PNEUMATICA 100 MM-manuale 100 mm da utilizzare con interruttore manuale
  • morsa pneumatica 100 MM-AUTOMATICA 100 mm morsa pneumatica da utilizzare con interruttore a pedale. 

Predisposizione morsetto aria - Installazione

1

   Avvertenza:Zero restituire l’unità prima di installare il gruppo di giunzione del morsetto pneumatico [1].

Utilizzare gli SHCS 10-32 [2] per installare il gruppo sull’unità. 

NOTA Il TRT160  avrà x4 viti 10-32, mentre il TRT210 E IL TRT310 ne avranno 3.

 

2

TRT160 e TRT210

Il raccordo del morsetto pneumatico deve essere installato nell'orientamento corretto come mostrato. La porta ausiliaria 1 è indicata come [1] e la porta ausiliaria 2 come [2].

3

TRT310

Il raccordo del morsetto pneumatico deve essere installato nell'orientamento corretto come mostrato. La porta ausiliaria 1 è indicata come [1] e la porta ausiliaria 2 come [2]. 

4

Per i TRT160 con bulloni del piatto equidistanti, utilizzare l’orientamento mostrato con l’ausiliario 1 indicato come [1] e l’ausiliario 2 indicato come [2].

5

Spostare i tappi NPT dalle porte ausiliarie sotto l’unità [1] alle porte mostrate in posizione [2].

6

Installare le linee e i raccordi in rame come illustrato.

[1] TUBO COPPIA 2 RACCORDO AUX 2 TRT210

[2] BIJUR-M LUBRIFICANTE LUBRIFICATIVO FITG COMP DADO 5/32 (2x)

[3] MANICOTTO FITG LUBRE COMP 5/32 OTTINO

[4] FITG LUBE BIJUR-F NPT1/8M STR BRASS

Manuale - Predisposizione per morsetto aria

1

Seguire questo passaggio per l’opzione morsetto aria manuale.

Installare l’interruttore dell’aria [1], l’interruttore può essere montato all’interno o all’esterno della macchina tramite un magnete.

Collegare l’alimentazione dell’aria [3] all’interruttore dell’aria [1]. 

Collegare le linee dell’aria dallo spazzolino [1] all’unità [2].

Nota: La  portaAUX 1 fungerà da morsetto e la porta AUX 2 da sblocco.

Automatico - Predisposizione morsetto aria - Installazione

1

Seguire questi passaggi per l’opzione morsetto aria automatico.

Collegare le porte del solenoide rosso e verde dal flessibile [1] intrecciato ai raccordi di compressione a 90° [2] in corrispondenza di AUX 1 e AUX 2.

Nota: La fascetta rossa indica il morsetto, mentre la fascetta verde indica lo sblocco.

2

BLOCCO/SBLOCCO Solenoide 30-13112:

Avvertenza:  Spegnere e spegnere la macchina prima di qualsiasi installazione elettrica

Rimuovere una spina NPT dal collettore dell’aria all’interno dell’armadietto di lubrificazione e installare il solenoide [1] sul collettore dell’aria nell’ubicazione dell’interblocco della porta APC/ARIA PROGRAMMABILE mostrata sul SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE - PICTORIAL.

Collegare il tubo rosso alla posizione con la cerniera rossa e collegare il tubo verde alla posizione con la chiusura a zip verde.

Nota: le porte che questi tubi sono installate determineranno se la morsa rimane clampata quando l’alimentazione viene tagliata alla macchina. Testare al termine dell’installazione.

Collegare il cavo 33-0631 in P50 sulla scheda I/O. Inserire l’altra estremità del cavo nella posizione di blocco dello sportello APC sulla staffa del solenoide.

Collegare il solenoide in 33-0631 al connettore molex interblocco sportello APC

Collegare il cavo 33-0732 sul pressostato sul solenoide 30-13112. Collegare il cavo 33-0738 in P13 sulla scheda I/O e collegare l’altra estremità al cavo 33-0732.

3

Praticare un foro da 5/8" nella bandella anteriore per installare il cavo del pedale.

Instradare il  cavo32-1390 da P14 sul PCB I/O verso la bandella anteriore della macchina per collegarlo al pedale.

Nota: Per installare la morsa pnuematica, fare riferimento alla procedura di installazione  della  morsa pneumatica TRT. 

Recently Updated

TRT morsa pneumatica - Installazione


AD0525

Introduzione

Questa procedura descrive come installare la morsa pneumatica TRT.

Assicurarsi che la fornitura morsetto aria [1] sia installata prima di eseguire questa procedura.

Installazione

1

Rimuovere prima i tappi della porta [1].

Installare quindi gli anelli di tenuta 2-013 [2].

 Nota:Se la morsa viene mai rimossa, tappare le porte con tappi da 1/8 npt per evitare la contaminazione del sistema pneumatico.

2

Verificare che le aperture delle porte della morsa [1] e delle porte di unione [2] siano allineate l’una con l’altra.

Nota: La morsa ha due porte con fori diversi per facilitare l'identificazione.  È importante avere un orientamento corretto per l'azione di blocco/sblocco corretta.

3

Installare i bulloni della morsa [1] e serrarli 60 ft-lb o 80 N-m.

4

Rimuovere i tappi [1].

Installare i raccordi di compressione a 90° [2] da cui sono stati rimossi i tappi.

Nota: se il TRT viene rimosso dalla macchina, tappare le porte con tappi da 1/8 npt per evitare la contaminazione del sistema pneumatico.

Fornitura manuale morsetto aria - Verifica

1

Eseguire questo passaggio se si dispone della predisposizione del morsetto pneumatico manuale.

Azionare l'interruttore dell'aria e assicurarsi che la morsa agisca correttamente.

Nota: La  portaAUX 1 fungerà da morsetto e la porta AUX 2 da sblocco.

Fornitura automatica del morsetto pneumatico - Verifica

1

Eseguire questo passaggio se si dispone della predisposizione del morsetto pneumatico automatico.

Premere SETTING  e impostare l’impostazione 276 Workholding Input Monitor su 15.

La forza di fissaggio della morsa pneumatica può essere regolata regolando il regolatore aria [1] sul solenoide di bloccaggio/sblocco. Maggiore è la pressione, maggiore è la forza di fissaggio.

Verificare le funzioni del pressostato azionando il mandrino  in MDI: M03 S100;

Abbassare completamente la pressione dell'aria abbassando il regolatore fino a quando la macchina non emette un allarme con Alarm 180 Fixture Not Clamped. Riportare la pressione alla pressione desiderata.

2

Premere [CURRENT COMMANDS] e andare a Dispositivi > Serraggio dei pezzi > Morsa 1.

Premere  [ALTER]  per impostare la morsa.

Premere [E-Stop] e selezionare 3. Morsa pneumatica personalizzata.

Premere [ALTER] per tornare alla vista delle morse.

Premere [F2] per bloccare/sbloccare la morsa, assicurarsi che la morsa si agisca correttamente.

 

Recently Updated

Tavola rotante TRT - Fornitura morsetto aria - Installazione


AD0524

Introduzione

1

Questa procedura spiega come installare il raccordo aria rotante sulle seguenti unità:

  • TRT160 costruito dopo il 16/8/2019
  • TRT210 costruito dopo il 16/03/2020
  • TRT310 costruito dopo il 10/01/2021

NOTA:  I TRT160, TRT210 e TRT310 devono avere il coperchio del motore con la porta AUX 1 e AUX 2 sull’asse rotante.

Requisiti della macchina:

  • Controllo di nuova generazione

Questa procedura si applica ai kit seguenti:

TRT160
  • AIR-CLAMP-PROV-160  Solo fornitura morsetto aria.
  • 93-1000427  PREDISPOSIZIONE DI FISSAGGIO ARIA TRT160
TRT210
  • AIR-CLAMP-PROV-210    Solo fornitura morsetto aria.
  • AIR-CLAMP-PRO-MANU Kit di fornitura del morsetto pneumatico manuale.  Questo kit viene fornito con un interruttore manuale
  • AIR-CLAMP-PRO-AUTO    Kit di fornitura per morsetto aria automatico.   Questo kit viene fornito con un interruttore a pedale.

TRT310

  • MORSETTO PNEUMATICO MANUALE 310 Kit di fornitura del morsetto pneumatico manuale.  Questo kit viene fornito con un interruttore manuale
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  • morsa pneumatica 100 MM-AUTOMATICA 100 mm morsa pneumatica da utilizzare con interruttore a pedale. 

Predisposizione morsetto aria - Installazione

1

   Avvertenza:Zero restituire l’unità prima di installare il gruppo di giunzione del morsetto pneumatico [1].

Utilizzare gli SHCS 10-32 [2] per installare il gruppo sull’unità. 

NOTA Il TRT160  avrà x4 viti 10-32, mentre il TRT210 E IL TRT310 ne avranno 3.

 

2

TRT160 e TRT210

Il raccordo del morsetto pneumatico deve essere installato nell'orientamento corretto come mostrato. La porta ausiliaria 1 è indicata come [1] e la porta ausiliaria 2 come [2].

3

TRT310

Il raccordo del morsetto pneumatico deve essere installato nell'orientamento corretto come mostrato. La porta ausiliaria 1 è indicata come [1] e la porta ausiliaria 2 come [2]. 

4

Per i TRT160 con bulloni del piatto equidistanti, utilizzare l’orientamento mostrato con l’ausiliario 1 indicato come [1] e l’ausiliario 2 indicato come [2].

5

Spostare i tappi NPT dalle porte ausiliarie sotto l’unità [1] alle porte mostrate in posizione [2].

6

Installare le linee e i raccordi in rame come illustrato.

[1] TUBO COPPIA 2 RACCORDO AUX 2 TRT210

[2] BIJUR-M LUBRIFICANTE LUBRIFICATIVO FITG COMP DADO 5/32 (2x)

[3] MANICOTTO FITG LUBRE COMP 5/32 OTTINO

[4] FITG LUBE BIJUR-F NPT1/8M STR BRASS

Manuale - Predisposizione per morsetto aria

1

Seguire questo passaggio per l’opzione morsetto aria manuale.

Installare l’interruttore dell’aria [1], l’interruttore può essere montato all’interno o all’esterno della macchina tramite un magnete.

Collegare l’alimentazione dell’aria [3] all’interruttore dell’aria [1]. 

Collegare le linee dell’aria dallo spazzolino [1] all’unità [2].

Nota: La  portaAUX 1 fungerà da morsetto e la porta AUX 2 da sblocco.

Automatico - Predisposizione morsetto aria - Installazione

1

Seguire questi passaggi per l’opzione morsetto aria automatico.

Collegare le porte del solenoide rosso e verde dal flessibile [1] intrecciato ai raccordi di compressione a 90° [2] in corrispondenza di AUX 1 e AUX 2.

Nota: La fascetta rossa indica il morsetto, mentre la fascetta verde indica lo sblocco.

2

BLOCCO/SBLOCCO Solenoide 30-13112:

Avvertenza:  Spegnere e spegnere la macchina prima di qualsiasi installazione elettrica

Rimuovere una spina NPT dal collettore dell’aria all’interno dell’armadietto di lubrificazione e installare il solenoide [1] sul collettore dell’aria nell’ubicazione dell’interblocco della porta APC/ARIA PROGRAMMABILE mostrata sul SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE - PICTORIAL.

Collegare il tubo rosso alla posizione con la cerniera rossa e collegare il tubo verde alla posizione con la chiusura a zip verde.

Nota: le porte che questi tubi sono installate determineranno se la morsa rimane clampata quando l’alimentazione viene tagliata alla macchina. Testare al termine dell’installazione.

Collegare il cavo 33-0631 in P50 sulla scheda I/O. Inserire l’altra estremità del cavo nella posizione di blocco dello sportello APC sulla staffa del solenoide.

Collegare il solenoide in 33-0631 al connettore molex interblocco sportello APC

Collegare il cavo 33-0732 sul pressostato sul solenoide 30-13112. Collegare il cavo 33-0738 in P13 sulla scheda I/O e collegare l’altra estremità al cavo 33-0732.

3

Praticare un foro da 5/8" nella bandella anteriore per installare il cavo del pedale.

Instradare il  cavo32-1390 da P14 sul PCB I/O verso la bandella anteriore della macchina per collegarlo al pedale.

Nota: Per installare la morsa pnuematica, fare riferimento alla procedura di installazione  della  morsa pneumatica TRT. 

Recently Updated

TRT morsa pneumatica - Installazione


AD0525

Introduzione

Questa procedura descrive come installare la morsa pneumatica TRT.

Assicurarsi che la fornitura morsetto aria [1] sia installata prima di eseguire questa procedura.

Installazione

1

Rimuovere prima i tappi della porta [1].

Installare quindi gli anelli di tenuta 2-013 [2].

 Nota:Se la morsa viene mai rimossa, tappare le porte con tappi da 1/8 npt per evitare la contaminazione del sistema pneumatico.

2

Verificare che le aperture delle porte della morsa [1] e delle porte di unione [2] siano allineate l’una con l’altra.

Nota: La morsa ha due porte con fori diversi per facilitare l'identificazione.  È importante avere un orientamento corretto per l'azione di blocco/sblocco corretta.

3

Installare i bulloni della morsa [1] e serrarli 60 ft-lb o 80 N-m.

4

Rimuovere i tappi [1].

Installare i raccordi di compressione a 90° [2] da cui sono stati rimossi i tappi.

Nota: se il TRT viene rimosso dalla macchina, tappare le porte con tappi da 1/8 npt per evitare la contaminazione del sistema pneumatico.

Fornitura manuale morsetto aria - Verifica

1

Eseguire questo passaggio se si dispone della predisposizione del morsetto pneumatico manuale.

Azionare l'interruttore dell'aria e assicurarsi che la morsa agisca correttamente.

Nota: La  portaAUX 1 fungerà da morsetto e la porta AUX 2 da sblocco.

Fornitura automatica del morsetto pneumatico - Verifica

1

Eseguire questo passaggio se si dispone della predisposizione del morsetto pneumatico automatico.

Premere SETTING  e impostare l’impostazione 276 Workholding Input Monitor su 15.

La forza di fissaggio della morsa pneumatica può essere regolata regolando il regolatore aria [1] sul solenoide di bloccaggio/sblocco. Maggiore è la pressione, maggiore è la forza di fissaggio.

Verificare le funzioni del pressostato azionando il mandrino  in MDI: M03 S100;

Abbassare completamente la pressione dell'aria abbassando il regolatore fino a quando la macchina non emette un allarme con Alarm 180 Fixture Not Clamped. Riportare la pressione alla pressione desiderata.

2

Premere [CURRENT COMMANDS] e andare a Dispositivi > Serraggio dei pezzi > Morsa 1.

Premere  [ALTER]  per impostare la morsa.

Premere [E-Stop] e selezionare 3. Morsa pneumatica personalizzata.

Premere [ALTER] per tornare alla vista delle morse.

Premere [F2] per bloccare/sbloccare la morsa, assicurarsi che la morsa si agisca correttamente.

 

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