Il DC-1 può essere sollevato dal carrello elevatore o utilizzando i punti di sollevamento sulla base e sulle colate del montante. Per i dettagli su come sollevare il DC-1, fare riferimento alla Guida di preinstallazione , o il cartello di sollevamento della macchina situato sulla macchina .

Collegare l'alimentazione dell'aria al pannello di lubrificazione mostrato nell'immagine come alimentazione dell'aria in ingresso.

Nota: Per le specifiche dell'aria, fare riferimento alla decalcomania situata sulla parte anteriore della porta dell'armadio del lubrificante.

La pressione dell'aria richiesta per la macchina DC-1 è di 85 psi .

Collegare l'alimentazione dell'aria e verificare che il manometro [1] sul regolatore mostri la pressione corretta.

Se la pressione deve essere regolata, tirare il tappo del regolatore [2] verso l'alto, quindi ruotarlo per impostare l'aria in uscita a 85 psi .

Una volta che il manometro indica 85 psi, spingere il tappo del regolatore verso il basso per bloccarlo in posizione.

Fissare la staffa superiore [1] e la staffa inferiore [2] che fissano il pensile al pannello dell’involucro [3].

Utilizzare 2 BHCS per fissare la staffa superiore e 3 BHCS per fissare la staffa inferiore. 

Inserire i cavi [4] provenienti dalla parte superiore dell'involucro attraverso la staffa superiore in modo che possano essere collegati al pensile.

Nota: Assicurarsi che il tubo per la pistola per soffiaggio dell'operatore [5] sia alimentato attraverso la staffa inferiore [3]. Vedere il passaggio successivo per collegare i raccordi della pistola per soffiaggio alla staffa

Nota: Non danneggiare i cavi durante il fissaggio della staffa superiore. Far passare i cavi prima di fissare la staffa, se necessario.

Installare il coperchio della staffa superiore [1] utilizzando i 4 BHCS [2] per fissare il coperchio alla staffa superiore collegata al pensile.

Fissare la parte inferiore del pensile alla staffa di montaggio fissandola con un SHCS [3] da sotto la staffa.

Assicurarsi che il distanziatore di gomma [4] si trovi tra il pensile e la staffa di montaggio. Posizionare la rondella su ciascun lato del distanziatore in gomma.

Nota: Assicurarsi che il coperchio della staffa superiore non pizzichi nessuno dei cavi che vanno al PCB SKBIF.

Installare i raccordi nella staffa di montaggio inferiore per la pistola per soffiaggio dell'operatore.

Collegare il manicotto pneumatico [2] proveniente dall'interno dell'involucro (instradato nel passaggio 1) alla valvola di ritegno [3].

Fissare il raccordo a gomito [1] alla valvola di ritegno con la staffa di montaggio in mezzo per fissare i raccordi in posizione.

Installare il coperchio sulla staffa inferiore per proteggere i raccordi.

Collegare la pistola per soffiaggio dell'operatore al raccordo a gomito [1].

Rimuovere il pannello posteriore del pensile per accedere al PCB SKBIF.

Assicurarsi di collegare tutti i cavi instradati attraverso la staffa di montaggio del pensile superiore installata nel passaggio precedente.

• Collegare 33-4521 al connettore di 33-1300 collegato a J20 [1] sul PCB SKBIF.
• Collegare il cavo USB a J9 [2] del PCB SKBIF.
• Collegare il cavo Ethernet a J28 [3] sul PCB SKBIF.
• Collegare l'USB dal gruppo touchscreen a J11 [4] sul PCB SKBIF. 
• Collegare il filo di terra al dispositivo di fissaggio dei sostegni cavo [5] come mostrato nell'immagine.

Nota: Assicurarsi che i filtri in ferrite [6] siano installati sui cavi USB per proteggerli dal rumore elettrico.

Una volta verificato il cablaggio, reinstallare il pannello posteriore del pensile.

Per le macchine con la funzione finestra automatica, la finestra automatica deve essere assemblata e installata nella finestra laterale destra della macchina . 

Importante: La macchina sarà in stato di allarme fino a quando la finestra automatica e i sensori di morsetto non sono installati correttamente. Continuare con questi passaggi e AD0652 per istruzioni sull'installazione della finestra automatica.

Il kit finestra automatica è contenuto nel pacco  30-14126 fornito con la macchina .

Rimuovere il pannello dell’involucro della finestra destra [1] dal DC-1 sbloccando i 4 BHCS [2]. 

Far scorrere le due guide della finestra [1] sul pannello dell’involucro della finestra laterale [2].

Per fissare le guide della finestra in posizione, piegare le linguette [3] che si estendono dalla parte superiore del pannello dell’involucro sopra le guide della finestra per bloccarle in posizione.

Far scorrere la finestra [4] dall'alto nelle guide [1] e verificare che la finestra scivoli facilmente attraverso le guide e possa essere allineata con la staffa di sollevamento della finestra [5] .

Importante: Non fissare la staffa di sollevamento [5] alla finestra in questo momento. AD0652 fornisce dettagli su come completare l'installazione della finestra automatica.

Prendere i pannelli di montaggio della finestra automatica [1] e fissarli all'involucro DC-1 [3] come mostrato nell'immagine a sinistra.

Quindi fissare il pannello Finestra [4] ai pannelli di montaggio [1] utilizzando i 6 dispositivi di fissaggio FBHCS [5] inclusi nel kit.

Nota: L'immagine a destra mostra il pannello finestra di montaggio dal punto di vista di all'interno della macchina. Assicurarsi che i pannelli di montaggio [1] siano rivolti nella direzione corretta.

Il gruppo cilindro di sollevamento per la finestra automatica DC-1 è lo stesso di altre finestre automatiche. 

Rimuovere il filo del ponticello (33-1388) [1] dal connettore di chiusura della finestra del cavo (33-1169) [2]. Il cavo  33-1169 è collegato a P13 del PCB IO. 

Questo filo del ponticello [1] viene sostituito dal connettore al sensore chiuso della finestra [3]. Questo sensore si trova sul fondo del cilindro dietro il coperchio dell'involucro.

Nota: Lo scopo di questo ponticello è di evitare che gli allarmi relativi alla finestra vengano aperti prima dell'installazione della finestra automatica.

Una volta rimosso questo ponticello, il controllo haas genera un allarme che indica che la finestra laterale non è chiusa.

Per azzerare questo allarme, il sensore morsetto [3] deve essere installato sul cilindro di sollevamento automatico della finestra.

Fare riferimento ad AD0652 per istruzioni su come installare il cilindro e i sensori.

Rimuovere il bullone mantenendo la porta fissata all'involucro [2].

Rimuovere le staffe di spedizione dell'asse X e dell'asse Y. Accendere la macchina e far avanzare l'asse Z verso l'alto in modo da poter rimuovere la staffa del mandrino [3] dal tavolo.

Nota: Se l'asse Z non può essere fatto avanzare a intermittenza abbastanza lontano, la posizione zero dell'asse Z non è impostata correttamente. Fare riferimento al Capitolo 5 - Funzionamento / Cambio utensile per i dettagli su come reimpostare la posizione zero dell'asse Z. 

Once the X-axis and Y-axis shipping brackets have been removed, the waycovers need to be fastened in position.

Remove the front table cover [1] and make sure that all waycover fasteners [2] are removed from the front cover and back side of the table.

Note: Before jogging along any axis of the machine, make sure the fasteners for the waycovers are removed. 

Once the front cover is removed, use the fasteners removed and the bag of fasteners ziptied to the Y-axis waycover [3].

Una volta rimosse le staffe di spedizione dell'asse X e dell'asse Y, i copriguida devono essere fissati in posizione.

Utilizzare i dispositivi di fissaggio [1] attaccati al copriguida anteriore dell'asse Y [2] per fissare i copriguida al tavolo e alla sella.

Far scorrere i copriguida in posizione come mostrato nell'immagine [3].

Fissare i copriguida dell'asse X in posizione utilizzando i dispositivi di fissaggio [4] sui lati anteriore e posteriore del tavolo.

Installare il copriguida dell'asse Y [2] sul carrello utilizzando i dispositivi di fissaggio [5] sul lato sinistro e destro del tavolo. 

Nota: Applicare il sigillante RTV alle cuciture in cui le coperture si uniscono al tavolo per evitare l'intrusione di refrigerante sotto le coperture.

Impostare l'altezza della macchina utilizzando le quattro viti di livellamento degli angoli [1 ,2, 3, 4] su 3" +/- 0,5" (75 mm +/- 10 mm) sopra il pavimento. Girare ogni vite in modo che abbiano la stessa tensione.

Far avanzare l'asse X e l'asse Y al centro della loro corsa, centrando la tabella.

Nota: per ulteriori informazioni, fare riferimento a questo collegamento per un processo più dettagliato su come livellare una macchina VMC.

Pulire la superficie del tavolo e l'utensile di livellamento (T-2181) e controllare la calibrazione dell'utensile di livellamento prima di procedere.

Posizionare livello al centro della tavola, parallelamente all'asse X. Utilizzare uno slot a t per l'allineamento.

Si noti la posizione della bolla.

Riposizionare il livello ruotandolo di 180 gradi. La bolla dovrebbe visualizzare la stessa lettura di prima.

Se le letture sono diverse da più di una divisione, riportare il livello ad Haas per la regolazione e non utilizzarlo per livellare la macchina.

Regolare i bulloni di livellamento degli angoli [1, 2] o [3, 4] fino a quando la bolla è parallela all'asse Y.

Questo livella la macchina da davanti a dietro.

Sollevare sempre il lato inferiore della macchina per mantenere la distanza per il serbatoio del refrigerante (se equipaggiato) e regolare i due bulloni di livellamento su quel lato con la stessa quantità.

Regolare i bulloni di livellamento degli angoli [1, 3] o [2, 4] fino a quando la bolla parallela all'asse X non viene centrata.

Questo livella la macchina da sinistra a destra.

Ancora una volta, sollevare il lato inferiore della macchina e regolare i due bulloni di livellamento su quel lato una quantità uguale.

Mantenere il livello nella stessa posizione e fare avanzare sull'asse Y per portare la tabella in primo piano.

Si noti la posizione della bolla.

Fai avanzare l'asse Y attraverso il suo viaggio completo, fermandosi alla colonna. Guarda per vedere quale angolo posteriore della macchina è più basso, come mostrato dall'utensile di livellamento.

Sollevare l'angolo posteriore più basso regolando la vite di livellamento dell'angolo [3] o [4] fino a quando la bolla non viene centrata sul livello.

Fai tornare l'asse Y su tutta la sua corsa, portando il tavolo nella parte anteriore della macchina. Guardare quale angolo anteriore è più basso, come mostrato dal livello.

Sollevare l'angolo anteriore più basso regolando la vite di livellamento dell'angolo [1] o [2] fino a quando la bolla non viene centrata sul livello.

Ripetere i passaggi 6 e 7, spostando la tabella avanti e indietro per tutta la corsa dell'asse Y, alzando ogni volta l'angolo più basso.

Continuare questo processo fino a quando il livello non legge zero su entrambe le estremità della corsa dell'asse Y.

Una volta che la macchina è stata livellata lungo entrambi gli assi X e Y, sollevare i bulloni di livellamento non-corner [5, 6 e 7] in modo che siano in contatto con la base per fornire supporto.

Bloccare i bulloni di livellamento in posizione stringendo il dado di bloccaggio tenendo il bullone di livellamento. Assicurarsi che i bulloni di livellamento non si spostino durante questo processo.

Per una guida più approfondita su come eseguire questa procedura, vedere:

Assicurarsi che il raffreddatore mandrino sia in posizione sulla piattaforma[1] situata sul retro della macchina .

C'è un cavo di alimentazione, un cavo di allarme di flusso e un cavo di terra che sono installati nell'armadio di controllo in fabbrica.

Nota: Fare riferimento al capitolo DC-1 - Raffreddatore mandrino di questo manuale per ulteriori informazioni.

Verificare che il serbatoio dei liquidi sia pieno ispezionando il manometro del livello del liquido [1] sul retro del raffreddatore mandrino.

Se necessario, aggiungere fluido attraverso la porta di ingresso nella parte superiore dell'unità. Il misuratore del fluido dovrebbe mostrare che il livello è vicino alla parte superiore dell'intervallo M [2]. 

Nota: Utilizzare una miscela di glicole etilenico al 30% e acqua dionizzata al 70% per riempire il raffreddatore mandrino.

Importante: Non azionare mai il raffreddatore mandrino senza fluido nel serbatoio. Ciò può causare gravi danni alla pompa.

Assicurarsi che l'interruttore situato sulla parte anteriore del raffreddatore sia acceso. Questi parametri e impostazioni per il raffreddatore sono impostati in fabbrica e non devono essere modificati.

Nota: Il display del raffreddatore mandrino sarà vuoto. Il refrigeratore si accende quando il mandrino è in funzione o durante i cambi utensile. 

Verificare che il serbatoio dell'olio [3] sia riempito con Mobil DTE 24 (93-2546).

Anche la portata dell'olio nel sistema d'aria deve essere impostata correttamente. Regolare la vite di fermo [4] in modo che la velocità di flusso sia di 1 calo ogni 3-10 minuti. Il gocciolamento di olio sarà visibile attraverso il vetro di ispezione sotto la vite di fermo [4].

La velocità di flusso dell'olio nelle linee aeree può essere impostata solo quando il mandrino è in funzione. Eseguire il seguente programma MDI quando si tenta di impostare la velocità di flusso:

• S50 M99; 

Allentando la vite impostata si aumenta la portata dell'olio e il serraggio si riduce la portata.

Nota: Avere una velocità di flusso superiore a questo intervallo potrebbe inondare l'alimentazione dell'aria che potrebbe danneggiare la macchina .

Eseguire il programma di inserimento del mandrino.

Esaminare il vetro di controllo, assicurarsi che cada il numero corretto di gocce attraverso il vetro di controllo. 

Esaminare i raccordi [1,2] sulla parte superiore del serbatoio della pompa dell'olio.

L'olio si raccoglie sulla parte superiore del serbatoio della pompa dell’olio [3], dietro o davanti alla staffa del vetro di controllo, sotto il raccordo che presenta la perdita.

Stringere eventuali raccordi che perdono.

Andare alla scheda Manutenzione.

Premere [F2] per eseguire un test di lubrificazione dell’asse.

Ispezionare il manometro sul sistema di lubrificazione del grasso. Assicurarsi che tenga la pressione.

Macchine con sola opzione aria a programma singolo/doppio: 

Instradare il cavo del pedale (32-1390) dal controllo lungo i pannelli dell’involucro alla staffa di montaggio del cavo del pedale [1].

Per ulteriori dettagli, fare riferimento alla procedura Installazione aria programmabile.

Accendere la macchina.

Posizionare il cestello del filtro [1] nel serbatoio del refrigerante [2].

Spostare il gruppo serbatoio del refrigerante [2] sotto le fessure di scarico alla base della fresatrice, sotto l'angolo anteriore sinistro della vaschetta.

 NOTA: Assicurarsi che il cestello del filtro [1] si trovi direttamente sotto le fessure di scarico per garantire che il refrigerante fluisca nel serbatoio. 

Inserire il gruppo pompa del refrigerante [3] nell'angolo posteriore sinistro del serbatoio del refrigerante quando si è rivolti verso il mandrino. 

Collegare il flessibile alla pompa del refrigerante [1] al filtro del refrigerante [2].

Collegare il cavo di alimentazione della pompa del refrigerante alla spina situata sotto l'armadio di controllo[3]. 

Se inclusa come opzione macchina, instradare la pompa TSC[4] al pannello di lubrificazione e riempire il serbatoio del refrigerante con i galloni di refrigerante necessari .

Installare il sensore del galleggiante del refrigerante nel serbatoio del refrigerante. Fare riferimento a Sensore galleggiante del refrigerante - NGC - Installazione o sensore galleggiante del refrigerante - CHC - Installazione per ulteriori informazioni. 

Funzionamento del mandrino 

Eseguire il programma di inserimento del mandrino O09221. 

Nel caso di rumore insolito del mandrino eseguire un test di vibrazione. Per una guida su come eseguire un test di vibrazione del mandrino si prega di vedere:  

refrigerante e getto d'aria - Funzionamento DC

Riempire il serbatoio del refrigerante con i galloni di refrigerante necessari per riempire il serbatoio.

Collegare la pompa di raffreddamento.

Avviare il refrigerante premendo  [COOLANT] sul pannello di comando.

Verificare che fuoriesca refrigerante dagli ugelli intorno alla macchina .

Ci sono due ugelli per il refrigerante situati dalla testa del mandrino. Assicurarsi che il refrigerante esca dai due ugelli a sinistra.

Nota: Il terzo ugello da parte del mandrino è per l'opzione getto d'aria- DC. Fare riferimento alla decalcomania [1] per cui gli ugelli sono per il refrigerante .

Per verificare che l'opzione getto d'aria sia operativa, eseguire il seguente comando in modalità MDI e assicurarsi che l'aria esca dall'ugello etichettato getto d'aria:

1. M83 - avvia il getto dell'aria.
2. M84 -arresta il getto dell'aria

Passaggio refrigerante nel mandrino (TSC) 

Se la macchina è dotata di TSC, inserto un portautensili TSC nella tasca laterale del carosello utensili.

Quindi caricare il portautensili nel mandrino chiamando T[numero_tasca] sul controllo e premendo ATC FWD .

Importante: Gli utensili non possono essere caricati direttamente nel mandrino su una macchina DC . Per ulteriori dettagli su come caricare gli utensili nel mandrino per la macchina DC , fare riferimento al Capitolo Operazione .

Premere [AUX CLNT] per avviare il TSC.

Il corretto funzionamento è il seguente:

1. Il refrigerante scorre correttamente dal portautensili TSC.
2. Alcune gocce scorrono dal tubo del generatore di vuoto [2].

Premere [RESET].

Getto d’aria attraverso gli utensili – TAB

Se la macchina è dotata di TAB, utilizzare questo codice in modalità MDI:

M73;

G04 P5.;

M74;

G04 P3.;

M99

M73 avvia il TAB. M74 arresta il TAB.

Utilizzare manualmente il TAB:

Premere [AUX CLNT]. Premere la freccia cursore [DESTRA].

L'esplosione dell'aria dell'utensile inizia.

Premere [AUX CLNT].

L'esplosione dell'aria dell'utensile si ferma.

Interblocco porta

Premere [MDI]. Digitare S500 M3; Premere [ENTER].

Assicurarsi che la macchina NON SIA in MODALITÀ PREDISPOSIZIONE controllando L’INTERRUTTORE CHIAVE sul lato del pensile

Con la porta aperta, premere [CYCLE START]. La macchina dovrebbe indicare di chiudere la porta e premere [CYCLE START].

Con la porta chiusa, premere [CYCLE START]. Il perno Interlock dovrebbe estendersi e il mandrino inizia a ruotare.

 IMPORTANTE: Con il mandrino ruota, testare i blocchi della porta cercando di aprirla. Il mandrino non deve interrompere la rotazione. 

Interruttori dei tasti di prova

Inserire il tasto di blocco di installazione/esecuzione (#2007) nello slot del tasto inferiore e passare alla posizione sbloccata.

Verificare che la chiave possa essere rimossa solo dalla posizione bloccata.

Inserire il tasto di blocco della memoria (#2341) nello slot superiore e passare alla posizione bloccata.

Verificare che la chiave possa essere rimossa da entrambe le posizioni.

Con il tasto di blocco della memoria nella posizione bloccata, verificare che non sia possibile apportare modifiche alle impostazioni o ai programmi.

Installazione della finestra automatica

Se la macchina dispone dell'opzione finestra automatica, fare riferimento a Installazione finestra automatica - AD0652 per informazioni su come installare la finestra automatica sul DC-1.

Assemblare l'involucro della finestra.

Imbullonare entrambe le staffe [1] all’involucro sopra la finestra. 

Allentare il morsetto del sensore [2] sul fondo del cilindro d’aria.  Inserire il sensore [3] tra il morsetto e l'asta del pistone. Prima di serrare il morsetto del sensore, fare riferimento a Finestra automatica - Guida alla risoluzione dei problemi per la posizione del sensore. 

Rimuovere i tappi di raccordo sulla parte superiore e inferiore del cilindro d’aria.  Collegare il condotto dell’aria giallo [4] al raccordo del tubo inferiore e il condotto dell’aria grigio [5] al raccordo del tubo superiore. 

Reinstallare il coperchio dell’involucro. 

Per testare la finestra automatica, utilizzare questo codice in modalità MDI:

M59 P151;

G04 P5.;

M69 P151;

G04 P5.;

M99;

Installazione del rotante

Se la macchina è stata fornita con una tavola rotante HRT o TRT, vedere il seguente collegamento per le istruzioni di installazione:

Calibrazione WIPS 

Se la macchina include l'opzione WIPS, seguire il link riportato di seguito per le istruzioni sulla procedura di calibrazione:

Funzionamento della fotocamera Wifi 

Se la macchina è stata fornita con l'opzione Fotocamera Wifi, vedere il seguente collegamento per le istruzioni di installazione: